clmoro escribió:Que sea el mejor del mercado actual no lo convierte en "premium" en el mundo de los ciegos el tuerto es rey dicen...
La superioridad técnica del sistema es innegable y quizás si pierdo la lucha contra el platino lo termine comprando pero voy a resistir todo lo que pueda.
..explicaciones...?
Los amigos no las piden, los enemigos no las merecen, los estupidos no las entienden.
clmoro escribió:Que sea el mejor del mercado actual no lo convierte en "premium" en el mundo de los ciegos el tuerto es rey dicen...
La superioridad técnica del sistema es innegable y quizás si pierdo la lucha contra el platino lo termine comprando pero voy a resistir todo lo que pueda.
PONE UN LS entonses ajajajjajajjaj
no se si e spremium pero por precio producto calidad y funcionamiento no hay otra competencia
ovbiamente lo que necesita es un rbc.. pero se esta resistiendo jajajaj
lo que me parece al pedo es poner un fs con el platinero...
yo hace mas de un año que lo tengo en la tsx, y nunca mas un problema de encendido, no tiene la mas minima fallita.
despues le sume un multichispa (de caprichoso nomas).
Alguien me llamó hace poco. Tenía platinos con un FS. Y obviamente, se cansó, y quería un electrónico. Y otro que se resistía al RBC, por privado me terminó contactando y dándome la razón en una vieja discusión con otra gente.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
El RBC y el FS son dos cosas completamente distintas, el RBC genera la señal de disparo y el FS mueve la bobina. El RBC competiría con el platinero, el encendido trucho y el sistema laser hoy en día.
En el caso del platino cumple las dos funciones, o sea genera señal y mueve la bobina con un sistema a 12V y una corriente muy limitada, es por eso que se usa resistencia externa en el caso de poner una bobina de mejor calidad para limitar dicha corriente.
En cuando a la calidad de la señal emitida por los distribuidores, los electrónicos ganan porque no tienen piezas mecánicas lo cual genera una señal mas prolija y con menos ruido, y dentro de los electrónicos el de efecto hall (RBC) es el mejor sistema actualmente.
Luego tenemos los dispositivos que "mueven" la bobina, o sea reciben la señal de disparo del distribuidor y se la transmiten a la bobina, en algunos casos tal cual la reciben y en otros modificada. El nivel 1 de esos dispositivos seria el ayuda platino que simplemente lo que hace es bancarse toda la corriente que la bobina necesita para funcionar bien, seria un nosso o lo que yo estoy tratando de hacer sin éxito por ahora.
Después están los módulos, la clásica bananita en el caso del encendido trucho o el de Gol (creo) en el caso de RBC, también copian la señal del distribuidor y se bancan la corriente de la bobina. Todo esto a 12V.
Cuando hablamos de encendido de descarga capacitiva (FS, MSD, RC), hablamos de un equipo que mueve la bobina, o sea toma señal del distribuidor (cualquiera de los modelos dado que tienen entrada para todos los tipos), la acondiciona, la eleva a alrededor de 400 V y la manda al primario de la bobina, con lo cual teniendo la misma bobina tendríamos que notar un cambio importante en la chispa.
El distribuidor a platino en nuestros autos tendría que funcionar sin problemas dado el régimen normal que tienen nuestros motores, digamos no superando las 5000 rpm, pero la realidad demuestra lo contrario por culpa del desgaste y la calidad horrible de los repuestos para acondicionarlos.
Como conclusión, si se pudiera dejar el distribuidor a platinos trabajando como corresponde con un FS la chispa tendría que ser muy superior a un RBC con el modulo que trae originalmente, el tema esta en dejar el platinero en condiciones. Murdok corre con platinos así que ahí tenemos un ejemplo de un Torino que vuela a alto régimen, así que poder, se puede. Que yo lo logre es otro tema.
