Clásico de clásicos: los autos que hicieron historia en la industria automotriz argentina

[alejandromp71]

Chicos, medianos, familiares y utilitarios, todos tienen algo para contar.
Un repaso por los modelos que conquistaron el corazón de los argentinos.
https://www.clarin.com/80-aniversario/a ... IeU9R.html

Los autos son unas de las grandes pasiones argentinas. En estos 80 años, Clarín ha sido testigo tanto del nacimiento y evolución de la industria automotriz nacional, como de la aparición de tantos modelos que lograron conquistar el corazón de los argentinos.

Los autos nacionales que manejamos, amamos y deseamos tienen mucho para contar. Aquel del abuelo en el que entrábamos todos; el de los viejos, con el que muchos aprendimos a manejar; la cupé con la que siempre soñamos; el de lujo que nunca íbamos a tener, pero qué auto; y el propio, que tanto orgullo nos dio y con el que aprendimos a ser "libres".

La lista de modelos es enorme, aunque para esta nota aniversario elegimos los que para nuestro criterio fueron y son los que dejaron una huella imborrable

Torino

Concebido en nuestro país por y para los argentinos, es uno de los mayores orgullos de la industria nacional. El Torino revolucionó el mercado en su época y fue nuestro embajador de lujo en las 84 Horas de Nürburgring (Alemania) de 1969, donde consiguió un impensado cuarto puesto midiéndose con los mejores autos europeos.

Basado en un Rambler norteamericano, fue diseñado por Battista Pininfarina, el famoso carrocero italiano que le dio su impronta con el aval de Juan Manuel Fangio. Convertido en el vehículo preferido de todos, incluso comenzó a despertar las mismas pasiones que el fútbol. Y hasta los personajes más famosos, incluyendo políticos y diplomáticos, cayeron rendidos a sus pies.

El Torino se fabricó entre 1966 y 1981, completando un ciclo que estuvo dividido en tres etapas de producción: la primera, de IKA; la segunda entre IKA y Renault, cuando a partir de 1967 la empresa francesa se convirtió accionista mayoritario; y la tercera a partir de 1975, cuando el modelo pasó a llamarse Renault Torino.

Desde el inicio de su producción hasta el final de su ciclo, el 14 de diciembre de 1981, se fabricaron 99.972 unidades, de las cuales 57.258 fueron cupé y 42.534 sedán.