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Publicado el 20/02/2017 17:54:41 desde Santa Fe, Argentina, 445 visitas.
Torino Coupé TS del 73. Motor tornado de 4 bancadas reforma. Motor y frenos hecho a nuevo. Se escuchan ofertas.
Valor: 73000 Pesos Argentinos (USD 4591,19 | Euros 4055,56).-
TS 1973-
- alejandromp71
- Torino 380 WTC

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TS 1973-
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- lucho gismondi
- Torino TSX con RBC

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ts 1973-
No es wow, pero por esa plata la iría a ver, ya están pidiendo cada boludez por cada cosa....
Eso si, cromado urgente de paragolpes y cambio de llantas por originales con tasas o protto.
Eso si, cromado urgente de paragolpes y cambio de llantas por originales con tasas o protto.
- MaaTrrIxx
- Torino TS

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Re: ts 1973-
La verdad que esta muy linda por el precio!!! Habría que verla en vivo pero un buen candidato a irse en poco tiempo

- Jorge Alejandro OCHOA
- General TORINERO

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TS 1973-
Adhiero a los comentarios anteriores. Es un precio como para ir a verla. Las llantas se van de una, por supuesto.
Lo que me llama la atención es como la gente en el "mundo Torino", toma términos y los emplea mal. Eso de Tornado "reforma", acuñado por conocido garca, es no solo irrela, inexistente de fábrica, sino también mentiroso. Porque si hablamos en todo caso de "reformas", en el motor Tornado tenemos que irnos al '68, cuando cesan los doble filtros: luego el cambio de la varilla de aceite, al lado del múltiple de escape; luego el aumento de compresión; luego el nuevo frente de distribución y algunos cambios en los canales de lubricación, para terminar en el motor Torino, que es en sí un Tornado pero sumamente mejorado. Pero es imposible que hablen con propiedad, porque nadie lee un carajo, ni les interesa aprender.

Lo que me llama la atención es como la gente en el "mundo Torino", toma términos y los emplea mal. Eso de Tornado "reforma", acuñado por conocido garca, es no solo irrela, inexistente de fábrica, sino también mentiroso. Porque si hablamos en todo caso de "reformas", en el motor Tornado tenemos que irnos al '68, cuando cesan los doble filtros: luego el cambio de la varilla de aceite, al lado del múltiple de escape; luego el aumento de compresión; luego el nuevo frente de distribución y algunos cambios en los canales de lubricación, para terminar en el motor Torino, que es en sí un Tornado pero sumamente mejorado. Pero es imposible que hablen con propiedad, porque nadie lee un carajo, ni les interesa aprender.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA


