el eternauta-
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Re: el eternauta-
VIDEO: Facundo Junghanss y el Torino de "El Eternauta"
- alejandromp71
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Re: el eternauta-
"Me compré el único Torino sobreviviente de El Eternauta"
La producción de Netflix lo vendió en enero, antes de que se convirtiera en el Torino más famoso del mundo. Entrevista a Facundo Junghanss.
https://ar.motor1.com/news/759462/facun ... EEFAdnDENQ
De acuerdo a las estadísticas de Netflix, "El Eternauta" se convirtió en apenas dos semanas en la serie argentina más vista del mundo, convirtiéndose en un éxito de reproducción es más de 100 países. La adaptación para la pantalla de la famosa historieta de Héctor Germán Oesterheld y Francisco Solano López tuvo una vuelta creativa por parte del director Bruno Stagnaro. Reivindicó el valor de los autos clásicos por medio de la frase del Profesor Favalli, que ya hizo historia: "Lo viejo funciona, Juan. ¡Lo viejo funciona!".
Entre las Mercedes-Benz Unimog, IKA Estanciera y Citroën Mehari que aparecen en la serie, ningún otro auto brilla tanto como el Torino TS rojo de 1972, que incluso fue elegido para protagonizar el afiche de la película.
La producción de Netflix utilizó tres ejemplares idénticos durante los casi ocho meses de filmación: dos fueron destruidos porque así lo exigía el guión (no vamos a publicar spoilers) y uno solo sobrevivió a las extensas jornadas de grabación.
En febrero de este año, las empresas productoras que trabajaron junto a Netflix vendieron agunos de los autos que se usaron en la serie, tal vez sin saber el éxito mundial en el que se transformaría "El Eternauta". El único Torino sobreviviente lo compró Facundo Junghanss, quien hace tiempo estaba a la búsqueda de un TS para encarar un proyecto de restauración en honor a su padre.
Junghanss incluso fue convocado por Netflix semanas atrás para que alquilara su auto -ahora mundialmente famoso- para exhibirlo durante la avant-premiere de "El Eternauta" en Buenos Aires. Motor1 entrevistó a Facundo para conocer la curiosa historia detrás de su auto.
-¿Cómo fue que compraste el Torino de "El Eternauta"?
-Lo compré el 14 de enero de este año. La historia de la búsqueda comenzó gracias a mi padre, que fue siempre fanático del Torino y ex poseedor de un GR Verde Delta, casi 0km. De grande siempre quiso tener una versión Coupé, pero en el 2022 contrajo una enfermedad terminal que lo inhabilitó a poder manejar. Mi papá falleció en diciembre de 2024 y ahí decidí finalmente comenzar un proyecto en su honor. Fue así como me puse a buscar por todos lados una Coupé TS lo más original posible y con faros traseros redondos. Esta unidad la compré por Facebook Marketplace. Cuando la vi en persona me enamoré e inmediatamente se la señé al vendedor.
-¿Qué rol específico tuvo tu Torino en "El Eternauta"?
-Siendo que yo no estuve presente en la grabación, solo sé que fue una de las dos Coupé que participaron de la serie y también sé que se usó para grabar las escenas del interior del auto y alguna que otra escena que se tuvo que repetir al final. Las otras escenas fueron grabadas con la unidad que se destruyó durante la filmación.
-¿Qué sabías hasta ese momento sobre El Eternauta? ¿Sabías por ejemplo que en la historieta original usan un Cadillac, en lugar de un Torino?
-Yo fui a un colegio donde me hicieron leer El Eternauta a muy temprana edad, y recuerdo que vi el auto y me llamó mucho la atención. Por esos años no sabía qué modelo era, pero hoy en día sé que es un Cadillac el que se uso en la historieta original.
-¿Qué pasó con el otro Torino que se usó para la escena donde resultó destruido?
-Fue utilizado en una escena de un vuelco: lo único que quedó sano fue el portón del baúl, que también tengo guardado en mi taller como recuerdo. Tengo entendido que se usó un tercer Torino para efectos de sonido, pero no apareció en ningún momento en la pantalla. Es un auto con muchas modificaciones estéticas, que no concuerdan con el auto de la serie.
-¿Tuviste contacto con los actores después de la filmación?
-Siendo que lo compré bastante después de la grabación, no tuve contacto con ningún actor, salvo el dueño de la productora, que fue titular de todos los autos usados. Me invitaron a la avant-premiere, pero por motivos personales no pude concurrir.
-En la avant-premiere de la serie exhibieron tu auto. ¿Cómo se hace en esos casos, te lo alquilan?
-Así es. Un día desde la productora me llaman diciéndome que lo querían alquilar por un par de días para exhibirlo. Yo el auto ya había empezado a desarmarlo para comenzar con su íntegra restauración en mi propio taller, asique tuve que comenzar a armar nuevamente todo para dejarlo en condiciones de exhibición. En mi caso, el auto me lo alquilaron por día por un monto que no puedo mencionar por motivos de confidencialidad.
-¿Cómo sigue tu relación con los equipos de producción que trabajaron para Netflix?
-Al día de hoy sigo teniendo relación con la producción, ya que me siguen llamando para llevar el auto ad honorem a eventos o juntadas de autos clásicos. El domingo pasado estuvimos en un encuentro en Lanús, donde se exhibieron la F-100, la Estanciera, el Jeep y mi Torino de la serie.
-¿Qué te pareció la serie y la participación del auto?
La serie me pareció simplemente extraordinaria. Estuve muy expectante por ver cómo convertían una historieta icónica en una serie de Netflix, y además por la participación de mi auto. Me llena de orgullo que hayan decidido usar un símbolo de la industria nacional, como lo es el Torino, para reemplazar el Cadillac de la historieta.
-¿Qué planes tenés ahora que sos dueño del Torino más famoso del mundo?
-La realidad es que todavia estoy cayendo en cuenta de la importancia de ser el dueño de este auto, porque tuvo un furor impresionante a nivel mundial la serie, que creo que nadie dimensionaba. El plan sigue siendo la restauración íntegra del auto, manteniendo absolutamente todos los aspectos del auto protagonista de la serie. Ya tuve interesados para comprármelo, pero pienso conservarlo como el proyecto que siempre quise tener en conjunto con mi padre. El proceso de restauración va a estar disponible en mi canal personal de YouTube que creé hace poco (ver video abajo).
Entrevista de C.C.
Agradecimiento:
https://www.instagram.com/facujunghanss/
https://www.instagram.com/theclassicgarage_arg/
La producción de Netflix lo vendió en enero, antes de que se convirtiera en el Torino más famoso del mundo. Entrevista a Facundo Junghanss.
https://ar.motor1.com/news/759462/facun ... EEFAdnDENQ
De acuerdo a las estadísticas de Netflix, "El Eternauta" se convirtió en apenas dos semanas en la serie argentina más vista del mundo, convirtiéndose en un éxito de reproducción es más de 100 países. La adaptación para la pantalla de la famosa historieta de Héctor Germán Oesterheld y Francisco Solano López tuvo una vuelta creativa por parte del director Bruno Stagnaro. Reivindicó el valor de los autos clásicos por medio de la frase del Profesor Favalli, que ya hizo historia: "Lo viejo funciona, Juan. ¡Lo viejo funciona!".
Entre las Mercedes-Benz Unimog, IKA Estanciera y Citroën Mehari que aparecen en la serie, ningún otro auto brilla tanto como el Torino TS rojo de 1972, que incluso fue elegido para protagonizar el afiche de la película.
La producción de Netflix utilizó tres ejemplares idénticos durante los casi ocho meses de filmación: dos fueron destruidos porque así lo exigía el guión (no vamos a publicar spoilers) y uno solo sobrevivió a las extensas jornadas de grabación.
En febrero de este año, las empresas productoras que trabajaron junto a Netflix vendieron agunos de los autos que se usaron en la serie, tal vez sin saber el éxito mundial en el que se transformaría "El Eternauta". El único Torino sobreviviente lo compró Facundo Junghanss, quien hace tiempo estaba a la búsqueda de un TS para encarar un proyecto de restauración en honor a su padre.
Junghanss incluso fue convocado por Netflix semanas atrás para que alquilara su auto -ahora mundialmente famoso- para exhibirlo durante la avant-premiere de "El Eternauta" en Buenos Aires. Motor1 entrevistó a Facundo para conocer la curiosa historia detrás de su auto.
-¿Cómo fue que compraste el Torino de "El Eternauta"?
-Lo compré el 14 de enero de este año. La historia de la búsqueda comenzó gracias a mi padre, que fue siempre fanático del Torino y ex poseedor de un GR Verde Delta, casi 0km. De grande siempre quiso tener una versión Coupé, pero en el 2022 contrajo una enfermedad terminal que lo inhabilitó a poder manejar. Mi papá falleció en diciembre de 2024 y ahí decidí finalmente comenzar un proyecto en su honor. Fue así como me puse a buscar por todos lados una Coupé TS lo más original posible y con faros traseros redondos. Esta unidad la compré por Facebook Marketplace. Cuando la vi en persona me enamoré e inmediatamente se la señé al vendedor.
-¿Qué rol específico tuvo tu Torino en "El Eternauta"?
-Siendo que yo no estuve presente en la grabación, solo sé que fue una de las dos Coupé que participaron de la serie y también sé que se usó para grabar las escenas del interior del auto y alguna que otra escena que se tuvo que repetir al final. Las otras escenas fueron grabadas con la unidad que se destruyó durante la filmación.
-¿Qué sabías hasta ese momento sobre El Eternauta? ¿Sabías por ejemplo que en la historieta original usan un Cadillac, en lugar de un Torino?
-Yo fui a un colegio donde me hicieron leer El Eternauta a muy temprana edad, y recuerdo que vi el auto y me llamó mucho la atención. Por esos años no sabía qué modelo era, pero hoy en día sé que es un Cadillac el que se uso en la historieta original.
-¿Qué pasó con el otro Torino que se usó para la escena donde resultó destruido?
-Fue utilizado en una escena de un vuelco: lo único que quedó sano fue el portón del baúl, que también tengo guardado en mi taller como recuerdo. Tengo entendido que se usó un tercer Torino para efectos de sonido, pero no apareció en ningún momento en la pantalla. Es un auto con muchas modificaciones estéticas, que no concuerdan con el auto de la serie.
-¿Tuviste contacto con los actores después de la filmación?
-Siendo que lo compré bastante después de la grabación, no tuve contacto con ningún actor, salvo el dueño de la productora, que fue titular de todos los autos usados. Me invitaron a la avant-premiere, pero por motivos personales no pude concurrir.
-En la avant-premiere de la serie exhibieron tu auto. ¿Cómo se hace en esos casos, te lo alquilan?
-Así es. Un día desde la productora me llaman diciéndome que lo querían alquilar por un par de días para exhibirlo. Yo el auto ya había empezado a desarmarlo para comenzar con su íntegra restauración en mi propio taller, asique tuve que comenzar a armar nuevamente todo para dejarlo en condiciones de exhibición. En mi caso, el auto me lo alquilaron por día por un monto que no puedo mencionar por motivos de confidencialidad.
-¿Cómo sigue tu relación con los equipos de producción que trabajaron para Netflix?
-Al día de hoy sigo teniendo relación con la producción, ya que me siguen llamando para llevar el auto ad honorem a eventos o juntadas de autos clásicos. El domingo pasado estuvimos en un encuentro en Lanús, donde se exhibieron la F-100, la Estanciera, el Jeep y mi Torino de la serie.
-¿Qué te pareció la serie y la participación del auto?
La serie me pareció simplemente extraordinaria. Estuve muy expectante por ver cómo convertían una historieta icónica en una serie de Netflix, y además por la participación de mi auto. Me llena de orgullo que hayan decidido usar un símbolo de la industria nacional, como lo es el Torino, para reemplazar el Cadillac de la historieta.
-¿Qué planes tenés ahora que sos dueño del Torino más famoso del mundo?
-La realidad es que todavia estoy cayendo en cuenta de la importancia de ser el dueño de este auto, porque tuvo un furor impresionante a nivel mundial la serie, que creo que nadie dimensionaba. El plan sigue siendo la restauración íntegra del auto, manteniendo absolutamente todos los aspectos del auto protagonista de la serie. Ya tuve interesados para comprármelo, pero pienso conservarlo como el proyecto que siempre quise tener en conjunto con mi padre. El proceso de restauración va a estar disponible en mi canal personal de YouTube que creé hace poco (ver video abajo).
Entrevista de C.C.
Agradecimiento:
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- Christian 380W
- Torino ZX con leva y RBC

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Re: el eternauta-
TORINO: Hijo de nadie, Padre de muchos. (Carlos Lobbosco)
- alejandromp71
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Re: el eternauta-
muy buenas!!! se ve que no daban dos mandos por la seria y ahora este hombre con apellido de reloj tiene no solo un cacho de historia sino también una pequeñas fortuna que le genera aparte buenas ganancias 
- Christian 380W
- Torino ZX con leva y RBC

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- Registrado: 13 Ago 2015, 08:18
Re: el eternauta-
Lo que lamento es que hayan hecho mierda una cupe de verdad... pense que lo iban a hacer computarizado
TORINO: Hijo de nadie, Padre de muchos. (Carlos Lobbosco)
- GuilleS
- Torino TS

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Re: el eternauta-
Totalmente, unos hijos de puta.Christian 380W escribió: 14 May 2025, 09:05 Lo que lamento es que hayan hecho mierda una cupe de verdad... pense que lo iban a hacer computarizado
Hubiesen elegido Falcon y listo.
LCDSRPM
Saludos.
Guille.

Guille.
- GuilleS
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Re: el eternauta-
https://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-14 ... b07e1e3874
....era cuestión de tiempo para que vayan floreciendo salames de éste tipo, realmente EXTRA ORDINARIO.
....era cuestión de tiempo para que vayan floreciendo salames de éste tipo, realmente EXTRA ORDINARIO.
Saludos.
Guille.

Guille.
- jgcastells
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Re: el eternauta-
Jorge

Sos el ángel inquieto que sobrevuela / la ciudad de la furia /
Comprendemos todo / tu voz nos advierte la verdad / Tu voz más linda que nunca...
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- alejandromp71
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