Mi Willys CJ 3 A.

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La válvula universal tiene la posibilidad de girar la leva 180 grados para dar la oportunidad de que sea para que el cable funcione en ambas pociones, yobla di vuelta para que deje pasar el agua caliente cuando tiro hacia afuera.

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Decidí que solo circule el aire dentro de habitáculo, para eso enciendo el cooler con la llave a palanca que indica el encendido coe el led rojo incorporado.

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ahí iría conectada la otra manguera del calefactor mediante una espiga con rosca- esa rosca y la de la tapa , es 1/2 paso gas?
todavia no saque ambos tapones pero me agarro la dudaEste es un tapon de esa medida pero no se la bomba y la tapa

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Así sin los de mi 3a. el de la bomba sale, el de la tapa deberé soldar algo para sacarlo

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Conseguí la rejilla después de casi un año.

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Va a pasar de tener esas capsulas con el tacometro y el voltímetro a tener....

obviamente no van esos instrumentos ( era para ver como queda) sino los dos que están el el jeep mas el voltímetro digital y vacuometro-

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obviamente no esta realizado todo ahora, es producto del ultimo año y media mas o menos. la idea es poder calefaccionar desde abaja del tablero del lado derecho absorbiendo aire desde arriba y que circule para los pies del acompañante-

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trabajo realizado con la ayuda de mi amigo de Villa Giardino Lucas y su cj2a!

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hace un par de meses vengo con tema frenos, limpieza....

[alejandromp71]

el calefactor esta instalado, costo sacar los tapones, solde tuercas para ello.