el libro del mago!!!

[alejandromp71]

por fin un libro sobre oreste berta "el mago de alta gracia"
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... rino-_JM#D[S:HOME,L:RECOMITEM-CORE-UNO-START,V:0]

[PablitoGR]

Debe estar bueno. Sprinter es un histórico dentro del periodismo del deporte motor.

[jgcastells]

Está bueno

[leosolari]

hay que comprarlo. hace un tiempo vi en youtube una charla que dio el mago, contando de su vida, de sus aciertos y desaciertos, un video que no tiene desperdicio, y muestra la humildad de un grande.

[alejandromp71]

Debe estar bueno. Sprinter es un histórico dentro del periodismo del deporte motor.

Adiós a Sprinter: el mejor homenaje a un gran periodista es leerlo
https://autoblog.com.ar/2020/08/07/adio ... es-leerlo/

El pasado 18 de julio falleció en Córdoba el periodista Eduardo Gesumaría, más conocido como “Sprinter”. Fue testigo y narrador de los mejores años del automovilismo deportivo argentino.

Se fue “Sprinter”, pero quedaron sus obras. Como el mejor homenaje que se le puede hacer a un gran periodista es leerlo, un grupo de colegas decidieron impulsar la difusión de sus mejores libros, como una manera de rendirle homenaje (y también de ayudar a su familia, en este momento tan difícil).

El catálogo de obras de Sprinter está compuesto por los siguientes libros.

1. Ferrari: Gloria y tragedia – Comprar acá
2. Buenos Aires – Caracas 1948 – Comprar acá
3. Oscar Cabalén, el Ídolo – Comprar acá
4. Oreste Berta, un Mago – Comprar acá
5. Eduardo Copello, el Maestro – Comprar acá
6. Ecos del Motor – Comprar acá

***
Nota del diario La Voz
Murió “Sprinter”, maestro de periodistas

Por Rafael Cerezo

El periodismo deportivo mecánico está de duelo. En los últimos minutos del sábado 18 de julio se apagó la vida de José Eduardo Gesumaría, más conocido como “Sprinter”, seudónimo que acuñó en su juventud, por participar en pruebas de Maratón, en Córdoba, la ciudad que lo vio nacer en 1936.

Desde temprana edad fue edificando su amor por los deportes mecánicos y que lo acompañarían durante el resto de su vida, como piloto primero en motos, karting y en autos, dentro de la categoría Turismo, con un NSU Prinz, primero y luego con un Alfa Romeo y como periodista especializado después, convirtiéndose en el maestro de distintas generaciones de periodistas en nuestro medio, sobre todo tras su paso por el Liceo Militar Córdoba, del cual egresó con el título de Bachiller y Subteniente de Reserva en 1955, a la par de ser premiado como el “Mejor Compañero”.

Durante su rica carrera periodística junto a los deportes mecánicos, transitó por distintos medios: Diario Meridiano, Orientación, Los Principios y colaborador permanente de la sección deportes de La Voz, además de dejar su impronta en notas para revistas como Corsa, Automundo y Campeones entre otras.

Pero “Sprinter” basó gran parte de su trayectoria periodística a través de las transmisiones radiales de competencias automovilísticas de gran envergadura y repercusión. Desde 1956 y por más de medio siglo, fue parte fundamental de programas como Motor y Camino, junto al inolvidable José Ayi.

Luego fue el tiempo de su propio programa, Autodinámica donde le puso su voz y su conocimiento a través de distintas emisoras de radio, LV2, LV3, hoy Cadena 3, Radio Universidad de Córdoba y Radio Mitre. Allí, junto a Roberto Prado, Norberto Cardone, Emiliano Nicola, Carlos Williams y quien esto suscribe, entre otros, palpitaron al ritmo del deporte motor en sus años gloriosos.

Gran amigo de pilotos como Juan Manuel Fangio, su gran ídolo y de quien escribió varios libros, José Froilán González, Luigi Villoresi, Héctor Luis Gradassi, Oscar Cabalén o Domingo Marimón, entre otros, y supo ganarse su respeto y admiración por sus comentarios y sapiencia, tanto de sus colegas como de sus fieles oyentes.

También en televisión, Autodinámica por Canal 12 y últimamente por el Canal Showsport, fueron el reflejo vívido de sus anécdotas sobre la actividad fierrera.

Quedan como testimonio de su carrera periodística, distintos libros que hablan de capacidad de investigación y sapiencia sobre los temas tratados: “Historia del Automovilismo de Córdoba”, “Los Marimón”, “Oscar Cabalén, el ídolo”, “El otro Fangio”, “Eduardo Copello, el Maestro”, “Oreste Berta”, “Ecos del Motor”, “La Buenos Aires-Caracas 1948”, “Las 200 carreras de Fangio”, en colaboración con el Museo de Balcarce”, “La Historia de la Industria de Córdoba” y últimamente estaba trabajando sobre la trayectoria del piloto, Juan María Traverso. También en Córdoba, fue factor fundamental para la creación del Museo del Automóvil, del cual fue su luego su director.

Cabe destacar finalmente que, en el año 2001, la Unicameral de Córdoba, los distinguió por su trayectoria periodística y el Gobierno de Italia, le rindió homenaje como ciudadano destacado.

“Sprinter”, de 84 años de edad, estaba casado con “Chela” Romero, de cuya unión nacieron sus cuatro hijos, Víctor, Silvina, Anita y Carla. Desde las 23.35 del 18 de julio, el periodismo cordobés en general y el mecánico en particular ya lo extraña. ¡Adiós, maestro!