prototipo de Ferrari único en el mundo

[alejandromp71]

En Mónaco
Se salva del incendio un exótico prototipo de Ferrari único en el mundo
Se trata del concept Modulo, de 1970, del que se fabricó una sola unidad.
https://www.clarin.com/autos/salva-ince ... JSIU2.html

Cada vez que aparece en algún evento de vehículos clásicos, la Ferrari Modulo se transforma automáticamente en la principal atracción. Es que solo se fabricó una única unidad de este exótico prototipo y su sola presencia ya es una noticia.

Pero esta vez, el auto con forma de nave espacial, sufrió un incendio en el sector trasero mientras circulaba por las calles de Mónaco.
La noticia fue difundida en Twitter por Scuderia Cameron Glickenhaus, un pequeño constructor estadounidense dedicado a fabricar superdeportivos. Jim Glickenhaus, famoso productor cinematográfico, y su equipo son los actuales propietarios de la Ferrari Módulo.
Tal como lo detalla Glickenhaus en sus tuits, el responsable del incendio fue el silenciador, que terminó dañando toda la parte trasera del vehículo. Y según aclararon, estaban preparados por si ocurría un desperfecto de este tipo, ya que se había montado un sistema de extinción de incendios a bordo que hizo su trabajo y pudo apagar el fuego poco después de comenzar, que terminó salvando al resto del automóvil.
Desafortunadamente no actuó lo suficientemente rápido como para salvarlo de un daño bastante desagradable en la parte posterior de la carrocería. Era el mismo Glickenhaus quien conducía el prototipo por el centro de Mónaco cuando comenzó el incendio.
De hecho, el productor comentó que siguió conduciendo después del incidente y una vez apagado el fuego, ya que no se había afectado ninguna parte mecánica.

La Ferrari 512 S Modulo fue presentada originalmente en el Salón del Automóvil de Ginebra, de 1970, con un diseño impactante y de avanzada. No tenía puertas clásicas y para ingresar a su interior había que deslizar una cúpula compuesta por el parabrisas, el techo y partes de los laterales.
Son proporciones eran inéditas, ya que medía casi 4,5 metros de largo, poco más de 2 metros de ancho y apenas 93 centímetros de alto.

Su motor V12 de 5 litros y 558 caballos de fuerza prometía cifras de otro planeta: una velocidad máxima de 350 km/h y una aceleración de 0-100 km/h en apenas 3,1 segundos.

En 2014 Glickenhaus había comprado el modelo y lo sometió a un profundo proceso de restauración, que recién fue terminado el año pasado y que lamentablemente ahora deberá volver al taller.

[Christian 380W]

Una Ferrari que se prenda fuego no es novedad