¿Por qué hay que darle unos golpecitos al capó antes de encender el auto?
En invierno o los días de lluvia te recomendamos darle unos golpecitos al capó o hacer algo de ruido antes de enceder el auto ¿por qué? Los gatos se refugian del frío aprovechando el calor del motor del vehículo.
https://www.lavoz.com.ar/espacio-de-mar ... ender-auto
A nuestros amigos felinos no les gusta el frío, y en invierno, los gatos callejeros buscan diferentes maneras de mantenerse calientes. Y los autos que duermen afuera o se estacionan en la calle durante el día, son el lugar de descanso favorito, ya que retienen el calor de su motor durante horas después de haberse utilizado.
Los gatos son excepcionalmente ágiles y se escurren por cualquier hueco pequeño. No debe extrañarnos que aparezcan bajo el capó de nuestro auto en invierno. Pero cuando están profundamente dormidos, puede que no adviertan que el vehículo está por arrancar, sobre todo los gatos que están enfermos, los cachorros y los mayores. Con unos simples golpes en el capó los espantaremos y saldrán del capó rápidamente. También conviene echar un ojo por si hay alguno en la rueda. Estas simples palmadas pueden salvarles la vida.
Fuente: www.diariomotor.com / motor.elpais.com / The Burning Lamp
darle unos golpecitos al capó
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darle unos golpecitos al capó
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Re: darle unos golpecitos al capó
Ojo...se el caso de algunos que tienen escondido al gato en el auto pero a propósito y otros que deben hacer ruido antes de entrar a la casa para auyentar gatos ajenos!
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Re: darle unos golpecitos al capó
Las ratas tambien, se escabullen generalmente en los huecos de las correas y cuando arrancas las hace merda, y a un conocido le doblo las valvulas porque se lo saco de punto, que tal, lamentablemente por mas que golpees el capot no se inmutan 
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Re: darle unos golpecitos al capó
también lo vi en un 147 que una laucha se metió en la carcaza de la correa de distribución y al intentar darle arranque rompió todo, también en entre ríos vi como una comadreja se morfo todo el cablerio y correas de una f 100
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