Coupé Torino 380, 1967.

alejandromp71 · Mensaje por **alejandromp71** » 22 Mar 2017, 08:07

http://www.arcar.org/ika-torino-94289
Publicado el 21/03/2017 18:11:40 desde Mendoza, Argentina, 545 visitas.
Coupé Torino 380, 1967, original sin faltantes. El auto se paro andando hacer 30 años. La documentación se encuentra en condiciones para transferir y sin deudas.
Valor: USD 15000 (Euros 13125 | Pesos Arg. 236250).-

Cesar TSX · Mensaje por **Cesar TSX** » 22 Mar 2017, 09:02

Como quedada en el tiempo, pero un poco salado el precio considerando que hace 30 años que no arranca y probablemente haya que desarmar y cambiar muchas cosas.

Saluttes!!!

Mensaje por **jgcastells** » 22 Mar 2017, 09:24

Lo vale. Hermosa

Cesar TSX · Mensaje por **Cesar TSX** » 22 Mar 2017, 09:38

jgcastells escribió:Lo vale. Hermosa

Tanto vale? No es una W y probablemente haya que ponerle mucha guita encima. Siendo optimistas calculemos USD5000, y no se si me quedo corto; entonces una 380 así puede valer USD20.000? Y eso sin cargarle ninguna ganancia encima, suponiendo que te la quedas.
Yo personalmente no me gasto 15 lucas gringas en un auto que no arranca hace tantos años, pero para gustos los colores!

Saluttes!

MaaTrrIxx · Mensaje por **MaaTrrIxx** » 22 Mar 2017, 10:23

De las primeritas primeritas!!! Si no tiene oxido en la carrocería, los tapizados están buenos y el motor no esta trabado lo vale!!! Pero si ya presenta oxido y los tapizados jodidos no vale mas de 7 u 8 mil verdes

GuilleS · Mensaje por **GuilleS** » 22 Mar 2017, 10:55

Me emocionan....hasta diría me excitan éstas cosas....!

Me resulta todo un hallazgo ( si es que es cierto) encontrar un vehículo que ha estado guardado ( juntando mugre) durante tanto tiempo....! en éste caso muy probablemente sea cierto...obsérvese la patente con letra M ( Mendoza era....?).

Si bien no es la versión de Torino que más me agrada, de tener el dinero la compraría sin dudarlo...!

Una coupé 380 (no W) vale TODOS LOS DÍAS entre U$ 15 y 20 mil....dependiendo de un sinnúmeros de factores....ahora...que se vendan....?....ese es OTRO TEMA....

Tengo un amigo que tiene una gris castillo no recuerdo si 68 o 69, era de un vecino anciano, se la hice comprar yo allá por el año 2002/2003 la pagó en ese momento unos U$ 1800/2000 NO LA TIENE EN VENTA pero sin dudas que no la largaría por menos de 20/25.

lucho gismondi · Mensaje por **lucho gismondi** » 22 Mar 2017, 12:08

Viajó en el tiempo, se la ve muy linda. Habría que ver si el motor no está clavado, pero hay que cambiar prácticamente todo, mangueras, reparar carburador, cambiar agua y aceite y filtros, mandar a limpiar el radiador, mandar a limpiar o cambiar tanque de nafta, limpiar cañería de nafta, batería nueva, revisar encendido y capaz recién ahí la podés poner en marcha. Después hay que cambiar las 4 cubiertas, hacer los frenos completos, revisar tren delantero y ahí recién la saco del garage a ver como se comporta. Me parece lo mínimo habría que hacerle como para andarlo un poco con algo de seguridad; ni estamos hablando de lo que pueda llegar a estar podrido o no en la carrocería, siendo de Mendoza capaz safamos de eso.
En el caso de que el motor no estuviera clavado, y la carrocería muy buena, creo que esta cerca de ese valor. Ahora si la carrocería no esta buena, o el motor fundido o clavado, no lo vale ni ahí. Odio esa basura que le pusieron en el baúl cual Valiant I, y el escape tampoco me gusta para nada. El resto de lo que se ve, se ve bien, el volante es el original con masa de aluminio que se usaba en esos años, tablero y volante se ven bien; aunque parece tener un agregado abajo de la radio que no se que corno es.

GuilleS · Mensaje por **GuilleS** » 22 Mar 2017, 12:53

lucho gismondi escribió:Habría que ver si el motor no está clavado, pero hay que cambiar prácticamente todo, mangueras, reparar carburador, cambiar agua y aceite y filtros, mandar a limpiar el radiador, mandar a limpiar o cambiar tanque de nafta, limpiar cañería de nafta, batería nueva, revisar encendido, hacer los frenos completos, revisar tren delantero; ni estamos hablando de lo que pueda llegar a estar podrido o no en la carrocería, siendo de Mendoza capaz safamos de eso.
En el caso de que el motor no estuviera clavado, y la carrocería muy buena, creo que esta cerca de ese valor. Ahora si la carrocería no esta buena, o el motor fundido o clavado, no lo vale ni ahí. Odio esa basura que le pusieron en el baúl cual Valiant I, y el escape tampoco me gusta para nada. El resto de lo que se ve, se ve bien, el volante es el original con masa de aluminio que se usaba en esos años, tablero y volante se ven bien; aunque parece tener un agregado abajo de la radio que no se que corno es.

EX CE LEN TE evaluación Lucho....

Mensaje por **Jorge Alejandro OCHOA** » 22 Mar 2017, 13:40

Está aprendiendo rápido esta "criatura".

alejandromp71 · Mensaje por **alejandromp71** » 22 Mar 2017, 14:57

Cesar TSX escribió:Como quedada en el tiempo, pero un poco salado el precio considerando que hace 30 años que no arranca y probablemente haya que desarmar y cambiar muchas cosas.

Saluttes!!!

no se confundan muchachos, hoy en dia vale mas un vehiculo original conservado que uno restarado a 0 km, en los grandes remates de usa se pagan fortunas como en Pebble Beach , el tenerlo como vino de fabrica aunque no funcione le da al dueño un valor agregado muy grande aunque no lo pueda usar lo exibe como una obra de arte.