Por lo que estuve viendo, el argentino no era en ningún momento el más rápido. Hasta era superado por alguno/s de sus compañeros.
Tienen una forma particular a mi gusto de clasificar. Primero salen todos los autos, quedan los 12 mejores. Luego de esos 12, quedan los 5. Y ahí quedaron los 4 Citröen y un Honda.
Salen los 5, y los parciales eran más lentos que en las tiradas anteriores. El primero en salir, LÖEB pisa un poquito el pasto (como volviendo a su especialidad) y pierde tiempo precioso. Luego el Honda, que termina siendo más lento que el francés. Venía MÜLLER y queda primero hasta el momento, pero con tiempos más lentos. ¡¡¡Y sale el animal del cordobés!!! Se toman tres parciales de la pista de Río Hondo. En el primer parcial ya le había sacado un "campo" al francés MÜLLER. En el segundo otro tanto más, y termina la vuelta sacándole: 1"24/100 justamente al nombrado ex-multicampeón. El chino salió último y le pifió al igual que LÖEB en una curva.
Por un lado es admirable lo que hizo, porque le ganó a tipos recontra-consagrados que tienen su mismo auto. Pero sacarles semejante diferencia, les debe doler y mucho. Es un pedazo de animal.
Por otro lado, una verdadera lástima que José María LÓPEZ no haya tenido acceso a una categoría de mayor potencia. Después de REUTEMANN, sin dudas, ha sido el mejor piloto que ha sacado el país. Formado desde muy jóven en el automovilismo europeo.
Vamos a ver como le va mañana en las dos carreras. En la 1°, larga en punta. En la segunda, larga 10°.
Saludos.
