Problema: agua al aceite!

[Nahuel TSX77]

Buenas gente!!
Les comento del asunto en cuestión: hoy probando el carburador nuevo (caresa 40/40) y muy contento con el funcionamiento, salgo a dar la vuelta, pruebo, la entro para retocar la baja y se me da por sacar la tapa de aceite y veo que vaporea. Jamas lo había echo, el motor si venteaba era imperceptible, al contrario de hoy. Miro la tapa y veo la tan temida "crema". Levanto la varilla y también veo vapor; paro el motor y la saco todo y tiene por partes la "crema". Toda la felicidad por como andaba el auto y por sentirme "carburista" desaparecieron en un instante.
Venia notando que cada fin de semana tenia que agregarle un chorro de agua la radiador, pero pensé que era por la perdida (chica) que tenia en la base del termostato por no haber puesto sellador.
Hará unas dos o tres semanas, sacamos la tapa de válvulas con mi viejo para regular la luz y estaba todo impecable. Hoy ya tenia aceite emulsionada en toda la tapa, poco, pera ya se mezclo.
Otra cosa que note es que cuando tenia el múltiple de admisión afuera por uno de los espárragos (del medio de la tapa) había aceite, no goteaba pero si una humedad. Limpié, puse loctite traba roscas y lo apreté. Después arme y nada. ¿Puede ser que se este mandando agua por algún lado de esos?
El frente de distribución lo descarto porque lo puse nuevo y la cavidad de la bomba esta un 8 puntos para 9. Si tenia soldada la boca rectangular que comunica con el block, pero se le hizo el plano antes de ponerlo y funciono así mas de un año.
¿Como me doy cuenta si es la junta soplada?. Saqué toda el agua del circuito y se notan rastros de aceite.
Ya la tenia casi lista para disfrutar y ahora esto. No se que hacer.

Ya la hice muy larga. Gracias por leer y cualquier ayuda para que lado agarrar es bienvenida.

[Berna TSX]

tapon del frente....controlaste¿¿??

[Nahuel TSX77]

¿El que esta atrás del frente de distribución?. No lo desarme, solo le saque todo el agua para que no siga pasando. Note que me perdía una gotita por el tapón del múltiple de admisión pero no se si tendrá algo que ver.
Hace bastante que se dasarmo y estaba asi:

[Berna TSX]

se ve bastante polemico ese tapon...

[Nahuel TSX77]

Entonces pude que sea por ahi el problema. Note que en la distribucion era donde mas habia crema. Pensar que asi le clave 2000 km.
Te hago una consulta Berna; cuando saque le multiple de admisión vi que por algunos de los esparragos brotaba una humedad de aceite. Tendra algo que ver eso?

[Jorge Alejandro OCHOA]

Antes que saques nada, ¿que tanto usás el auto?. Muchas veces aparece esa humedad que llama a engaño. Lo ví en el de mi hermano hace dos semanas. Un auto que no se usa. Lo saqué un sábado una hora, y se le pasó todo. Yo hasta pensaba que iba el agua al aceite. Si pasa agua al aceite, tiene que subir el nivel en la varilla. Tiene que marcar más que lleno, y en buena cantidad, hasta se pone pesado el motor. Si sacás la tapa de válvula, con una buena luz, podés llegar a ver si pierde por el tapón del frente del block, el que da a la distribución. Inclusó podés tantearlo con alguna herramiento. Probá todo, antes de desarmarlo.
Vos tenés una TSX, que trabaja con vaso recuperador. ¿Que tanto te bajaba el agua?. ¿Seguro no hay aire en el circuito de refrigeración?.
Saludos.

PD. otra preguntita. ¿Vos le hiciste el motor alguna vez?. ¿Le bajaron la tapa de cilindros, y cuanto?

[Nahuel TSX77]

El auto en general lo uso poco y nada, y mas últimamente que estuvo unos, fácil 5 o 6 meses desarmado por lo de la hidráulica y los frenos.
El vaso no esta puesto, lo tengo pero por una por una cosa o por otra jamas lo coloque. Pero controle lo que agregaba entre un fin de semana y otro y aproximadamente medio o 3/4 de litro. Estaba pensando que puede condensar porque le saque el termostato (toquetie unos cables y no me marca la temperatura y por las dudas lo saque. Siempre quedaba marcando el el primer cuarto del indicador.), pero no se si tiene que ver.
Me llama la atención porque hará tres semanas saque la tapa para regular válvulas y estaba todo ok, si rastros de agua ni nada (foto de ese entonces).
Ayer estuve mirando y donde mas "crema" hay es por donde pasa la cadena y con lo que me dice Berna se me ocurre que puede venir por ahí. Voy a revisar bien.
El motor lo noto raro hasta las 2mil rpm como que temblequea, es mínimo quizá hasta normal y con esto del agua me persigo, pero no se si sera de carburación.
Jamas se hizo nada ni se desarmo, tantee la tapa a ver si había algo flojo pero nada, todo ajustado. Entiendo que esta un 8 puntos porque jamas le tuve que agregar aceite.

[Berna TSX]

porlo que se ve en la ultima foto esta impecable no veo rastros de agua

[Nahuel TSX77]

Claro eso fue hace dos o tres semanas cuando saque para regular válvulas y estaba así. Y ayer destapo y en la tapa de válvulas toda la capa de crema y reborde donde va la junta de goma también, una película de crema. Esta en su mayoría negro el aceite, pero la tapa de válvulas tiene y en algunos lados, sobre todo lo que salpica la cadena hay mas aceite mezclado.

[Jorge Alejandro OCHOA]

A mí se me hace que tenés condensación de la humedad por el escaso uso que le das al auto. Saludos.