La altura sobre el nivel del mar y la carburacion.

[ibuprofeno188]

Hola, durante el 2014 buscando información sobre el apunamiento del motor, ya que estaba planificando las vacaciones y la idea era ir a conocer las provincias de Salta y Jujuy, encontre un test de la revista Parabrisas donde comparan el comportamiento de un Ford Taunus a 0 msnm y a 3500 msnm.
Por ejemplo éste auto en Bs.As. levanta 170 Km/h y en la parte mas alta de Jujuy levanta solo 132 Km/h. Con respecto a la aceleracion, pasa de acelerar de 0-100 en 11,4 seg a tardar 26,38 seg en la Puna.
Durante febrero de 2015 pude comprobar que esto era cierto, si bien no fui a esas provincias fui a conocer Catamarca y me di el gusto de llegar al Paso de San Francisco, limite con Chile, a 4000 msnm, obviamente ajustando la carburacion para andar a esa altura.








El test lo encontre en esta pagina: http://clubtaunusrosario.blogspot.com.a ... 20y%20Test

Saludos.

[Jorge Alejandro OCHOA]

Recuerdo cuando era chico esas notas. Tengo por ahí, esta del "apuntamiento" de los motores. Gracias.

[jgcastells]

¿Qué cambios le hiciste a la carburación para andar a esa altura? Hice varios viajes con mi Toro y se nota la merma de rendimiento en la altura...

[ibuprofeno188]

¿Qué cambios le hiciste a la carburación para andar a esa altura? Hice varios viajes con mi Toro y se nota la merma de rendimiento en la altura...

Hola, tengo el Caresa 36-36, en Bs As lo uso con 145 de alta y 200 de aire. Habia leido que cada 1000 msnm habia que bajarle 5 puntos del chicler de nafta de alta. Entonces al llegar a Fiambala, ultima localidad antes de subir al Paso San Fransico, le puse 125 de alta y por las dudas 220 de aire. Y llegue sin ningun drama.
Saludos.

[jgcastells]

Muy buena foto. Andamos parecido, aunque yo lo tengo un poquito más gordo de nafta.