Turismo Carretera
- Christian 380W
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Turismo Carretera
Viernes
11:30 a 11:40 Hs. 1er. Entrenamiento TCP (GRUPO B) 10 Minutos
11:45 a 11:55 Hs. 1er. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 10 Minutos
14:00 a 14:15 Hs. 2do. Entrenamiento TCP (GRUPO B) 15 Minutos
14:20 a 14:35 Hs. 2do. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 15 Minutos
16:35 a 16:43 Hs. Clasificación TCP 2* Tercio 8 Minutos
16:50 a 16:58 Hs. Clasificación TCP 3* Tercio 8 Minutos
17:05 a 17:13 Hs. Clasificación TCP 1* Tercio 8 Minutos
Sàbado
08:50 a 09:10 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO B) 20 Minutos
09:15 a 09:35 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 20 Minutos
10:50 a 10:58 Hs. Clasificación TCP 2* Tercio Tanda 8 Min
11:03 a 11:11 Hs. Clasificación TCP 3* Tercio Tanda 8 Min
11:16 a 11:24 Hs. Clasificación TCP 1* Tercio Tanda 8 Min
14:00 a 14:05 Hs. Apertura de Boxes
14:10 Hs. 1er. Serie TCP 5 Vueltas
14:30 a 14:35 Hs. Apertura de Boxes
14:40 Hs. 2da. Serie TCP 5 Vueltas
Domingo
12:05 a 12:10 Hs. Apertura de Boxes
12:15 Hs. FINAL TC PISTA
20 Vueltas - o 40 (Cuarenta) Minutos Máximo
11:30 a 11:40 Hs. 1er. Entrenamiento TCP (GRUPO B) 10 Minutos
11:45 a 11:55 Hs. 1er. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 10 Minutos
14:00 a 14:15 Hs. 2do. Entrenamiento TCP (GRUPO B) 15 Minutos
14:20 a 14:35 Hs. 2do. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 15 Minutos
16:35 a 16:43 Hs. Clasificación TCP 2* Tercio 8 Minutos
16:50 a 16:58 Hs. Clasificación TCP 3* Tercio 8 Minutos
17:05 a 17:13 Hs. Clasificación TCP 1* Tercio 8 Minutos
Sàbado
08:50 a 09:10 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO B) 20 Minutos
09:15 a 09:35 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 20 Minutos
10:50 a 10:58 Hs. Clasificación TCP 2* Tercio Tanda 8 Min
11:03 a 11:11 Hs. Clasificación TCP 3* Tercio Tanda 8 Min
11:16 a 11:24 Hs. Clasificación TCP 1* Tercio Tanda 8 Min
14:00 a 14:05 Hs. Apertura de Boxes
14:10 Hs. 1er. Serie TCP 5 Vueltas
14:30 a 14:35 Hs. Apertura de Boxes
14:40 Hs. 2da. Serie TCP 5 Vueltas
Domingo
12:05 a 12:10 Hs. Apertura de Boxes
12:15 Hs. FINAL TC PISTA
20 Vueltas - o 40 (Cuarenta) Minutos Máximo
TORINO: Hijo de nadie, Padre de muchos. (Carlos Lobbosco)
- Christian 380W
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Turismo Carretera
Hermoso circuito.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
- Christian 380W
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- alejandromp71
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AUTOS / TC PISTA
Domó el Toro
Juan Cruz Benvenuti fue el más rápido en la primera clasificación de la categoría telonera en Neuquén
Arrancó con paso firme Torino en la segunda fecha del TC Pista en Centenario, ya que Juan Cruz Benvenuti se quedó con la pole provisoria. Seguido por Andrés Jakos y Juan Pablo Barucca.
https://www.ole.com.ar/autos/autos-benv ... 02571.html
Benvenuti cerró una vuelta de 1m30s60/100, segundo finalizó Jakos a 1/1000 y tercero Barucca a 14/100. Mientras que Jonathan Vázquez y Marcelo Agrelo completaron los mejores cinco.
Más atrás se ubicaron Elio Craparo (Ford), Joel Gassman (Dodge), Oscar Sánchez (Ford), Ayrton Londero (Ford) y Marcos Muchiut (Ford).
La acción para el TC Pista continuará el sábado a las 8.50, cuando se ponga en marcha el tercer entrenamiento del fin de semana.
Domó el Toro
Juan Cruz Benvenuti fue el más rápido en la primera clasificación de la categoría telonera en Neuquén
Arrancó con paso firme Torino en la segunda fecha del TC Pista en Centenario, ya que Juan Cruz Benvenuti se quedó con la pole provisoria. Seguido por Andrés Jakos y Juan Pablo Barucca.
https://www.ole.com.ar/autos/autos-benv ... 02571.html
Benvenuti cerró una vuelta de 1m30s60/100, segundo finalizó Jakos a 1/1000 y tercero Barucca a 14/100. Mientras que Jonathan Vázquez y Marcelo Agrelo completaron los mejores cinco.
Más atrás se ubicaron Elio Craparo (Ford), Joel Gassman (Dodge), Oscar Sánchez (Ford), Ayrton Londero (Ford) y Marcos Muchiut (Ford).
La acción para el TC Pista continuará el sábado a las 8.50, cuando se ponga en marcha el tercer entrenamiento del fin de semana.
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http://mundod.lavoz.com.ar/motores/turi ... !#cxrecs_s
Turismo Carretera: Gastón Mazzacane imparable
El "Rayo" se quedó con la pole provisoria en Neuquén. Ortelli y Trucco lo escoltaron.
La primera clasificación del Turismo Carretera se llevó a cabo en Neuquén y Gastón Mazzacane repitió lo hecho durante el primer entrenamiento.
El piloto del Coiro Dole Racing registró 1m29s217 y se quedó con la pole position provisoria de la segunda fecha del calendario. Guillermo Ortelli fue segundo a 159 y tercero se ubicó Juan Martín Trucco a 186. Juan Manuel Silva y Juan Pablo Gianini completaron los primeros cinco puestos del clasificador.
Jonatan Castellano, Mariano Werner, Juan Marcos Angelini, Nicolás Pezzucchi y José Manuel Urcera cerraron el TopTen. Matías Rossi, que tuvo inconvenientes con el motor, se ubicó 17º.
La próxima salida a pista para la categoría será el sábado a las 12 para cumplir con la segunda tanda de pruebas.
Pos.
Piloto
Marca
Tiempo
Diferencia
1°
MAZZACANE, GASTÓN
Chevrolet
01:29.217
2°
ORTELLI, GUILLERMO
Chevrolet
01:29.376
0.159
3°
TRUCCO, JUAN MARTÍN
Dodge
01:29.403
0.186
4°
SILVA, JUAN MANUEL
Ford
01:29.422
0.205
5°
GIANINI, JUAN PABLO
Ford
01:29.506
0.289
6°
CASTELLANO, JONATAN
Dodge
01:29.513
0.296
7°
WERNER, MARIANO
Ford
01:29.549
0.332
8°
ANGELINI, JUAN MARCOS
Dodge
01:29.565
0.348
9°
PEZZUCCHI, NICOLÁS
Dodge
01:29.598
0.381
10°
URCERA, JOSÉ MANUEL
Chevrolet
01:29.620
0.403
11°
MANGONI, SANTIAGO
Chevrolet
01:29.633
0.416
12°
SANTERO, JULIÁN
Dodge
01:29.668
0.451
13°
CANAPINO, AGUSTÍN
Chevrolet
01:29.670
0.453
14°
AGUIRRE, VALENTÍN
Dodge
01:29.712
0.495
15°
BONELLI, NICOLÁS
Ford
01:29.732
0.515
16°
PERNÍA, LEONEL
Torino
01:29.766
0.549
17°
ROSSI, MATÍAS
Ford
01:29.790
0.573
18°
ARDUSSO, FACUNDO
Torino
01:29.802
0.585
19°
SPATARO, EMILIANO
Torino
01:29.928
0.711
20°
GINI, ESTEBAN
Chevrolet
01:30.064
0.847
21°
LEDESMA, CHRISTIAN
Chevrolet
01:30.077
0.860
22°
DIRUSCIO, SEBASTIÁN
Dodge
01:30.109
0.892
23°
UGALDE, LIONEL
Ford
01:30.139
0.922
24°
DI PALMA, LUIS JOSÉ
Torino
01:30.242
1.025
25°
CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS
Dodge
01:30.261
1.044
26°
LAMBIRIS, MAURICIO
Ford
01:30.275
1.058
27°
DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA
Ford
01:30.295
1.078
28°
PONCE DE LEÓN, GABRIEL
Ford
01:30.322
1.105
29°
FONTANA, NORBERTO
Chevrolet
01:30.323
1.106
30°
MORIATIS, EMANUEL
Ford
01:30.345
1.128
31°
BRUNO, JUAN MARTIN
Dodge
01:30.366
1.149
32°
VENTRICELLI , LUCIANO
Ford
01:30.392
1.175
33°
JALAF, MATÍAS
Ford
01:30.539
1.322
34°
TROSSET, NICOLÁS
Dodge
01:30.566
1.349
35°
OKULOVICH, CARLOS
Torino
01:30.738
1.521
36°
BONELLI, PRÓSPERO
Chevrolet
01:30.768
1.551
37°
NOLESI, MATHÍAS
Ford
01:30.829
1.612
38°
GONZÁLEZ, NICOLÁS
Torino
01:31.287
2.070
39°
ALAUX, SERGIO
Chevrolet
01:31.299
2.082
40°
MULET, LEANDRO
Dodge
01:31.432
2.215
41°
RUGGIERO, ALAN
Torino
01:31.478
2.261
42°
ECHEVARRÍA, CAMILO
Chevrolet
01:31.519
2.302
43°
DE CARLO, DIEGO
Chevrolet
01:31.732
2.515
44°
DOSE, CHRISTIAN
Chevrolet
Turismo Carretera: Gastón Mazzacane imparable
El "Rayo" se quedó con la pole provisoria en Neuquén. Ortelli y Trucco lo escoltaron.
La primera clasificación del Turismo Carretera se llevó a cabo en Neuquén y Gastón Mazzacane repitió lo hecho durante el primer entrenamiento.
El piloto del Coiro Dole Racing registró 1m29s217 y se quedó con la pole position provisoria de la segunda fecha del calendario. Guillermo Ortelli fue segundo a 159 y tercero se ubicó Juan Martín Trucco a 186. Juan Manuel Silva y Juan Pablo Gianini completaron los primeros cinco puestos del clasificador.
Jonatan Castellano, Mariano Werner, Juan Marcos Angelini, Nicolás Pezzucchi y José Manuel Urcera cerraron el TopTen. Matías Rossi, que tuvo inconvenientes con el motor, se ubicó 17º.
La próxima salida a pista para la categoría será el sábado a las 12 para cumplir con la segunda tanda de pruebas.
Pos.
Piloto
Marca
Tiempo
Diferencia
1°
MAZZACANE, GASTÓN
Chevrolet
01:29.217
2°
ORTELLI, GUILLERMO
Chevrolet
01:29.376
0.159
3°
TRUCCO, JUAN MARTÍN
Dodge
01:29.403
0.186
4°
SILVA, JUAN MANUEL
Ford
01:29.422
0.205
5°
GIANINI, JUAN PABLO
Ford
01:29.506
0.289
6°
CASTELLANO, JONATAN
Dodge
01:29.513
0.296
7°
WERNER, MARIANO
Ford
01:29.549
0.332
8°
ANGELINI, JUAN MARCOS
Dodge
01:29.565
0.348
9°
PEZZUCCHI, NICOLÁS
Dodge
01:29.598
0.381
10°
URCERA, JOSÉ MANUEL
Chevrolet
01:29.620
0.403
11°
MANGONI, SANTIAGO
Chevrolet
01:29.633
0.416
12°
SANTERO, JULIÁN
Dodge
01:29.668
0.451
13°
CANAPINO, AGUSTÍN
Chevrolet
01:29.670
0.453
14°
AGUIRRE, VALENTÍN
Dodge
01:29.712
0.495
15°
BONELLI, NICOLÁS
Ford
01:29.732
0.515
16°
PERNÍA, LEONEL
Torino
01:29.766
0.549
17°
ROSSI, MATÍAS
Ford
01:29.790
0.573
18°
ARDUSSO, FACUNDO
Torino
01:29.802
0.585
19°
SPATARO, EMILIANO
Torino
01:29.928
0.711
20°
GINI, ESTEBAN
Chevrolet
01:30.064
0.847
21°
LEDESMA, CHRISTIAN
Chevrolet
01:30.077
0.860
22°
DIRUSCIO, SEBASTIÁN
Dodge
01:30.109
0.892
23°
UGALDE, LIONEL
Ford
01:30.139
0.922
24°
DI PALMA, LUIS JOSÉ
Torino
01:30.242
1.025
25°
CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS
Dodge
01:30.261
1.044
26°
LAMBIRIS, MAURICIO
Ford
01:30.275
1.058
27°
DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA
Ford
01:30.295
1.078
28°
PONCE DE LEÓN, GABRIEL
Ford
01:30.322
1.105
29°
FONTANA, NORBERTO
Chevrolet
01:30.323
1.106
30°
MORIATIS, EMANUEL
Ford
01:30.345
1.128
31°
BRUNO, JUAN MARTIN
Dodge
01:30.366
1.149
32°
VENTRICELLI , LUCIANO
Ford
01:30.392
1.175
33°
JALAF, MATÍAS
Ford
01:30.539
1.322
34°
TROSSET, NICOLÁS
Dodge
01:30.566
1.349
35°
OKULOVICH, CARLOS
Torino
01:30.738
1.521
36°
BONELLI, PRÓSPERO
Chevrolet
01:30.768
1.551
37°
NOLESI, MATHÍAS
Ford
01:30.829
1.612
38°
GONZÁLEZ, NICOLÁS
Torino
01:31.287
2.070
39°
ALAUX, SERGIO
Chevrolet
01:31.299
2.082
40°
MULET, LEANDRO
Dodge
01:31.432
2.215
41°
RUGGIERO, ALAN
Torino
01:31.478
2.261
42°
ECHEVARRÍA, CAMILO
Chevrolet
01:31.519
2.302
43°
DE CARLO, DIEGO
Chevrolet
01:31.732
2.515
44°
DOSE, CHRISTIAN
Chevrolet
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Turismo Carretera
Automovilismo
Jonatan Castellano ganó la carrera especial de Neuquén
https://www.clarin.com/deportes/automov ... 8ymFz.html
El piloto de Dodge se llevó el triunfo en la segunda del año. Ortelli y Lambiris completaron el podio
El Turismo Carretera tuvo en su segunda presentación del año, en Neuquén, una carrera especial con cambio obligatorio de dos neumáticos. Y allí el que se impuso fue Jonatan Castellano. El piloto de Dodge se llevó la victoria, tras superar a Guillermo Ortelli en la zona de boxes cuando realizaron el cambio de los dos neumáticos. El piloto de Salto llegó segundo, mientras que Mauricio Lambiris completó el podio.
Ortelli largó adelante, luego de hacer la serie más rápida y aguantó la presión que le ejerció Castellano en el comienzo. En ese comienzo, Valentín Aguirre prevaleció por sobre Gastón Mazzacane y Juan Martín Trucco.
Vueltas más tarde, Trucco superó a Mazzacane y era el nuevo cuarto de la competencia. El Auto de Seguridad se hizo presente por un incidente entre Matías Rossi y Juan Martín Bruno en la quinta vuelta. En el relanzamiento, Castellano pasó a Ortelli, pero el de Salto se recuperó y volvió a la punta.
Aguirre era el puntero y dos giros más tarde ingresó a los pits, pero su Dodge se paró y perdió algunos segundos. Luego de que todos los autos realizaron el cambio de neumáticos, Castellano, Ortelli, Lambiris, Ledesma y Canapino eran los cinco primeros.
Sobre el final Canapino dio cuenta de Ledesma y fue cuarto. Finalmente fue victoria para Castellano, ya que la denuncia del JP no prosperó, mientras que Ortelli y Lambiris completaron el podio.Antes de que los autos ingresen a boxes, Mazzacane tocó a Trucco en el curvón y la Dodge realizó un trompo, lo que lo relegó varias posiciones. Por esa maniobra, el ex Fórmula 1 recibió una penalización con el "pase y siga".
En la vuelta 9 comenzaron los primeros ingresos a la zona de boxes para el cambio de los dos neumáticos. Ortelli y Castellano, los dos de adelante, entraron y el más rápido fue el "Pinchito", que salió antes que el séptuple. Para ese entonces, el JP realizó un reclamo por el límite de velocidad de la Dodge.
1° 9 Castellano, Jonatan Dodge 25 40:05.184
2° 12 Ortelli, Guillermo Chevrolet 25 40:07.924 2.740
3° 6 Lambiris, Mauricio Ford 25 40:13.828 8.644
4° 1 Canapino, Agustín Chevrolet 25 40:20.548 15.364
5° 4 Ledesma, Christian Chevrolet 25 40:20.740 15.556
6° 18 Angelini, Juan Marcos Dodge 25 40:21.112 15.928
7° 2 Ardusso, Facundo Torino 25 40:32.548 27.364
8° 32 González, Nicolás Torino 25 40:34.127 28.943
9° 98 Bonelli, Nicolás Ford 25 40:34.572 29.388
10° 27 Gianini, Juan Pablo Ford 25 40:36.694 31.510
11° 5 Mazzacane, Gastón Chevrolet 25 40:37.975 32.791
12° 17 Moriatis, Emanuel Ford 25 40:38.917 33.733
13° 55 Mangoni, Santiago Chevrolet 25 40:40.924 35.740
14° 68 Werner, Mariano Ford 25 40:41.613 36.429
15° 133 Aguirre, Valentín Dodge 25 40:42.561 37.377
16° 113 Ventricelli , Luciano Ford 25 40:42.927 37.743
17° 99 Jalaf, Matías Ford 25 40:43.260 38.076
18° 63 Bonelli, Próspero Chevrolet 25 40:43.816 38.632
19° 10 Spataro, Emiliano Torino 25 40:44.752 39.568
20° 101 Ugalde, Lionel Ford 25 40:47.662 42.478
21° 44 Diruscio, Sebastián Dodge 25 40:50.874 45.690
22° 19 Fontana, Norberto Chevrolet 25 40:51.023 45.839
23° 37 De Carlo, Diego Chevrolet 25 40:53.192 48.008
24° 79 Nolesi, Mathías Ford 25 40:53.372 48.188
25° 88 Trosset, Nicolás Dodge 25 40:53.539 48.355
26° 53 Catalán Magni, Juan Tomás Dodge 25 40:59.828 54.644
27° 24 Ponce de León, Gabriel Ford 25 41:02.808 57.624
28° 43 Dose, Christian Chevrolet 25 41:17.756 1:12.572
29° 157 De Benedictis, Juan Bautista Ford 25 41:25.770 1:20.586
30° 15 Rossi, Matías Ford 25 41:33.456 1:28.272
31° 75 Alaux, Sergio Chevrolet 24 39:02.040 1 VTA
32° 20 Okulovich, Carlos Torino 24 40:16.606 1 VTA
33° 22 Santero, Julián Dodge 24 40:40.142 1 VTA
34° 8 Trucco, Juan Martín Dodge 24 41:54.987 1 VTA
35° 3 Di Palma, Luis José Torino 21 35:29.258 4 VTAS
36° 47 Mulet, Leandro Dodge 21 35:58.426 4 VTAS
37° 33 Echevarría, Camilo Chevrolet 20 41:35.696 5 VTAS
38° 14 Gini, Esteban Chevrolet 17 28:17.220 8 VTAS
39° 111 Silva, Juan Manuel Ford 14 24:29.085 11 VTAS
40° 124 Pezzucchi, Nicolás Dodge 9 15:23.394 16 VTAS
41° 116 Ruggiero, Alan Torino 7 14:24.057 18 VTAS
42° 77 Bruno, Juan Martin Dodge 5 09:58.583 20 VTAS
43° 36 Pernía, Leonel Torino 3 04:55.707 22 VTAS
44° 7 Urcera, José Manuel Chevrolet 2 03:00.622 23 VTAS
Jonatan Castellano ganó la carrera especial de Neuquén
https://www.clarin.com/deportes/automov ... 8ymFz.html
El piloto de Dodge se llevó el triunfo en la segunda del año. Ortelli y Lambiris completaron el podio
El Turismo Carretera tuvo en su segunda presentación del año, en Neuquén, una carrera especial con cambio obligatorio de dos neumáticos. Y allí el que se impuso fue Jonatan Castellano. El piloto de Dodge se llevó la victoria, tras superar a Guillermo Ortelli en la zona de boxes cuando realizaron el cambio de los dos neumáticos. El piloto de Salto llegó segundo, mientras que Mauricio Lambiris completó el podio.
Ortelli largó adelante, luego de hacer la serie más rápida y aguantó la presión que le ejerció Castellano en el comienzo. En ese comienzo, Valentín Aguirre prevaleció por sobre Gastón Mazzacane y Juan Martín Trucco.
Vueltas más tarde, Trucco superó a Mazzacane y era el nuevo cuarto de la competencia. El Auto de Seguridad se hizo presente por un incidente entre Matías Rossi y Juan Martín Bruno en la quinta vuelta. En el relanzamiento, Castellano pasó a Ortelli, pero el de Salto se recuperó y volvió a la punta.
Aguirre era el puntero y dos giros más tarde ingresó a los pits, pero su Dodge se paró y perdió algunos segundos. Luego de que todos los autos realizaron el cambio de neumáticos, Castellano, Ortelli, Lambiris, Ledesma y Canapino eran los cinco primeros.
Sobre el final Canapino dio cuenta de Ledesma y fue cuarto. Finalmente fue victoria para Castellano, ya que la denuncia del JP no prosperó, mientras que Ortelli y Lambiris completaron el podio.Antes de que los autos ingresen a boxes, Mazzacane tocó a Trucco en el curvón y la Dodge realizó un trompo, lo que lo relegó varias posiciones. Por esa maniobra, el ex Fórmula 1 recibió una penalización con el "pase y siga".
En la vuelta 9 comenzaron los primeros ingresos a la zona de boxes para el cambio de los dos neumáticos. Ortelli y Castellano, los dos de adelante, entraron y el más rápido fue el "Pinchito", que salió antes que el séptuple. Para ese entonces, el JP realizó un reclamo por el límite de velocidad de la Dodge.
1° 9 Castellano, Jonatan Dodge 25 40:05.184
2° 12 Ortelli, Guillermo Chevrolet 25 40:07.924 2.740
3° 6 Lambiris, Mauricio Ford 25 40:13.828 8.644
4° 1 Canapino, Agustín Chevrolet 25 40:20.548 15.364
5° 4 Ledesma, Christian Chevrolet 25 40:20.740 15.556
6° 18 Angelini, Juan Marcos Dodge 25 40:21.112 15.928
7° 2 Ardusso, Facundo Torino 25 40:32.548 27.364
8° 32 González, Nicolás Torino 25 40:34.127 28.943
9° 98 Bonelli, Nicolás Ford 25 40:34.572 29.388
10° 27 Gianini, Juan Pablo Ford 25 40:36.694 31.510
11° 5 Mazzacane, Gastón Chevrolet 25 40:37.975 32.791
12° 17 Moriatis, Emanuel Ford 25 40:38.917 33.733
13° 55 Mangoni, Santiago Chevrolet 25 40:40.924 35.740
14° 68 Werner, Mariano Ford 25 40:41.613 36.429
15° 133 Aguirre, Valentín Dodge 25 40:42.561 37.377
16° 113 Ventricelli , Luciano Ford 25 40:42.927 37.743
17° 99 Jalaf, Matías Ford 25 40:43.260 38.076
18° 63 Bonelli, Próspero Chevrolet 25 40:43.816 38.632
19° 10 Spataro, Emiliano Torino 25 40:44.752 39.568
20° 101 Ugalde, Lionel Ford 25 40:47.662 42.478
21° 44 Diruscio, Sebastián Dodge 25 40:50.874 45.690
22° 19 Fontana, Norberto Chevrolet 25 40:51.023 45.839
23° 37 De Carlo, Diego Chevrolet 25 40:53.192 48.008
24° 79 Nolesi, Mathías Ford 25 40:53.372 48.188
25° 88 Trosset, Nicolás Dodge 25 40:53.539 48.355
26° 53 Catalán Magni, Juan Tomás Dodge 25 40:59.828 54.644
27° 24 Ponce de León, Gabriel Ford 25 41:02.808 57.624
28° 43 Dose, Christian Chevrolet 25 41:17.756 1:12.572
29° 157 De Benedictis, Juan Bautista Ford 25 41:25.770 1:20.586
30° 15 Rossi, Matías Ford 25 41:33.456 1:28.272
31° 75 Alaux, Sergio Chevrolet 24 39:02.040 1 VTA
32° 20 Okulovich, Carlos Torino 24 40:16.606 1 VTA
33° 22 Santero, Julián Dodge 24 40:40.142 1 VTA
34° 8 Trucco, Juan Martín Dodge 24 41:54.987 1 VTA
35° 3 Di Palma, Luis José Torino 21 35:29.258 4 VTAS
36° 47 Mulet, Leandro Dodge 21 35:58.426 4 VTAS
37° 33 Echevarría, Camilo Chevrolet 20 41:35.696 5 VTAS
38° 14 Gini, Esteban Chevrolet 17 28:17.220 8 VTAS
39° 111 Silva, Juan Manuel Ford 14 24:29.085 11 VTAS
40° 124 Pezzucchi, Nicolás Dodge 9 15:23.394 16 VTAS
41° 116 Ruggiero, Alan Torino 7 14:24.057 18 VTAS
42° 77 Bruno, Juan Martin Dodge 5 09:58.583 20 VTAS
43° 36 Pernía, Leonel Torino 3 04:55.707 22 VTAS
44° 7 Urcera, José Manuel Chevrolet 2 03:00.622 23 VTAS
- alejandromp71
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AUTOS / TURISMO CARRETERA
¡Cambiaron las posiciones!
Luego de la final del TC en Neuquén, algunos pilotos fueron sancionados por exceder la velocidad mínima en boxes.
El Turismo Carretera llevó a cabo la segunda fecha de la temporada 2018 en el autódromo de Centenario, la misma fue con cambio de neumáticos. El triunfo fue para Jonatan Castellano pero hubo pilotos que fueron sancionados.
Por exceso de velocidad en la calle de boxes, Juan Bautista De Benedictis, Christian Dose, Valentín Aguirre, Gabriel Ponce de León, Mariano Werner, Leandro Mulet sufrieron un recargo de 20 segundos.
Además, se recargó con 10 segundos por invadir la línea amarilla a Carlos Okulovich, Juan Pablo Gianini y Lionel Ugalde. Por último, de 5 segundos a Emanuel Moratis, por dejar una tuerca en el piso.
Los autos de Werner, Aguirre y Gianini, que vieron la bandera a cuadros séptimo, octavo y noveno, respectivamente se ubicaron finalmente en 14°, 15° y 10°
AUTOS / TURISMO CARRETERA
¡Cambiaron las posiciones!
Luego de la final del TC en Neuquén, algunos pilotos fueron sancionados por exceder la velocidad mínima en boxes.
El Turismo Carretera llevó a cabo la segunda fecha de la temporada 2018 en el autódromo de Centenario, la misma fue con cambio de neumáticos. El triunfo fue para Jonatan Castellano pero hubo pilotos que fueron sancionados.
Por exceso de velocidad en la calle de boxes, Juan Bautista De Benedictis, Christian Dose, Valentín Aguirre, Gabriel Ponce de León, Mariano Werner, Leandro Mulet sufrieron un recargo de 20 segundos.
Además, se recargó con 10 segundos por invadir la línea amarilla a Carlos Okulovich, Juan Pablo Gianini y Lionel Ugalde. Por último, de 5 segundos a Emanuel Moratis, por dejar una tuerca en el piso.
Los autos de Werner, Aguirre y Gianini, que vieron la bandera a cuadros séptimo, octavo y noveno, respectivamente se ubicaron finalmente en 14°, 15° y 10°
- Christian 380W
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Turismo Carretera
No pude entrar antes porque no pude ver la carrera en vivo, recien ayer lo hice.
Sobre el tema ortelli/pincho, Ayer a la noche en UV spataro comento que el que tiene la prioridad de salida es el que esta adelante porque por el angulo no puede ver quien viene detras y esto fue decidido asi en consenso de todos los pilotos a mi parecer esa es la que tiene a favor castellano porque mirando el video de arriba ortelli viene a 60 y castellano se adelanta cuando se le pone a la par, no largan con el limitador porque el auto se para asi que ahi hubo perro y segundo se nota que el dodge acelera antes de la linea que lo permite.
De todas maneras me parece que lo cagaron a ortelli y lo del cambio de cubiertas es una ridicules me parece que esta armado para que se crucen los pilotos y no por espectaculo deportivo
Sobre el tema ortelli/pincho, Ayer a la noche en UV spataro comento que el que tiene la prioridad de salida es el que esta adelante porque por el angulo no puede ver quien viene detras y esto fue decidido asi en consenso de todos los pilotos a mi parecer esa es la que tiene a favor castellano porque mirando el video de arriba ortelli viene a 60 y castellano se adelanta cuando se le pone a la par, no largan con el limitador porque el auto se para asi que ahi hubo perro y segundo se nota que el dodge acelera antes de la linea que lo permite.
De todas maneras me parece que lo cagaron a ortelli y lo del cambio de cubiertas es una ridicules me parece que esta armado para que se crucen los pilotos y no por espectaculo deportivo
TORINO: Hijo de nadie, Padre de muchos. (Carlos Lobbosco)
- jgcastells
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Coincido en todo con vos.Christian 380W escribió:No pude entrar antes porque no pude ver la carrera en vivo, recien ayer lo hice.
Sobre el tema ortelli/pincho, Ayer a la noche en UV spataro comento que el que tiene la prioridad de salida es el que esta adelante porque por el angulo no puede ver quien viene detras y esto fue decidido asi en consenso de todos los pilotos a mi parecer esa es la que tiene a favor castellano porque mirando el video de arriba ortelli viene a 60 y castellano se adelanta cuando se le pone a la par, no largan con el limitador porque el auto se para asi que ahi hubo perro y segundo se nota que el dodge acelera antes de la linea que lo permite.
De todas maneras me parece que lo cagaron a ortelli y lo del cambio de cubiertas es una ridicules me parece que esta armado para que se crucen los pilotos y no por espectaculo deportivo
Jorge
Sos el ángel inquieto que sobrevuela / la ciudad de la furia /
Comprendemos todo / tu voz nos advierte la verdad / Tu voz más linda que nunca...
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