Jorge Alejandro OCHOA escribió:QR_BBPOST Carburador se dice Weber.
Bujía se dice NGK.
Totalmente de acuerdo, NGK Japón es lo que va. Yo hace ya un par de años no las cambio por otra marca. Y las champion desde que me pasó eso las esquivo bien de lejos. Me pareció que eran champion, por eso preguntaba
jgcastells escribió:QR_BBPOST Yo uso unas Champion USA y nunca tuve dramas...
Yo nunca tuve dramas con las champion L15 usa que tenía, pero eran unas que había conseguido del año 78!!!, después de haber tenido muchos dramas con otras varias marcas esas fueron la solución, después pasé a las champion L92yc que son el reemplazo de las que tenía hechas en México, según lo que investigué ya las de usa no venían más pero tampoco tuve ni tengo dramas con esas. Pero como para todo siempre hay un comienzo..., supongo que mientras tengamos la certeza que las que uno consigue sean mexicanas no habrá dramas pero si por ahí se manda una china camuflada los resultados van a ser más inciertos...
Ejemplo: los carburadores Weber venían de 3 orígenes. Bologna (Italia), España y U.S.A. Pero uno miraba los de los yankees, y por la terminación ya entrabas en la duda. Una vez compré algunas partes para uno que me enviaron por correo, y eran lamentables. Unos difusores terminados "con los dientes". Y todo muy barato. Eso me dió que pensar que eran chinos. No sé si les conviene fabricar en U.S.A. o hacerlo en China donde el trabajador es esclavo, la energía está subvencionada y las empresas no pagan impuestos, compitiendo en condiciones de Dumpin con el resto del mundo.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Jorge Alejandro OCHOA escribió:QR_BBPOST Ni siquiera lo dudo. Lo que vos describís es de distribuidor. Preguntas: ¿cuantos kms. tienen la tapa del distribuidor, las bujías, los cables de bujía, como está la bobina?