Diferencias motor Torino GR y ZX.
- ibuprofeno188
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Diferencias motor Torino GR y ZX.
Hola, en la seccion correo de la revista Parabrisas-Corsa N° 867 del 11 de enero de 1983, un lector consulta sobre las diferencias entre el motor del Torino GR y la cupe ZX:
¿Realmente son esas las diferencias entre ambos motores?
Saludos.
¿Realmente son esas las diferencias entre ambos motores?
Saludos.
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- alejandromp71
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Diferencias motor Torino GR y ZX.
en mi monitor no puedo ver bien las palabras ya que la foto esta muy chica.
- facus8a
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Diferencias motor Torino GR y ZX.
Lo q pregunta es xq el tiene 180 hp y la cupeZX 200 hp
Y le responden q tiene un reglaje distinto en el carburador, filtro de aire distinto, puesta a punto distinta en el encendido y un sistema de escape mas elaborado...
Es interesante saber si es asi
Y le responden q tiene un reglaje distinto en el carburador, filtro de aire distinto, puesta a punto distinta en el encendido y un sistema de escape mas elaborado...
Es interesante saber si es asi
hay una historia q cuentan en las profundidades del abismo
acerca de una bestia en acero fundido y llantas de fuego,
viajando a una velocidad endemoniada
por las vastas y negras rutas perdidas del fin del mundo
acerca de una bestia en acero fundido y llantas de fuego,
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- ibuprofeno188
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Diferencias motor Torino GR y ZX.
Hola, ahora la subi con mas resolucion:alejandromp71 escribió:QR_BBPOST en mi monitor no puedo ver bien las palabras ya que la foto esta muy chica.
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- MaaTrrIxx
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Diferencias motor Torino GR y ZX.
Es raro que sean 20hp por solo esas cosas. Según el manual de guantera declara 158hp din la ZX y 140hp din el GR que son 18hp din de diferencia casi lo mismo que en HP sae. Asi que un simple reglaje de carburación, el escape 6 a 2 mas el filtro guitarra y reglaje de encendido ya estamos en 158hp din
Quizas con el RBC llegue a un poco mas de 158...
Quizas con el RBC llegue a un poco mas de 158...
- Jorge Alejandro OCHOA
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Diferencias motor Torino GR y ZX.
Vamos por partes, dijo "Jack el destripador". En la sección "Todos los modelos", tenemos las diferencias. El Ingeniero LÓPEZ se confundió en las respuestas, porque ambos modelos comparten el mismo filtro de aire, cuyo cartucho descartable original MANN era el mismo, tanto para TSX, ZX como GR. Las diferencias están en el reglaje de los carburadores y en los escapes. La puesta a punto es la misma. Ambos modelos, o mejor dicho, los tres modelos que enumero tienen mismo block, mismos pistones, misma RC y misma leva.
Por otra parte eran 200/180 HP SAE resctivamente, en tanto en los manuales de los últimos, venía dicha potencia expresada en CV DIN, no en HP. Por eso eran 158 CV DIN y creo que 140 HP SAE.
Lo que nunca se probó, al no haber road test, es la superioridad que debe tener un GR/ZX sobre una TSX en virtud del encendido electrónico. En su época gente que lo tenía me hablaba de lo mejor que iban en consumo y a altas RPM, pero como CORSA ya no hizo esas pruebas, o quizás Renault Argentina no cedió algún ejemplar, no pudo ser corroborado por expertos. Pero todos sabemos que con un encendido electrónico, se va mejor que con platinos, como trajo la TSX.
Por otra parte eran 200/180 HP SAE resctivamente, en tanto en los manuales de los últimos, venía dicha potencia expresada en CV DIN, no en HP. Por eso eran 158 CV DIN y creo que 140 HP SAE.
Lo que nunca se probó, al no haber road test, es la superioridad que debe tener un GR/ZX sobre una TSX en virtud del encendido electrónico. En su época gente que lo tenía me hablaba de lo mejor que iban en consumo y a altas RPM, pero como CORSA ya no hizo esas pruebas, o quizás Renault Argentina no cedió algún ejemplar, no pudo ser corroborado por expertos. Pero todos sabemos que con un encendido electrónico, se va mejor que con platinos, como trajo la TSX.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
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- ibuprofeno188
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Diferencias motor Torino GR y ZX.
Buenisimo, gracias.Jorge Alejandro OCHOA escribió:QR_BBPOST Vamos por partes, dijo "Jack el destripador". En la sección "Todos los modelos", tenemos las diferencias. El Ingeniero LÓPEZ se confundió en las respuestas, porque ambos modelos comparten el mismo filtro de aire, cuyo cartucho descartable original MANN era el mismo, tanto para TSX, ZX como GR. Las diferencias están en el reglaje de los carburadores y en los escapes. La puesta a punto es la misma. Ambos modelos, o mejor dicho, los tres modelos que enumero tienen mismo block, mismos pistones, misma RC y misma leva.
Por otra parte eran 200/180 HP SAE resctivamente, en tanto en los manuales de los últimos, venía dicha potencia expresada en CV DIN, no en HP. Por eso eran 158 CV DIN y creo que 140 HP SAE.
Lo que nunca se probó, al no haber road test, es la superioridad que debe tener un GR/ZX sobre una TSX en virtud del encendido electrónico. En su época gente que lo tenía me hablaba de lo mejor que iban en consumo y a altas RPM, pero como CORSA ya no hizo esas pruebas, o quizás Renault Argentina no cedió algún ejemplar, no pudo ser corroborado por expertos. Pero todos sabemos que con un encendido electrónico, se va mejor que con platinos, como trajo la TSX.
- jgcastells
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Diferencias motor Torino GR y ZX.
Tenés que abrir el archivo en una nueva ventana.alejandromp71 escribió:QR_BBPOST en mi monitor no puedo ver bien las palabras ya que la foto esta muy chica.
Jorge
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- alejandromp71
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