Turismo Carretera

[Berna TSX]

hermosa esa caja!!! ni hablar del taller! ni una gota de mugre o aceite

[elale]

hermosa esa caja!!! ni hablar del taller! ni una gota de mugre o aceite

Doy fe,conozco el taller y voy cada tanto a mangar calcos con mi hijo.El dueño tiene entre unos cuantiosos clásicos una TS blanca mas que inmaculada.

[Christian 380W]

[Christian 380W]

El lunes será un día importante para el Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez. Es que al mediodía recibirá la visita de Charlie Whiting, Director de Carrera de la Fórmula 1. Sería el puntapié inicial para conseguir las homologaciones requeridas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para realizar carreras internacionales.

“Es una visita informal. Después veremos el estado real del Autódromo para otras categorías (no F-1). El martes podré decir algo más”, le afirmó a CORSA el ingeniero Carlos García Remohí, presidente de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA). El dirigente acompañará a Whiting y junto a ellos estarán autoridades de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), que tiene la concesión privada del Autódromo.

Con la homologación Grado 3 podría recibir cualquier categoría FIA salvo WEC y F-1 y con Grado 2, todas menos la Máxima. Claro que para lograr al menos uno de esos objetivos se deberá trabajar más en la seguridad. Es que otra vez se vieron falencias y la última fue en los 1.000 Kilómetros del TC con el vuelco de José Savino (Ford), donde si bien el piloto salió ileso, los muñecos de goma se desarmaron y el auto rompió parte del alambrado…

También ver qué pasa con la pista ya que no se tiene planeado un reasfaltado de los circuitos 9, 7, 8, 6 y 5, según le indicaron a La Única representantes Ministerio de Modernización, Innovación y Tecnología del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA). ‎Las dos rectas del fondo y el Curvón Salotto sí fueron repavimentados en 2011. El Gobierno porteño solventó las últimas obras y el escenario volverá a manos estatales cuando arranque el fideicomiso (se esperaba que fuese en agosto) pautado en la ley Proyecto Villa Lugano, que busca la puesta en valor del Autódromo.

Luego de la visita de Whiting se sabrá cuáles son las tareas necesarias para que el Oscar y Juan Gálvez vuelva a tener los estándares internacionales de primer nivel.

Fuente corsa
(algunos medios extranjeros tambien replican la nota)

http://www.corsaonline.com.ar/articulo/ ... ta-mundial

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[alejandromp71]

Que notición sería el regreso de la máxima a nuestras tierras!

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[Christian 380W]

Creo que falta mucho todavia pero lo bueno es que se esta viendo un cambio después de tantas décadas de abandono, bien por eso!!!

Recuerdo las ultimas veces que fui, veía el abandono y me decía a mi mismo, mientras me invadía un especie de angustia... pensar que esto en algún momento fue glorioso, ver ahora que se esta retomando el camino me da esperanza y alegria, ojala vuelva a sus épocas doradas.

[Christian 380W]

COMUNICADO CAF 22/2017

Aplicar la sanción de pesos 100.000 de multa al piloto de TC, José Manuel Urcera, por inconducta contra un Comisario Deportivo en la competencia realizada el 26 de junio del corriente año, en el Autódromo de la Ciudad de Paraná. La misma deberá ser depositada a la Fundación Favaloro, por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo de esta ACTC.

Aplicar la sanción de 2 fechas de suspensión al piloto de TC Pista, Brian Atkinson, por maniobra peligrosa con consecuencia negativa para varios competidores, en la segunda serie de la competencia realizada el 5 de agosto, en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.

DR. RIVERO- SR. GAYRAUD- DR. ESQUIVEL - CAF.-

http://www.actc.org.ar/tc/noticias/comu ... _7286.html

[Christian 380W]

Que cosa mas espantosa ese babero de camionera ahi atras

[alejandromp71]

Se parece más a los camiones que circulan por el ripioque llevan baberos gigantes y hasta cortinas de cadenas[emoji51]

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[alejandromp71]

https://www.ole.com.ar/autos/autos-tc-c ... 14688.html

Termas recargado
La próxima fecha de la categoría más antigua será en el trazado santiagueño el 27 de agosto y tendrá algunas novedades.


Después de lo que fue la competencia especial del Turismo Carretera en Buenos Aires con los 1000 Kilómetros de Buenos Aires, la categoría tendrá otro compromiso especial, ya que la grilla de la novena fecha del año se definirá por sorteo y la carrera será a 40 vueltas con recarga de combustible.

Los pilotos serán divididos en grupos de 15 según la posición en la que estén en el campeonato. Los que están mejor posicionados integrarán el grupo que largará en el final de la grilla, como sucedió en la competencia de Olavarría en 2015. Los que están promediando la tabla estarán en el copón dos que los posicionará en el medio del pelotón. En tanto los más relegados estarán en el tercer conjunto peleando en las bolillas calientes porque pelearán por la pole. Este sorteo se haría aproximadamente a las 17.30 del sábado.

Esto alternará lo que es el cronograma oficial, ya que habrá un entrenamiento el viernes y otro el sábado con una extensión de 30 minutos. A su vez, habrá un ensayo por día de recarga de combustible de 10 minutos cada uno.