Distintos modelos LUTTERAL: un argentino emprendedor.
- Berna TSX
- SENSEI

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oskicashin
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Re: Lutteral Comahue GT 1974 (serie limitada)
Realmente es un placer encontrar un automóvil tan bien conservado después de 41 años. Felicitaciones para esa familia que supo mantener esa Comahue GT 1974 en tan buen estado. Gracias, Jorge por este regalo para los ojos.-
- PablitoGR
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Re: Lutteral Comahue GT 1974 (serie limitada)
SU BLI ME ...
no tengo otra expresión.
Es el motor de 225 HP?

no tengo otra expresión.
Es el motor de 225 HP?
Cumple sus sueños quién resiste

- Jorge Alejandro OCHOA
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Re: Lutteral Comahue GT 1974 (serie limitada)
Así es Pablo. Saludos.

"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
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Oreste BERTA
- Jorge Alejandro OCHOA
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Distintos modelos LUTTERAL: un argentino emprendedor.
Esto es un tema que bien podría ir en la sección de historia, pero prefiero dejarlo acá, dado que está todo el detalle de la línea.
Esta es una nota que hice hace algunos años, para la revista TC Urbano, donde gracias en gran medida al material aportado por Germán "Huey" RODRÍGUEZ, armé la historia de Juan Carlos LUTTERAL, y su gran emprendimiento, el concesionario de la marca, donde fue creando y desarrollando una gama diferente de productos, a partir sobre todo del Torino, aunque también intentó algo con un Buggy, por ejemplo.
Sepan disculpar el desorden de las ilustraciones, pero uno mandaba el material, y se ve que tiraban el cubilete y los dados y las fotos de cada una de las tres partes, en general no tenía que ver con lo escrito en ella.
De paso tendrán un pantallazo general de los modelos Comahue que salieron de los talleres de Constitución, y del concesionario de Avenida del Libertador y Austria.
Gracias.

Esta es una nota que hice hace algunos años, para la revista TC Urbano, donde gracias en gran medida al material aportado por Germán "Huey" RODRÍGUEZ, armé la historia de Juan Carlos LUTTERAL, y su gran emprendimiento, el concesionario de la marca, donde fue creando y desarrollando una gama diferente de productos, a partir sobre todo del Torino, aunque también intentó algo con un Buggy, por ejemplo.
Sepan disculpar el desorden de las ilustraciones, pero uno mandaba el material, y se ve que tiraban el cubilete y los dados y las fotos de cada una de las tres partes, en general no tenía que ver con lo escrito en ella.
De paso tendrán un pantallazo general de los modelos Comahue que salieron de los talleres de Constitución, y del concesionario de Avenida del Libertador y Austria.
Gracias.
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"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
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- nvt
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Re: Juan Carlos LUTTERAL: un argentino emprendedor.
que bueno!!!
Si bien esteticamente nunca me gusto mucho el LUTTERAL, con el paso del tiempo y viendo la tecnologia y el desarrollo que tuvimos en nuestro pais, la verdad que me termina gustando!
Lo de la wiskera escondida en el asiento del acompañante; tremendo aporte al levante jaj
Si bien esteticamente nunca me gusto mucho el LUTTERAL, con el paso del tiempo y viendo la tecnologia y el desarrollo que tuvimos en nuestro pais, la verdad que me termina gustando!
Lo de la wiskera escondida en el asiento del acompañante; tremendo aporte al levante jaj
- Cesar TSX
- Torino GS 215HP

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Re: Juan Carlos LUTTERAL: un argentino emprendedor.
Muy buen material, muchas gracias!
Saluttes!

Saluttes!
Torino TSX, la sensación de volar!!!
- Berna TSX
- SENSEI

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- Jorge Alejandro OCHOA
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Re: Juan Carlos LUTTERAL: un argentino emprendedor.
En algún maldito lugar tengo guardada una foto de la Whiskera. No la encuentro, por supuesto. Saludos.

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- Jorge Alejandro OCHOA
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Nota en revista CORSA del lanzamiento de la línea.
¡¡¡Miren si no hay material para leer, aprender y no salir a decir pavadas!!!.
Acá les dejo otra de las notas del material que en su momento me facilitó Germán, para hacer la nota anterior. Esto viene a ser la presentación de la línea, creo que por 1968, si no me equivoco. Saludos.

Acá les dejo otra de las notas del material que en su momento me facilitó Germán, para hacer la nota anterior. Esto viene a ser la presentación de la línea, creo que por 1968, si no me equivoco. Saludos.
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