“Ese gran autojumble llamado República Argentina”

[alejandromp71]

Opinión: “Ese gran autojumble llamado República Argentina”
La búsqueda y acumulación de piezas es un verdadero deporte nacional. Escribe El Ciruja de Autoblog.
https://autoblog.com.ar/opinion-ese-gra ... argentina/

Texto de El Ciruja de Autoblog

Hablando con C.C. hace algún tiempo, le sugerí hacer informes de un lugar y de un rubro poco conocido, a veces ninguneado y no siempre comprendido. Todos los años, la primera semana de octubre durante Autoclásica -la exposición de autos clásicos mas importante de Latinoamérica organizada por el Club de Autos Clásicos (CAC)– los fondos de los jardines del Hipódromo de San Isidro se transforman en un campamento beduino, bautizado como Autojumble.

A través de Autoblog iré contando mi experiencia personal como veterano autojumblista en este singular campo donde se cruzan cara a cara cirujas, acumuladores, coleccionistas , restauradores, millonarios y billonarios. Pero todos, sin distinción, al final del día son buscas que llegan por unos días al lugar de Argentina con más coleccionistas por metro cuadrado. Donde tener ese objeto deseado juega su partido mas cruel en la búsqueda y en el bolsillo. La gloria o Devoto.

Básicamente, el autojumble es lugar donde medimos, en términos reales y de mercantilismo, nuestra pasión por conseguir algo para nuestro auto clásico, para nuestro hobby, para saber dónde estamos parados con la moto del ¨nono¨ que apareció en el galponcito del fondo. Donde buscamos encontrar algún recuerdo que nos represente para colocarlo en algún lugar que nos saque una sonrisa. O para llevarle algo a la patrona y menguar la puteada después de contarle que conseguiste el juego de faros Carello para el Alfa, a pesar del término NOS (New Old Stock) que trataste de hacerle entender.

Para el ojo inexperto, recorrer puestos de venta de repuestos, memorabillia o antigüedades no tiene el glamour de ir por el boulevard y cruzarte un Jaguar E Type o una Bugati Atalante. Esa idea es falsa. Objetivamente, los dueños de esos autos disfrutan de encontrar la figurita difícil que siempre les falta como a todo coleccionista, o para llevárselo de trofeo al que le está restaurando el auto. Por que siempre, pero siempre, nos falta algo, por suerte. ¿Por qué digo esto? Casi todo autojumblista es coleccionista de algo, si no, sería imposible saber lo que está vendiendo o ponerle un precio a algo.

De todas maneras, todos tenemos nuestro erudito de confianza en un rubro que para comprar lo más importante es primeriar. De una mala compra o de pagar un precio excesivo no es fácil levantarse para nadie. Moralmente, para un coleccionista, es inaceptable. El especialista en marcas, juguetes, carteles, motores y otros siempre puede darnos una idea de producto y precio. Tanto para comprar como para vender.

En el mundo del coleccionista y del ciruja, que básicamente son muy parecidos, solemos decir que la revista Segundamano reventó el negocio. Porque ahí se hicieron públicos los dos caballitos de batalla del negocio. El producto, que era algo difícil encontrar, y, fundamentalmente aparece el precio. La revista era una especie de Mercado Libre de los ´70 que tenía algo que la plataforma de venta digital prohíbe: el contacto directo. De ahí solo agregábamos el costo logístico, que era caro, porque había que ir a ver in situ lo que se ofrecía, agregando otro costo (aunque siempre aparecía otra cosa que justificaba el viaje).

Haber nacido en décadas equivocadas no es poca cosa para los amantes de estos menesteres. Te cuesta que al lado de tu casa podía haber un Jaguar, un Lancia o un Rolls a tiro. Esto era literal en la Argentina de esos años, cuando el auto clásico no estaba en auge. Porque hasta más o menos los ´50 del siglo pasado, el país fue una especie de Dubai. Sin discusión de ningún tipo. Un país muy rico, culto y próspero al que todo el mundo quería venderle algo. Que nos inundó de autos, motos, artes. Y que, por sobre todo, ninguna guerra destruyó. Y esto es algo que todos los que estamos en esto debemos saber. En menor medida, hasta el día de hoy nos seguimos sorprendiendo con las cosas que siguen apareciendo. Y esto es un poco lo que todos disfrutamos.

[Berna TSX]

que lindo es pasar horas revolviendo y buscando repuestos

[alejandromp71]

que lindo es pasar horas revolviendo y buscando repuestos

si, pero no comprar porque sino tenes que dejar el auto en parte de pago, si te alcanza

[Berna TSX]

que lindo es pasar horas revolviendo y buscando repuestos

si, pero no comprar porque sino tenes que dejar el auto en parte de pago, si te alcanza

tampoco tan asi
en estos casi 10 años que fui , encontré muchísimas veces repuestos que necesitaba a un precio muy bueno
como asi también algunos otros que era caro preguntar (eran los menos igual)

[alejandromp71]

El ADN del buscador en los autojumbles de Argentina
Buscar repuestos y otros cachivaches es una pasión que se lleva en la sangre. Escribe El Ciruja de Autoblog.
https://autoblog.com.ar/el-adn-del-busc ... utojumble/

Texto de El Ciruja de Autoblog

En todos estos años de ciruja, tanto cuando alguien te compra esa rara bocina Bosch de bronce para un Packard, en una reunión random donde se sorprenden por nuestra actividad como con el dominguero que va de paseo por primera vez a Autoclásica, siempre surge la misma inquietud acerca de nuestra actividad: la pregunta es dónde y cómo hacen para conseguir todo eso y tener esa variedad.

En el cómo, la respuesta es sencilla: el verbo cirujear. El acumulador y el coleccionista, de cualquier bolsillo, desde la cuna lleva en la sangre el cirujeo. Muchas veces ese ADN lo trasmite el padre y otras se nos despierta en cualquier momento de nuestra vida, pero da sus primeros indicios a los pocos años de nacer, cuando cuidamos y colocamos ese inmaculado MatchBox en su respectiva caja o cuando empezamos a guardar esas cosas sin saber por qué, que generan algo en nosotros y las necesitamos tener cerca, algo que seguramente Jean Piaget tampoco pudo explicar. Es ese gen que nos permite olfatear que detrás de esa fachada abandonada puede haber algo o recordar que el vecino de enfrente ya entrado en años tiene una Coupe 1500 guardada de fábrica.

La otra pregunta es ¿dónde lo conseguiste? Y acá aparecen diversas variables, donde siempre la suerte, como todo en la vida, juega un rol fundamental. “Justo pasaba por ahí”, el Marketplace o la feria de Solano, estaba tirado adentro de un volquete. Hace unos días, Elisa Carrió subió una foto en la red social X donde se veía una foto del baúl de su Honda Accord con una macetas que levantó de un volquete y la frase “Cirujeando en Recoleta“. Lamentablemente, son las variables con menos chances de que aparezca algo interesante. La cruda realidad es otra. Las cosas importantes aparecen cuando suena el celular y muestra un contacto agendado como “El Datero“: es nuestra Batiseñal.

La mayoría de las veces, cuando vamos a cirujear a una casa de repuestos que cerró, un almacén que bajó las persianas hace 30 años o los restos de un viejo taller mecánico, fue por lo general que alguien nos pasó el dato. Como en otros rubros donde aparecen personajes facilitadores de la felicidad, son a título oneroso. Siempre, mínimo un “Diego” se llevan. Es conveniente tener varios de estos personajes a mano y ser generosos con ellos. No olvidarlos nunca y llamarlos cada tanto pidiendo novedades. Son colgados, porque no es su actividad principal. Si se pasa cerca de donde paran, llevar de regalo una botella de alguna bebida espirituosa por lo general les activa algún recuerdo y te mandan a ver algo. Lamentablemente, son mercenarios, pero es la única manera de saber que apareció una Torino 380W o unos repuestos de HRD.

Lo ideal, decíamos, es tener varios. Pueden ser por rubro o por zona geográfica. Por rubro es más complicado, porque la competencia es feroz ya que hay más interesados por la información y, como dije, son mercenarios. Por zona geográfica es más sencillo y más económico, porque muchas veces nuestros propios familiares nos pueden pasar la información. Nunca hay que avergonzarse de ser un ciruja: contar lo que hacemos nos abrirá más puertas de lo que suponemos. Los sorprendería saber cuántos los llamarán por un auto o una moto del familiar que partió de este mundo y aguarda en una cochera de Palermo.

La palabra ciruja no suena linda con los estándares fashion que se maneja la sociedad actual, aunque las redes sociales están cambiando este paradigma al mostrar cantidad de reels y Tik Tok que muestran la actividad. Sí, es competencia, pero vivimos en un mundo libre. Siempre el llamado a la prima lejana del campo para su cumpleaños puede brindarnos alguna sorpresa y hacerla partícipe de una búsqueda nos garantizará más beneficios de los que podemos imaginar.

El lugar es clave. Siempre tengamos en cuenta que esos lugares cerrados o con las persianas bajas hace mil estuvieron abiertos muchísimos años antes y atravesaron distintos y diferentes tipos de épocas. En estos lugares vamos a comprobar in situ los vaivenes de la economía del país. Desde los repuestos importados de las épocas más abiertas del país hasta la poca variedad de instrumental de cualquier tipo en épocas de una economía cerrada. Muchas veces ya sabemos el know how del lugar, ya sea por El Datero o por el que contactamos para mostrarnos el lugar y nos dio un pantallazo de lo que saben que hay o puede haber. Hay un componente emocional muy fuerte en la persona que nos abrirá el lugar. Pensemos que ya hicieron su duelo por los diversos tipos de situaciones que llevaron a cerrarlo o vender el auto. Ya están preparados para dejar ir una parte de sus vidas. Suena trágico, pero siempre es así. De nuestra parte, sólo respeto y saber escuchar, la expectativa la trataremos de disimular de la mejor manera. Camuflarse, ir vestido como un croto o estacionar lejos para que no sepan en que vinimos, créanme, no ayuda en nada. Lo que sí siempre va a ayudar en este rubro es tener la billetera lo menos vacía posible. Acá no existen los MP, cryptos o bonos. Siempre taca-taca y efeté.

Ya estamos listos para entrar a nuestro Disney y jugar nuestro partido, pero será en nuestro próximo informe.

E.C.D.A.

[alejandromp71]

me siento identificado, desde muy niño mi viejo me llevaba a las chatarrerías a buscar partes de los autounion, luego de mas grande para el torino. ya solo en la secundaria era una salida constante con mis compañeros de la técnica. warnes era el shopping. ahora veo estos autojumbles y me tiro de cabeza, aunque ya los precios no sol los mismos los tesoros siguen siendo iguales!!!

[alejandromp71]

Opinión: “En el Autojumble, el mercado también es el que manda”
¿Por qué los precios en Autoclásica siempre son más caros? ¿Por qué todos parecen vender lo mismo? ¿Qué buscan las nuevas generaciones? Escribe "El Ciruja de Autoblog".
https://autoblog.com.ar/opinion-en-los- ... que-manda/

Texto de El Ciruja de Autoblog

Como escribíamos en el primer informe, el mes de octubre es esperado anualmente por todos los entusiasta de los Autos Clásicos , Coleccionistas y Cirujas, sin distinción de ningún tipo. El Autojumble de Autoclásica es el lugar donde El Ciruja descarga toda su artillería de productos que acumuló con los años en el rubro y que supo conseguir. Los jardines del Hipódromo de San Isidro lucen sus mejores galas no solo en cuánto autos y motos, sino también en ese campamento donde los puestos de venta de repuestos, automobillia y antigüedades sumerge a los visitantes en recuerdos interminables.

Acá llegan Baby Boomers, Generación X y Millenials en busca de conseguir algo para sus tesoros y colecciones, ahí entenderá el lector el porqué de la variedad de productos de diferentes marcas y épocas que debemos tener para ofrecer. Muchas veces nos preguntan por que en Autoclásica los objetos son siempre más caros. No siempre es así y en eso depende el rubro del objeto a vender. No es lo mismo algo que se sigue fabricando a otro que no se hace más (o si es un original o una réplica). Nuestro negocio no está en la venta, sino en la compra como contábamos en los informes anteriores. El costo del espacio que se abona al Club de Automóviles Clásicos, el alquiler de la carpa, la logística que literalmente son dos mudanzas en prácticamente una semana, hacen que los Autojumblistas busquen las mil vueltas para tratar de absorber esos costos, donde por supuesto el Dios de la Lluvia también juega su partida más cruel. La frase “Autoclásica sin lluvia no es Autoclásica” suena banal, pero la lluvia es un puñal para todos y para el Autojumblista es letal, porque los costos ya están pagados y desde tiempos inmemoriales a nadie le gusta perder plata.

La realidad es que estar presente en San Isidro desde hace unos años se hace pesado. Podemos optar por no ir, pero nuestra pasión en todo esto y estar con grupos de amigos, clientes que vemos solo una vez al año y esa fervor de encontrar nuevas cosas, muchas veces justifica nuestra presencia.

El mercado de lo expuesto fue variando con el tiempo. Si bien existe un cambio generacional y nos gustaría afirmar lo que dice la Chiqui Legrand (que “el público se renueva”), en estos menesteres, por ahora, la renovación es mínima. Las épocas de que se restauraban muchos autos y donde siempre se buscaba la originalidad al extremo, desde hace unos años prácticamente no existe más. Los costos y la casi inexistente mano de obra o aún de la que poca que existe resulta prohibitiva para el común de los mortales. Hoy, más que nunca, comprar un auto restaurado es más barato que empezar de cero. Todo esto repercute en nuestras ventas. La tendencias mantuvieron por momentos las ventas. Tanto las baquets con las cuatro ruedas o el auge de las motos Café Racer o las Scrambler también tuvieron su motivo que personalizar una moto es más barato que armar una original.

Aunque el gusto en ambos casos juega su papel los motivos de la menor mano de obra y por sobre todo el costo de armar algo original: eso fue lo que más incidió. La apertura de la importación de autos clásicos también generó un parate en la ventas, ya que el coleccionista trae el auto original y con muy pocos detalles. Las antigüedades también sufrieron un deterioro en las ventas. Y acá la frase “lo viejo funciona” del Eternauta podemos decir que acompañó mucho menos el cambio generacional que en autos y motos. Sólo la apertura de barberías, bares temáticos, cervecerías y las siempre presentes Diseñadoras o Decoradoras movieron un poco al amperímetro los últimos años.

La automobilia también sufrió lo suyo. Tener una copia de un manual de guantera original o esa réplica de un cartel enlozado, que en tiempo pasado era poco menos que un sacrilegio, también acabó repercutiendo. Los libros especializados también sufrieron un bajón a lo que también atribuimos a que esa información en el pasado estaba solo en los libros y hoy circula en medios digitales y redes sociales. Los Autos a Escala (los “autitos”) también sufren lo suyo. Es el producto con más visualización que vemos los últimos tiempos y con una diversificación de alternativas de colección. En definitiva, todos se pusieron a vender autitos. Con una competencia feroz y márgenes de ganancia mínimos, para los costos que se manejan en el Autojumble se hace dificil.

Los nuevos medios electrónicos de pago ayudaron para sostener las ventas en algunos casos. Las diferentes crisis atravesadas y algunos precios disparatados también ayudaron a las bajas ventas. Lamentablemente el coleccionismo, en muchos casos, no es hereditario y eso no generó una continuidad. Los lectores podrán tener otras opiniones, pero todos sabemos que está difícil sostener nuestros hobbies, desde pagar una cochera de un auto que usamos poco hasta el “me cansé de tener problemas con el mecánico”. Y la otra realidad es la moneda que le sobraba al entusiasta a fin de mes y la terminaba invirtiendo en sus tesoros, que ahora la tuvo que redirigir a sus gastos más corrientes. Esto viene desde hace muchísimo tiempo, no desde ahora. Aún, pese a todo, seguimos cirujeando…

E.C.D.A. (elcirujaok@hotmail.com)