El otro fierro que me gustaría volver a tener....

[alejandromp71]

Vendo Renault Fuego Coupé Cabriolet año 1984. Motor 2.0 Nafta. Muy buena mecánica. Titular. Se entrega con 08 firmado lista para transferir. Villa Ramallo

[alejandromp71]

https://www.infobae.com/deportes/2026/0 ... anto-vale/

[alejandromp71]

[alejandromp71]

desde el museo don iris esta vez participaron con esta coupe con una linda preparación mecánica-

https://www.instagram.com/museodoniris/?hl=es-la

[Berna TSX]

desde el museo don iris esta vez participaron con esta coupe con una linda preparación mecánica-

https://www.instagram.com/museodoniris/?hl=es-la

el color ese me gusta...

[Christian 380W]

desde el museo don iris esta vez participaron con esta coupe con una linda preparación mecánica-

https://www.instagram.com/museodoniris/?hl=es-la

el color ese me gusta...

Como la que tuvo Dante Garmaz.. mas gay no se consigue

[alejandromp71]

BERTA AVIVANDO EL FUEGO
De la mecánica Renault, bien podía afirmarse que era moderna. Sin embargo, las mismas bondades de esta planta motriz eran la perfecta excusa para tratar -¡como no!- de sacarle algo más. Y, claro, ¿quién mejor que Berta para hacerlo? De Renault sabía un montón y de hacer un motor que tenga más HP también. Así que... puso manos a la obra con la idea de mejorar en algo la performance.
Los trabajos se realizaron tomando como auto experimental un Renault 18 propiedad de uno de sus propios empleados, y en poco tiempo se logró un árbol de levas no sólo más "rabioso", sino que además era apto para circular normalmente sin problemas en el tráfico.
Asimismo, Oreste diseñó un filtro de aire que reemplazaba con suma eficiencia al standard, pese a ser mucho más simple. "El problema era que no entraba bajo el capot, así que, simplemente, lo coloqué en forma oblicua. Con él ganamos no menos de cinco HP".
Paralelamente, se experimentaba con un múltiple de escape, eligiéndose finalmente un diseño 4 - 1 que conducía a los gases limpiamente sin producir efectos nocivos de resonancia (al "molestarse" mientras son expulsados de la cámara de combustión). En cuanto al exterior, se agregaron dos spoilers, uno delantero (el clásico "babero") y uno trasero, disminuyendo el Cx (coeficiente de forma) en un 6%. Nuevamente, entonces aumento de performance y disminución de consumo.
Estos dos aditamentos eran "equipo de norma" sobre el Renault 18 Turbo en Francia. También las ruedas se cambiaban, desechando las originales y reemplazándolas por un diseño especial a pedido de Berta. Según Estilo Ruedas “eran de aleación de aluminio, pesaban unos 6 kg. y tenían borde de seguridad. Estaban perfectamente centradas y eran media pulgada más anchas que las originales, así que medían 13 x 6 pulgadas, admitiendo entonces el neumático original o uno algo más grande".

[alejandromp71]

Todo de fábrica!! Está como 0 km RENAULT FUEGO GTA MAX 1992, solo 56 mil km
Godoy Cruz, MZ
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