Xenón ilegal, kits no reglamentarios - Informe - Matías Antico

[Christian 380W]

[Christian 380W]

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) Argentina difundió un estudio realizado para detectar cuántos vehículos utilizan kit de faros de xenón no originales de fábrica y explicar los riesgos de esta situación.

En concreto, CESVI afirma que más del 22 por ciento del parque automotor en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires está equipado con luces de xenón alternativo y, por ende, no cumple con la ley. Sobre una muestra de 1.044 casos, la cifra de vehículos con equipo lumínico de xenón no original fue casi seis veces mayor a la de los autos que circulaban con este sistema de fábrica.


CESVI muestra las diferencias de cómo lucen las luces de xenón originales, las truchas y las halógenas.

Puntualmente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se detectó que el 83,3 por ciento tiene iluminación halógena, el 3.6 por ciento lleva luces de xenón de fábrica y el 13,1 por ciento utiliza el kit alternativo. En el Gran Buenos Aires, las cifras empeoran: los faros de xenón originales están presentes en apenas el 3,9 por ciento de los vehículos, mientras que el 33,7 por ciento los tiene alterados y el 62,4 restante equipa iluminación halógena.

El efecto de circular con kit de faros de xenón truchos no es otro que el encandilamiento. Si circulamos con los xenones fuera de la ley y atravesamos una loma de burro, nos cruzamos de un frente a otro en la ruta o nos aproximamos al vehículo que nos precede, podemos generar deslumbramiento en otros conductores y, por ende, siniestros.

Una vez que una persona fue encandilada por unas luces de xenón no originales, desde CESVI aseguran que tardará un tiempo máximo de 50 segundos en recuperar el total de las funciones visuales. A 120 km/h de velocidad, esto significa desplazarse durante 1.666 metros sin las facultades visuales en normal funcionamiento.

http://www.autoweb.com.ar/autoweb_notic ... me&id=4275

[alejandromp71]

mi experiencia es corta pero refleja un poco el resultado, hace un par de años mi mujer compro usada una honda wave 100 la cual tenia puesta en su opica la famosa lampara de xenon alta y baja en la misma capsula y supuestamente cambia al aplicar tension en un borne que hace desplazar el as de luz fuera de la tapa metalica que la desvia y hace que sea alta. ahora...al no ser faceada la optica para esa lampara no se notaba ese efecto, tampoco iluminaba correctamente y no cubria la parte del camino correcto. al poco tiempo volvi a la originalidad con la lampara correspondiente y funciona muy bien, los de honda son exelentes ingenieros y por eso vino de fabrica asi.....me falto mencionar lo que mejor hacia.....encandilar

[lucho gismondi]

Mi experiencia con el xenon es poca, el Torino vino con eso instalado, creo que no lo llegué a usar ni una noche que lo volé a la mierda; lo detesto. Y más lo detesto en un auto clásico....

[Gato]

Odio el Chuning Chenon... Es una larga discusión que siempre tuve con mis amigos, ellos tienen la postura de que bien regulado sirve, en cambio yo por mi experiencia en ruta me doy cuenta cuando aparecen los Xenon truchos porque te matan la vista.

Yo tengo un Golf IV que de fabrica trae proyector con lupa en los niebleros de las ópticas y de los auxiliares, ahí le puse Xenon y es verdad lo de la nota, hace un corte perfecto en el haz de luz. Si no tiene proyector encandila mal...

Yo en el Torino estoy fuera de la ley... Porque no tengo las lámparas originales.. tengo unas lámparas alemanas halógenas de alta potencia con cables reforzados y 2 maxirelé... Bien a la antigua

[Christian 380W]

Supuestamente en el 2012 se aprobo una ley contra esto

Una ley que busca evitar el “tuneo” de las luces de los autos
Fue aprobada ayer y prohíbe cambiar los faros originales de fábrica. Apunta a los de xenón, que pueden encandilar.

La Legislatura porteña prohibió ayer que circulen autos cuyas luces originales de fábrica hayan sido modificadas. La intención es evitar que los vehículos circulen con faros de xenón, principalmente, lo que puede encandilar a otros conductores y producir accidentes.

El proyecto fue presentado por el legislador Claudio Palmeyro, del bloque Sindical Peronista y presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura. “En la actualidad se ha hecho habitual la sustitución de las lámparas originales que equipan a los automóviles por otras de xenón. Este cambio en ópticas diseñadas para otra intensidad lumínica tiene un efecto claramente contrario a la seguridad vial ”, explicó el diputado. Si bien la norma apunta a evitar el “tuneo” de las luces de los autos, las ópticas con xenón en muchos casos viene de fábrica, sobre todo en autos de alta gama o se ofrecen como adicionales a la hora de comprar un vehículo. La ley también establece que está prohibido colocarle a cualquier auto particular faros o luces adicionales, excepto dos faros rompeniebla y hasta dos faros elevados con luces de freno.

“Me parece bien que se prohíban estas luces. Son muy fuertes y te enceguecen si la luz te da de frente. Mi auto es bajito y las ópticas de las camionetas que vienen de atrás de dan de lleno y no veo bien para manejar”, contó Alejandra Expósito, quien todos los días viaja desde zona norte del conurbano hacia el centro porteño.

Los kits de luces de xenón se ofrecen en las casas de autos y por Internet desde $ 400 y pero pueden llegar hasta $ 6.000, según el modelo de auto.

http://www.clarin.com/ciudades/busca-ev ... 22711.html

[Christian 380W]

En paises serios del primer mundo venden kits homologados para autos que no vinieron con xenon de fabrica y no joder al prójimo,

http://www.code510.com/7-inch-black-pro ... -3427.html

[Gato]

Consulta ya que estamos... Alguien probó las nuevas lamparas de Led?

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... lumens-_JM

Teóricamente dicen tener el Haz de luz mucho más preciso..

[javo]

El punto es que la lampara solo es una parte de todo el conjunto diseñado en forma integral.
La parábola de la óptica, el vidrio o policarbonato, el proyector, el sistema de regulación o el de limpieza.
Es complicado cambiar alguna por otra que no tiene nada que ver con el resto. Los resultados, como en este caso, pueden ser desastrosos.
El Pg 607 tiene xenón de origen SIN lupa o proyector y no deslumbra. La linea de corte es perfecta y delimita muy fuertemente la zona iluminada de la no iluminada igual que un faro con xenón y lupa. Esto es porque la parábola (y seguramente el capuchón que tiene la lampara) fueron diseñados para eso.
J

[alejandromp71]

Yo en el Torino estoy fuera de la ley... Porque no tengo las lámparas originales.. tengo unas lámparas alemanas halógenas de alta potencia con cables reforzados y 2 maxirelé... Bien a la antigua

yo tambien gato, es lo mejor que se puede lograr en tema iluminacion, coloque lamparas 110w -130w el las principales, 100w en las auxiliares y de 55w en los antinieblas, todo con relay ralux reforzado, porta fusible independiente reforzado, cableado principal de 4mm y derivacion de 2,5mm y minirelay multillave para que todo prenda junto al guiñar y se ve exelente!!!!!!!!