El disco de embrague de Jeep no me sirvió porque el dentado era distinto. Hay normas o algo para saber de antemano que dentado va? Al final, por suerte, el disco estaba bien.
Cambiemos la placa de presión.
Pero el mayor de los problemas fue otro. El volante no estaba bien ajustado. Además, le falta un espárrago al cigüeñal, ver foto adjunta.
Saludos
Ignacio
a que le llamas dentado igna
El centro del disco de embrague tiene dientes. A eso me refiero.
ahhhhhhhhh la estría era diferente!
bueno eso ya solucionado poniendo la placa nueva y tu disco en buen estado
agrego los bulones NO salen así sin sacar nada
hector que anda viajando x la américa con la 380 tuvo algo similar
y para sacar los bulones de volante tuvo que sacar cárter y la ultima bancada para poder acceder a los bulones de volante y poder cambiarlo....
esta foto que es del manual de despiece original para el motor tornado se puede ver la forma de encastre del volante y la otra los 6 tornillos que sujetan el volante al cigüeñal tienen un "chanfle" en la cabeza.
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Gracias por las respuestas y sobre todo Berna por el dato de cómo encarar esos bulones.
Por el momento quedó armado así porque los tiempos del viaje no me daban para hacerlo bien. Funciona todo bien. No vibra nada. Sale en primera sin ningún temblor, incluso en pendiente (cuesta arriba, no?).
De todas formas lo del los bulones pasa para arriba en la lista de prioridades.
Ignacio
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Este es el auto... único en la Argentina y en el mundo.
Hay un dicho que dice "No arregles lo que no está roto...", si anda bien así y no tiene ningún vicio raro dejalo así..., ponete en campaña para conseguir los repuestos de a poco para cuando empiece nuevamente a joder y ahí si cambiás lo que sea necesario...
alejandromp71 escribió:Muy bien! Y con qué vehículo fue compatible el repuesto?
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La placa de presión es de Jeep. El disco también, pero como comenté, no anduvo.
Gracias a todos por el tiempo y la atención. Voy a estar en noviembre en Argentina y voy a ver qué cosas de Torino me puedo traer. Entre otras dichos bulones.
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