jgcastells escribió:No me gusta recomendar lugares porque pasa que a veces el que le hace algo bueno a uno le hace cagadas a otro pero bueno, por lo menos en mi caso le llevé los seis relojes originales de mi cupé con 37 años de uso y quedaron como nuevos y no me pareció tan caro. Además te los prueban ahí si le pedís, yo estoy muy conforme. Eso sí, no tienen mucha onda para atender por teléfono ni personalmente (aunque reconozco que soy un poco rompebolas). Les dejo el contacto:
Slds.
Buen dato Jorge, andaba necesitando una buena casa de instrumental yo también para tener en cuenta.
Llevé a arreglar el velocímetro Jaeger a un lugar en Temperley que está a metros del bajo a nivel de Pasco. El flaco lo dejó de primera.
Le cambio los engranajes del odometro los cuales estaban trabando todo el mecanismo. Colocó un juego de engranajes originales nuevo y me cobró $300.
Antes le había comprado un piñon de velocímetro original (17 dientes, eje de metal, piñon de nylon) a $25.
Muy buen dato Jorge, muchas gracias!, el que la tenga clara que lo suba en direcciones utiles asi queda y no se pierde dentro de un post, se agradece!!! Yo despues si quieren subo la tarjeta del loco que me cambio el flotante del tanque de nafta que tambien se dedica a radiadores, me lo recomendo el Sr Ochoa y muy bien.
Saluttes per Tutti!
Llevé a arreglar el velocímetro Jaeger a un lugar en Temperley que está a metros del bajo a nivel de Pasco. El flaco lo dejó de primera.
Le cambio los engranajes del odometro los cuales estaban trabando todo el mecanismo. Colocó un juego de engranajes originales nuevo y me cobró $300.
Antes le había comprado un piñon de velocímetro original (17 dientes, eje de metal, piñon de nylon) a $25.
Sergio creo que si, es un tipo serio, llamalo y te canta la posta.
Me paso por desarmar, limpiar y calibrar todos los relojes (excluyendo el velocimetro que ya lo hice) $300. ah, y la tripa del velocimetro que se cortó la repara por $50.
El lunes le llevo todo y queda de fábrica!!!
Abrazos
