Lo que te dijo Ochoa de una...GonzaBaez escribió:QR_BBPOSTEntonces pruebo con revisar el filtro y cambiar las bujías? O si puedo hago lo que me dijo Jorge?alejandromp71 escribió:QR_BBPOST Si los lugares donde van las bujías se llenan de aceite evidentemente la Junta de goma no va más .
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Jorge
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Perfecto!! Tiene algo que ver si está bajo de aros?jgcastells escribió:QR_BBPOSTLo que te dijo Ochoa de una...GonzaBaez escribió:QR_BBPOSTEntonces pruebo con revisar el filtro y cambiar las bujías? O si puedo hago lo que me dijo Jorge?alejandromp71 escribió:QR_BBPOST Si los lugares donde van las bujías se llenan de aceite evidentemente la Junta de goma no va más .
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Re: 5 cilindros
Si si, también puede ser.
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Si te llena las bujías de aceite si...
P.D: cuando tenía el motor muerto puse unos alargues. Cada dos por tres salían volando, no sirven.
Jorge
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otra forma es poner un chispero antes de la bujia, se corta el cable y con una manguera cristal se une dejando unos 3 mm de separacion luego se coloca un precinto de cada lado, ahi se preoduce la chispa y tambien en la bujia. otra es saber si la chispa es naranja , amailla o azul, si es una de las dos primeras seria bueno ayudarla a que sea azul con una ayuda chispa y una bobina mejor.
https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... o-azul-_JM
https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... -nosso-_JM
https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... o-azul-_JM
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reitero, hay unos de mejor calidad, tanto en el tornado como en el torino y en un taunus l los use y uso , jamas se me volo ninguno...si uno que puse por no encontrar los buenos que al parecer eran de mala aleacion.jgcastells escribió:P.D: cuando tenía el motor muerto puse unos alargues. Cada dos por tres salían volando, no sirven.
https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... marcas-_JM
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De mejor calidad es hacer el motor...
Jorge
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Antes que nada mediría compresión en todos los cilindros, en base al resultado se decide que hacer.
Cualquier mecánico (no cacho) tiene un compresometro y no debería cobrar mucho por medirlo.
Lo que si quédate al lado cuando lo mide, presta atención que abra a fondo las mariposas del carburador y anota vos los resultados de cada cilindro.
Cualquier mecánico (no cacho) tiene un compresometro y no debería cobrar mucho por medirlo.
Lo que si quédate al lado cuando lo mide, presta atención que abra a fondo las mariposas del carburador y anota vos los resultados de cada cilindro.
- GonzaBaez
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Estuve con un amigo que sabe algo de mecánica y me dijo que se empastaron las bujías porque al estar medio bajo de aros, pasó aceite y entraron en corto lo que hace que a veces ande en 6 a veces en 5, y eso es lo que me sucede
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