una vez que tengas los resorte bien colocador y las varillas lubricadas regula el tornillo de la mariposa del acelerador hasta que quede en 500 rpm y ahi estara todo bien.alejandromp71 escribió:QR_BBPOST Me inclino por el resorte, está debajo del múltiple de admisión, va entre la varilla y un ojalá a la derecha. Mide unos 15 cm. Fíjate que nada este tocando el varillaje y lo trabe.
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Como regulo la mariposa? Porque sinceramente tengo 0 de mecánica, pero sería bueno para empezar a aprenderalejandromp71 escribió:QR_BBPOSTuna vez que tengas los resorte bien colocador y las varillas lubricadas regula el tornillo de la mariposa del acelerador hasta que quede en 500 rpm y ahi estara todo bien.alejandromp71 escribió:QR_BBPOST Me inclino por el resorte, está debajo del múltiple de admisión, va entre la varilla y un ojalá a la derecha. Mide unos 15 cm. Fíjate que nada este tocando el varillaje y lo trabe.
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fijate que en ella hay un tornillo con un resorte anda ajustandola de a media vuelta y se acelerara-
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si, en realidad anda siguiendo el esquema que te pase, fijate que los bujes de los anclajes esten bien, lubrica todos los movimientos y fijate que el resorte sea el correcto o no este estirado o no este anclado donde tiene que ir. si ves que el resorte es largo podes comprar uno mas corto en una bulonera llevando el tuyo o podes cortalo en su parte recta y volver a hacerle la punta usando una morsa, pinsa de punta y alicate.
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Ale, no te olvides que la disposición del varillaje de tu modelo (629) es distinta a la disposición del SE, es parecido per cambian algunas posiciones del varillaje y también de los resortes.alejandromp71 escribió:QR_BBPOST si, en realidad anda siguiendo el esquema que te pase, fijate que los bujes de los anclajes esten bien, lubrica todos los movimientos y fijate que el resorte sea el correcto o no este estirado o no este anclado donde tiene que ir. si ves que el resorte es largo podes comprar uno mas corto en una bulonera llevando el tuyo o podes cortalo en su parte recta y volver a hacerle la punta usando una morsa, pinsa de punta y alicate.
Gonzalo, echale wd40 a todas las articulaciones y bujes y fijate el tema de los resortes como te dice Alejandro, pero fijate que en el foro están los manuales que corresponden a tu modelo específico para que no te confundas.
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Re: Acelerado
Hola Walter, crei que al ser 7 bancadas era igual.
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Es parecido Ale pero accionan distinto según el modelo, en realidad cambia por el filtro de giitarra.