el cadillac de peron-
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federico
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el cadillac de peron-
gracias muchachos no sabia que era el dueño del museo . conozco la historia y ahora ya entendi
la imponente furia de mi motor
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alejandromp71
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http://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/el-cad ... -bs_799384
El Cadillac de Perón, una de las grandes atracciones del Salón de Bs. As.
Finalizada su restauración, se exhibe en la muestra porteña. ¡Quedó impecable!
Publicada: 12/06/2017 - 11:42 hs.
En 1955 el General Juan Domingo Perón ordenó comprar un Cadillac El Dorado II que, a causa del golpe militar de ese año, nunca llegó a usar. Sí se subieron, en cambio, miembros de la Revolución Libertadora, Arturo Frondizi, Arturo Illia, Jorge Rafael Videa, Raúl Alfonsín y hasta Hugo Chávez.
Pero después el auto quedó en tan mal estado que Mauricio Macri quiso usarlo el día de su asunción presidencial y no arrancó. Entonces el Museo del Automóvil se encargó de restaurarlo (sin gasto del erario público) para exhibirlo en el Museo de la Casa Rosada. Y hoy luce, impecable, en el Salón del Automóvil de Buenos Aires
Este modelo es descapotable, tiene un motor V8 y fue fabricado en Estados Unidos en 1955. Su diseño es el típico del auto americano de aquellos años. En esta nota te mostramos algunas fotos del proceso de restauración.
Cuando empezó el trabajo de reparación la carrocería tenía una abolladura en el capot, por la patada de un caballo de Granaderos, y un raspón al costado. Mientras que chasis, paragolpes, tablero y ópticas estaban intactos, otras partes como las llantas fueron reemplazadas.
El Cadillac de Perón, una de las grandes atracciones del Salón de Bs. As.
Finalizada su restauración, se exhibe en la muestra porteña. ¡Quedó impecable!
Publicada: 12/06/2017 - 11:42 hs.
En 1955 el General Juan Domingo Perón ordenó comprar un Cadillac El Dorado II que, a causa del golpe militar de ese año, nunca llegó a usar. Sí se subieron, en cambio, miembros de la Revolución Libertadora, Arturo Frondizi, Arturo Illia, Jorge Rafael Videa, Raúl Alfonsín y hasta Hugo Chávez.
Pero después el auto quedó en tan mal estado que Mauricio Macri quiso usarlo el día de su asunción presidencial y no arrancó. Entonces el Museo del Automóvil se encargó de restaurarlo (sin gasto del erario público) para exhibirlo en el Museo de la Casa Rosada. Y hoy luce, impecable, en el Salón del Automóvil de Buenos Aires
Este modelo es descapotable, tiene un motor V8 y fue fabricado en Estados Unidos en 1955. Su diseño es el típico del auto americano de aquellos años. En esta nota te mostramos algunas fotos del proceso de restauración.
Cuando empezó el trabajo de reparación la carrocería tenía una abolladura en el capot, por la patada de un caballo de Granaderos, y un raspón al costado. Mientras que chasis, paragolpes, tablero y ópticas estaban intactos, otras partes como las llantas fueron reemplazadas.
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alejandromp71
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El Cadillac de Perón ya forma parte del museo de la Casa Rosada
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/el-ca ... ada_848505
El General lo compró en 1955. Pero no llegó a usarlo.
Publicada: 30/01/2018, 09:30 hs.Última actualización: 30/01/2018, 09:37 hs.
Desde hoy será exhibido de forma permanente en el museo de la Casa Rosada el Cadillac El Dorado II que en 1955 ordenó comprar Juan Domingo Perón. El modelo, que nunca llegó a usar a causa del golpe de estado de ese año, fue restaurado por el Museo del Automóvil de la ciudad de Buenos Aires.
Los que sí se subieron fueron otros presidentes como Arturo Frondizi, Arturo Illia y Raúl Alfonsín. También Hugo Chávez en su visita al país en 2006.
El auto, una pieza de colección que llama la atención por sus casi seis metros de largo, fue expuesto el año pasado en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires y la exposición Autoclásica.
La mayoría de las piezas son originales y otras fueron reemplazadas, ya que cuando llegó a restauración tenía por ejemplo las llantas muy deterioradas y por ese motivo se cambiaron. La carrocería, además, tenía una abolladura en el capot por la patada de un caballo de Granaderos, y un raspón al costado.
El motor, como buen auto norteamericano de esa época, es un V8, es decir, tiene ocho cilindros dispuestos en forma de V (no en línea). Su cilindrada es de 5,4 litros y entrega 250 caballos de fuerza. La caja es automática de cuatro marchas.
La carrocería es descapotable de dos puertas, con una distancia entre ejes es de 3,28 metros. Como referencia: eso es cai lo que mide completo un Fiat 500.
Tiene dos metros de ancho y pesa más de dos toneladas. Además, la dirección es hidráulica, los frenos a campana y la suspensión trasera a eje rígido.
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/el-ca ... ada_848505
El General lo compró en 1955. Pero no llegó a usarlo.
Publicada: 30/01/2018, 09:30 hs.Última actualización: 30/01/2018, 09:37 hs.
Desde hoy será exhibido de forma permanente en el museo de la Casa Rosada el Cadillac El Dorado II que en 1955 ordenó comprar Juan Domingo Perón. El modelo, que nunca llegó a usar a causa del golpe de estado de ese año, fue restaurado por el Museo del Automóvil de la ciudad de Buenos Aires.
Los que sí se subieron fueron otros presidentes como Arturo Frondizi, Arturo Illia y Raúl Alfonsín. También Hugo Chávez en su visita al país en 2006.
El auto, una pieza de colección que llama la atención por sus casi seis metros de largo, fue expuesto el año pasado en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires y la exposición Autoclásica.
La mayoría de las piezas son originales y otras fueron reemplazadas, ya que cuando llegó a restauración tenía por ejemplo las llantas muy deterioradas y por ese motivo se cambiaron. La carrocería, además, tenía una abolladura en el capot por la patada de un caballo de Granaderos, y un raspón al costado.
El motor, como buen auto norteamericano de esa época, es un V8, es decir, tiene ocho cilindros dispuestos en forma de V (no en línea). Su cilindrada es de 5,4 litros y entrega 250 caballos de fuerza. La caja es automática de cuatro marchas.
La carrocería es descapotable de dos puertas, con una distancia entre ejes es de 3,28 metros. Como referencia: eso es cai lo que mide completo un Fiat 500.
Tiene dos metros de ancho y pesa más de dos toneladas. Además, la dirección es hidráulica, los frenos a campana y la suspensión trasera a eje rígido.
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alejandromp71
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Re: el cadillac de peron-
Del 55
El Cadillac que compró Perón pero nunca llegó a usar
Luego de ser restaurado, hoy se lo exhibe en el museo de la Casa Rosada.
Este 1° de julio se cumplen 45 años del fallecimiento de Juan Domingo Perón, quien fue Presidente de Argentina en tres mandatos: el primero de 1952 a 1955, el segundo de 1946 a 1952 y el tercero de 1973 a 1974.
Perón, que tuvo un fuerte vínculo con los autos, compró en 1955 un Cadillac El Dorado II, pero nunca lo llegó a usar. Tras estar un tiempo en la residencia de Olivos, se restauró y actualmente es exhibido en el museo de la Casa Rosada.
Tras comprar el auto, la Revolución Libertadora interrumpió el mandato del General, por lo que no pudo tener el gusto de manejar el auto. Sí lo usaron Arturo Frondizi, Arturo Illia, Jorge Rafael Videla, Raúl Alfonsín -lo usó en su asunción- y hasta Hugo Chávez lo condujo en compañía de Julio De Vido en Olivos en 2006.
En su regreso al poder, en 1973, Perón utilizó un Rambler Ambassador, fabricado por Industrias Kaiser Argentina (IKA)
Tras asumir en 2015, Macri quiso subirse al Cadillac, pero su estado no se lo permitió y se necesitó un arduo trabajo de reparación, finalizada recién en para el Salón del Automóvil de Buenos Aires de 2017.
Tiene un motor V8 de 7 litros de cilindrada, que le permite alcanzar los 180 km/h. Dentro de los trabajos de restauración se sustituyeron los neumáticos, retazos del tapizado de cuero, el caño de escape, el tanque de nafta, elementos del motor, los frenos y la dirección.
Incluía detalles técnicos de avanzada, como una caja automática de tres velocidades más una sobre marcha. Además, cuenta con una serie de accesorios de lujo y tecnología, teniendo en cuenta la época, como los levanta vidrios eléctrico.
Luis Spadafora, presidente del Museo del Automóvil, llamó a diferentes empresas para la recuperación del vehículo y una de las encargadas en participar fue la de los hermanos Collino, quienes también brindan los volantes a varios pilotos del automovilismo nacional.
Ahora, el Cadillac está en el Museo Casa Rosada y los visitantes pueden disfrutar de esta pieza única.
Fotos: AFP / EFE/ TÉLAM
El Cadillac que compró Perón pero nunca llegó a usar
Luego de ser restaurado, hoy se lo exhibe en el museo de la Casa Rosada.
Este 1° de julio se cumplen 45 años del fallecimiento de Juan Domingo Perón, quien fue Presidente de Argentina en tres mandatos: el primero de 1952 a 1955, el segundo de 1946 a 1952 y el tercero de 1973 a 1974.
Perón, que tuvo un fuerte vínculo con los autos, compró en 1955 un Cadillac El Dorado II, pero nunca lo llegó a usar. Tras estar un tiempo en la residencia de Olivos, se restauró y actualmente es exhibido en el museo de la Casa Rosada.
Tras comprar el auto, la Revolución Libertadora interrumpió el mandato del General, por lo que no pudo tener el gusto de manejar el auto. Sí lo usaron Arturo Frondizi, Arturo Illia, Jorge Rafael Videla, Raúl Alfonsín -lo usó en su asunción- y hasta Hugo Chávez lo condujo en compañía de Julio De Vido en Olivos en 2006.
En su regreso al poder, en 1973, Perón utilizó un Rambler Ambassador, fabricado por Industrias Kaiser Argentina (IKA)
Tras asumir en 2015, Macri quiso subirse al Cadillac, pero su estado no se lo permitió y se necesitó un arduo trabajo de reparación, finalizada recién en para el Salón del Automóvil de Buenos Aires de 2017.
Tiene un motor V8 de 7 litros de cilindrada, que le permite alcanzar los 180 km/h. Dentro de los trabajos de restauración se sustituyeron los neumáticos, retazos del tapizado de cuero, el caño de escape, el tanque de nafta, elementos del motor, los frenos y la dirección.
Incluía detalles técnicos de avanzada, como una caja automática de tres velocidades más una sobre marcha. Además, cuenta con una serie de accesorios de lujo y tecnología, teniendo en cuenta la época, como los levanta vidrios eléctrico.
Luis Spadafora, presidente del Museo del Automóvil, llamó a diferentes empresas para la recuperación del vehículo y una de las encargadas en participar fue la de los hermanos Collino, quienes también brindan los volantes a varios pilotos del automovilismo nacional.
Ahora, el Cadillac está en el Museo Casa Rosada y los visitantes pueden disfrutar de esta pieza única.
Fotos: AFP / EFE/ TÉLAM
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jgcastells
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Re: el cadillac de peron-
Lo cagaron.-
Jorge
Sos el ángel inquieto que sobrevuela / la ciudad de la furia /
Comprendemos todo / tu voz nos advierte la verdad / Tu voz más linda que nunca...
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alejandromp71
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Re: el cadillac de peron-
El día que el Cadillac presidencial se quedó sin nafta
A propósito del debate sobre el auto que usará Javier Milei, el fotógrafo Guillermo Cantón recordó esta anécdota de la Revista Parabrisas.
https://ar.motor1.com/news/699386/cadil ... mo-canton/
Texto y fotos de Guillermo Cantón
Imágenes publicadas originalmente en la Revista Parabrisas
Allá por 1986 hicimos con el querido Fernando Miranda una nota sobre los autos presidenciales, para la Revista Parabrisas. La producción no fue sencilla, porque había que juntar todos los autos para la foto y el lugar elegido fue la propia Quinta de Olivos.
La Presidencia tenía -no sé si continúa- un garage especial en la Avenida Leandro N. Alem (casi Córdoba, a metros de la Editorial Abril, donde trabajábamos). Nosotros fuimos hasta Olivos y allá nos encontramos con los cinco autos: un Rambler Ambassador (1975), un Ford Fairline LTD, un Lincoln Continental Mark V y el más moderno era un Renault 25 (con computadora de abordo parlanchina). Por último, la vedette: el viejo Cadillac Convertible (1953). No fue fácil acomodar esas naves, dados los tamaños que ostentan y el cuidado requerido. Hice todas las fotos necesarias: interiores, detalles, etcétera. Terminada la nota, nos dispusimos a volver. Tuve la suerte de que el chofer a cargo del Cadillac me invitara a volver a la Capital en el viejo convertible: increíble oportunidad.
Vinimos muy tranquilos, por la Costanera Norte, escuchando la original radio a válvulas del Cadillac, mientras me contaba curiosidades del auto. Me dijo que tenía 800 kilómetros recorridos y las cubiertas originales. Por alguna razón, nuestro destino fue la Casa Rosada, no la cochera.
Pero tuvimos un inconveniente. A metros de llegar, ¡nos quedamos sin nafta! Así que, en pleno día, con el apoyo popular de algunos transeúntes, llegamos resoplando a la explanada de la Rosada.
"Están muy mezquinos con los vales de nafta", me dijo el chofer. Una metáfora sobre ruedas.
G.C. (@RayoPampa)
A propósito del debate sobre el auto que usará Javier Milei, el fotógrafo Guillermo Cantón recordó esta anécdota de la Revista Parabrisas.
https://ar.motor1.com/news/699386/cadil ... mo-canton/
Texto y fotos de Guillermo Cantón
Imágenes publicadas originalmente en la Revista Parabrisas
Allá por 1986 hicimos con el querido Fernando Miranda una nota sobre los autos presidenciales, para la Revista Parabrisas. La producción no fue sencilla, porque había que juntar todos los autos para la foto y el lugar elegido fue la propia Quinta de Olivos.
La Presidencia tenía -no sé si continúa- un garage especial en la Avenida Leandro N. Alem (casi Córdoba, a metros de la Editorial Abril, donde trabajábamos). Nosotros fuimos hasta Olivos y allá nos encontramos con los cinco autos: un Rambler Ambassador (1975), un Ford Fairline LTD, un Lincoln Continental Mark V y el más moderno era un Renault 25 (con computadora de abordo parlanchina). Por último, la vedette: el viejo Cadillac Convertible (1953). No fue fácil acomodar esas naves, dados los tamaños que ostentan y el cuidado requerido. Hice todas las fotos necesarias: interiores, detalles, etcétera. Terminada la nota, nos dispusimos a volver. Tuve la suerte de que el chofer a cargo del Cadillac me invitara a volver a la Capital en el viejo convertible: increíble oportunidad.
Vinimos muy tranquilos, por la Costanera Norte, escuchando la original radio a válvulas del Cadillac, mientras me contaba curiosidades del auto. Me dijo que tenía 800 kilómetros recorridos y las cubiertas originales. Por alguna razón, nuestro destino fue la Casa Rosada, no la cochera.
Pero tuvimos un inconveniente. A metros de llegar, ¡nos quedamos sin nafta! Así que, en pleno día, con el apoyo popular de algunos transeúntes, llegamos resoplando a la explanada de la Rosada.
"Están muy mezquinos con los vales de nafta", me dijo el chofer. Una metáfora sobre ruedas.
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Re: el cadillac de peron-
Y sabiendo esto, se fue de Olivos al microcentro con un Cadillac V8 que se toma 10 litros por cuadra... un genio ese choferalejandromp71 escribió: ↑07 Dic 2023, 07:17"Están muy mezquinos con los vales de nafta", me dijo el chofer. Una metáfora sobre ruedas.
G.C. (@RayoPampa)
TORINO: Hijo de nadie, Padre de muchos. (Carlos Lobbosco)
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Christian 380W
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Re: el cadillac de peron-
Luego de que una vez mas el presidente electo no pudo usar el Cadillac Presidencial en este caso porque al genio que se le ocurrio meterlo en el museo es de muy dificil acceso para el porte del auto
Estos presidentes electos fueron los únicos afortunados en poder subirse en la asunción de su mandato.
Alfonsin en 1986
Menem 1989
De La Rua 1999
Saludos.
Estos presidentes electos fueron los únicos afortunados en poder subirse en la asunción de su mandato.
Alfonsin en 1986
Menem 1989
De La Rua 1999
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TORINO: Hijo de nadie, Padre de muchos. (Carlos Lobbosco)