aclaro que yo lo practico hace años por una cuestion de no derrochar el agua corriente
¿Lavarías tu auto con agua de lluvia?
http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... -de-lluvia
Se acerca la época de lluvia y surge el dilema: ¿conviene lavar el auto con agua de lluvia? ¿Cuáles son los pro y los contra? Maipú te cuenta qué debes tener en cuenta.
Con el cielo despejado, se te ocurre lavar tu auto, ya que hace un buen clima. Al día siguiente, te despertás con el sonido de la lluvia y otra vez, la ley de Murphy te juega una mala pasada.
Sin embargo, no desesperes. La lluvia puede llegar a ser un gran aliado a la hora de lavar tu auto.
Al aprovechar el agua de las precipitaciones para limpiar tu vehículo no utilizarás el agua potable que llega a tu casa, lo cual te permitirá no sólo disminuir el importe a pagar, sino que además, ayudará en el cuidado del medioambiente. En este caso, te recomendamos que utilices una esponja y líquido especial para terminar de lavarlo adecuadamente.
Para tener en cuenta
De todos modos, es importante que tengas en cuenta que si vivís en un área con mucho smog se da la tan conocida lluvia ácida que puede dañar la pintura de tu auto. El ácido se concentra en el esmalte cuando el líquido se seca y se reactiva cada vez que mojás el auto dañando la pintura.
Para evitar que los ácidos que caen con la lluvia estropeen la pintura, te recomendamos encerar el auto con frecuencia y siempre secar los restos de agua de lluvia que queden en tu auto tras las tormentas. Además, si vivís en una zona de mucha contaminación, siempre es mejor colocar el auto bajo techo mientras dura la lluvia.
Fuentes: noroeste.com.mx / enlaceradio.mx
Una mas del manual Kapelusz (mundo Maipú)
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alejandromp71
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https://www.clarin.com/autos/alarmante- ... hpeRW.html
Seguridad vial
Alarmante estadística sobre el uso del cinturón de seguridad en autopistas
Un relevamiento indica que casi uno de cada cuatro conductores no usa el cinto. Pero el dato asciende a uno de cada dos si nos referimos a quienes viajan en el asiento del acompañante.
Considerado como el elemento de protección más importante para los ocupantes de un vehículo, el cinturón de seguridad sigue siendo resistido en nuestro país por muchos conductores, acompañantes y pasajeros. Así lo demuestra un relevamiento que indica que casi uno de cada cuatro personas que van al volante, no llevan el cinturón ajustado cuanto viajan en autopistas.
El estudio, del que también participaron Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, fue realizado por el Centro de Experimentación de Seguridad Vial (CESVI), relevando a más de 2.000 conductores en dos de las principales vías de acceso a la ciudad de Buenos Aires, los accesos norte y oeste.
El informe refleja que el 22,8 % de los conductores no se coloca el cinturón de seguridad. La cifra es todavía más alarmante si se refiere al copiloto o acompañante, ya que sólo el 50,3 % lo utiliza. Y el no uso del cinto de seguridad crece aún más entre los pasajeros que viajan en los asientos traseros: apenas el 68,2 % no se lo colocan.
El estudio, del que también participaron Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, fue realizado por el Centro de Experimentación de Seguridad Vial (CESVI), relevando a más de 2.000 conductores en dos de las principales vías de acceso a la ciudad de Buenos Aires, los accesos norte y oeste.
El informe refleja que el 22,8 % de los conductores no se coloca el cinturón de seguridad. La cifra es todavía más alarmante si se refiere al copiloto o acompañante, ya que sólo el 50,3 % lo utiliza. Y el no uso del cinto de seguridad crece aún más entre los pasajeros que viajan en los asientos traseros: apenas el 68,2 % no se lo colocan.
El cinturón de seguridad de tres puntos fue inventado por el sueco Nils Bohlin, en 1959. A pesar de todas las asistencias al manejo y sistemas de seguridad que fueron sumando los autos en los últimos años, el cinturón sigue siendo el más importante de todos. De hecho, elementos como los airbags, por ejemplo, son efectivos luego o durante un accidente si los ocupantes van "atados".
Eso lo detalla Gustavo Brambati, Subgerente de Seguridad Vial de CESVI Argentina: “La no utilización del cinturón de seguridad trae aparejado un problema aún mayor, que es la falta de retención previa a la activación del airbag. Si el cinturón no está colocado, en caso de que se active el airbag, se pueden producir lesiones severas y hasta mortales en los pasajeros”.
El relevamiento, que recolectó los datos consistió en el seguimiento de los vehículos a través de un móvil que fue tomando cada dato individualmente, también recabó información sobre otras dos acciones que inciden directamente en los siniestros de tránsito y en las lesiones y muertes como consecuencia de las colisiones: el uso del celular en la conducción y de las luces de giro para anticipar maniobras.
Según CESVI, y a pesar de las campañas de concientización e inclusos las multas, el 13,5 % todavía manipula el teléfono celular mientras maneja en autopistas, según lo pudieron comprobar en este operativo que realizó durante 10 días.
Brambati dio un ejemplo concreto para mensurar la gravedad del caso: “Un auto que circula a 120 km/h recorre unos 35 metros por segundo. Si se lee un mensaje de texto durante solo 5 segundos, estará manejando 175 metros sin prestar atención en el camino. Y así lo podemos calcular con cada acción que realizamos con el celular multiplicando los riesgos”.
El informe del CESVI concluye con que solo el 23,9 % utiliza las luces de giro para anticipar su adelantamiento y el 26,3 % para incorporarse al carril. Es decir, apenas una de cada cuatro personas utiliza las luces de giro para realizar un adelantamiento o volver a su carril.
Para tener una referencia en términos de seguridad vial siempre es bueno compararse con las conductas de otros países. Se acaban de dar a conocer los resultados del 1° estudio del Observatorio sobre comportamientos de los conductores en la red de autopistas españolas. El informe se realizó sobre un tramo de la AP-Barcelona y estos fueron los resultados más importantes:
- El 39,6 % de los conductores no utiliza la luz de giro para realizar adelantamientos.
- El 21,3 % de los pasajeros de las plazas traseras no utiliza el cinturón de seguridad.
- El 4,6 % de los conductores usa el celular mientras conduce.
Seguridad vial
Alarmante estadística sobre el uso del cinturón de seguridad en autopistas
Un relevamiento indica que casi uno de cada cuatro conductores no usa el cinto. Pero el dato asciende a uno de cada dos si nos referimos a quienes viajan en el asiento del acompañante.
Considerado como el elemento de protección más importante para los ocupantes de un vehículo, el cinturón de seguridad sigue siendo resistido en nuestro país por muchos conductores, acompañantes y pasajeros. Así lo demuestra un relevamiento que indica que casi uno de cada cuatro personas que van al volante, no llevan el cinturón ajustado cuanto viajan en autopistas.
El estudio, del que también participaron Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, fue realizado por el Centro de Experimentación de Seguridad Vial (CESVI), relevando a más de 2.000 conductores en dos de las principales vías de acceso a la ciudad de Buenos Aires, los accesos norte y oeste.
El informe refleja que el 22,8 % de los conductores no se coloca el cinturón de seguridad. La cifra es todavía más alarmante si se refiere al copiloto o acompañante, ya que sólo el 50,3 % lo utiliza. Y el no uso del cinto de seguridad crece aún más entre los pasajeros que viajan en los asientos traseros: apenas el 68,2 % no se lo colocan.
El estudio, del que también participaron Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, fue realizado por el Centro de Experimentación de Seguridad Vial (CESVI), relevando a más de 2.000 conductores en dos de las principales vías de acceso a la ciudad de Buenos Aires, los accesos norte y oeste.
El informe refleja que el 22,8 % de los conductores no se coloca el cinturón de seguridad. La cifra es todavía más alarmante si se refiere al copiloto o acompañante, ya que sólo el 50,3 % lo utiliza. Y el no uso del cinto de seguridad crece aún más entre los pasajeros que viajan en los asientos traseros: apenas el 68,2 % no se lo colocan.
El cinturón de seguridad de tres puntos fue inventado por el sueco Nils Bohlin, en 1959. A pesar de todas las asistencias al manejo y sistemas de seguridad que fueron sumando los autos en los últimos años, el cinturón sigue siendo el más importante de todos. De hecho, elementos como los airbags, por ejemplo, son efectivos luego o durante un accidente si los ocupantes van "atados".
Eso lo detalla Gustavo Brambati, Subgerente de Seguridad Vial de CESVI Argentina: “La no utilización del cinturón de seguridad trae aparejado un problema aún mayor, que es la falta de retención previa a la activación del airbag. Si el cinturón no está colocado, en caso de que se active el airbag, se pueden producir lesiones severas y hasta mortales en los pasajeros”.
El relevamiento, que recolectó los datos consistió en el seguimiento de los vehículos a través de un móvil que fue tomando cada dato individualmente, también recabó información sobre otras dos acciones que inciden directamente en los siniestros de tránsito y en las lesiones y muertes como consecuencia de las colisiones: el uso del celular en la conducción y de las luces de giro para anticipar maniobras.
Según CESVI, y a pesar de las campañas de concientización e inclusos las multas, el 13,5 % todavía manipula el teléfono celular mientras maneja en autopistas, según lo pudieron comprobar en este operativo que realizó durante 10 días.
Brambati dio un ejemplo concreto para mensurar la gravedad del caso: “Un auto que circula a 120 km/h recorre unos 35 metros por segundo. Si se lee un mensaje de texto durante solo 5 segundos, estará manejando 175 metros sin prestar atención en el camino. Y así lo podemos calcular con cada acción que realizamos con el celular multiplicando los riesgos”.
El informe del CESVI concluye con que solo el 23,9 % utiliza las luces de giro para anticipar su adelantamiento y el 26,3 % para incorporarse al carril. Es decir, apenas una de cada cuatro personas utiliza las luces de giro para realizar un adelantamiento o volver a su carril.
Para tener una referencia en términos de seguridad vial siempre es bueno compararse con las conductas de otros países. Se acaban de dar a conocer los resultados del 1° estudio del Observatorio sobre comportamientos de los conductores en la red de autopistas españolas. El informe se realizó sobre un tramo de la AP-Barcelona y estos fueron los resultados más importantes:
- El 39,6 % de los conductores no utiliza la luz de giro para realizar adelantamientos.
- El 21,3 % de los pasajeros de las plazas traseras no utiliza el cinturón de seguridad.
- El 4,6 % de los conductores usa el celular mientras conduce.
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una mas del manual kapelusz (mundo maipu)
¿Qué es mejor: llevar las ventanillas bajas o utilizar el aire acondicionado?
http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... ndicionado
Los cambios climáticos ocasionados por el calentamiento global y los precios altos del combustible hacen que nos interroguemos sobre qué hace gastar más, si llevar las ventanillas bajas o usar el aire acondicionado del auto. En esta nota, Maipú te cuenta que es lo más conveniente y por qué.
El ahorro de combustible, la comodidad y la seguridad son tres pilares a la hora de usar nuestro automóvil, ya sea para la vida cotidiana o para hacer un viaje, en primavera o verano. Pero se presenta la duda, ¿qué es más conveniente: usar el aire acondicionado o llevar las ventanillas bajas del vehículo?
Para este interrogante hay que tener en cuenta dos factores. Uno de ellos es la resistencia que provoca el viento en un auto que se encuentra en movimiento a cualquier velocidad, si bien la mayoría de los autos modernos están diseñados con cierta aerodinamia, para lograr atravesar el viento con un mínimo de obstrucción. El segundo factor tiene que ver con la forma en que trabaja el compresor de aire del vehículo y cuánto combustible requiere el motor para mantener su funcionamiento.
Por eso, desde Maipú te contamos cuándo debés llevar las ventanillas abiertas y cuándo usar el aire acondicionado:
Cuándo llevar las ventanillas abiertas
Si manejás a velocidades bajas, utilizarás menor cantidad de combustible apagando el aire acondicionado y bajando las ventanillas del auto. Esto se debe a que al reducir la velocidad, la resistencia del viento es menor.
El aumento de velocidad es directamente proporcional al aumento de oposición del viento, la cual se incrementa de manera exponencial y no lineal. Por eso los expertos recomiendan que el auto deba trasladarse a una velocidad de 64,4 km/h, para llevar las ventanillas bajas. Ya que a baja velocidad el motor produce menos energía.
Cuándo usar el aire acondicionado
Según un estudio realizado por la Society of Automotive Engineers, manejar con las ventanillas arriba y tener encendido el aire acondicionado es la forma más eficiente para ahorrar combustible. Pero se debe tener en cuenta que entre más aerodinámico es el automóvil, mayor es la resistencia que se crea con las ventanas abiertas.
Cuando la velocidad de conducir es superior a los 88,5Km/h, con ventanillas bajas la eficiencia de combustible se reduce al 20 por ciento o más. Aunque debe aclarase que usar el aire acondicionado sí disminuye el ahorro del combustible, pero en menor medida.
Fuentes: especiales.autocosmos.com.ar / abc.es / diariomotor.com / nergiza.com
http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... ndicionado
Los cambios climáticos ocasionados por el calentamiento global y los precios altos del combustible hacen que nos interroguemos sobre qué hace gastar más, si llevar las ventanillas bajas o usar el aire acondicionado del auto. En esta nota, Maipú te cuenta que es lo más conveniente y por qué.
El ahorro de combustible, la comodidad y la seguridad son tres pilares a la hora de usar nuestro automóvil, ya sea para la vida cotidiana o para hacer un viaje, en primavera o verano. Pero se presenta la duda, ¿qué es más conveniente: usar el aire acondicionado o llevar las ventanillas bajas del vehículo?
Para este interrogante hay que tener en cuenta dos factores. Uno de ellos es la resistencia que provoca el viento en un auto que se encuentra en movimiento a cualquier velocidad, si bien la mayoría de los autos modernos están diseñados con cierta aerodinamia, para lograr atravesar el viento con un mínimo de obstrucción. El segundo factor tiene que ver con la forma en que trabaja el compresor de aire del vehículo y cuánto combustible requiere el motor para mantener su funcionamiento.
Por eso, desde Maipú te contamos cuándo debés llevar las ventanillas abiertas y cuándo usar el aire acondicionado:
Cuándo llevar las ventanillas abiertas
Si manejás a velocidades bajas, utilizarás menor cantidad de combustible apagando el aire acondicionado y bajando las ventanillas del auto. Esto se debe a que al reducir la velocidad, la resistencia del viento es menor.
El aumento de velocidad es directamente proporcional al aumento de oposición del viento, la cual se incrementa de manera exponencial y no lineal. Por eso los expertos recomiendan que el auto deba trasladarse a una velocidad de 64,4 km/h, para llevar las ventanillas bajas. Ya que a baja velocidad el motor produce menos energía.
Cuándo usar el aire acondicionado
Según un estudio realizado por la Society of Automotive Engineers, manejar con las ventanillas arriba y tener encendido el aire acondicionado es la forma más eficiente para ahorrar combustible. Pero se debe tener en cuenta que entre más aerodinámico es el automóvil, mayor es la resistencia que se crea con las ventanas abiertas.
Cuando la velocidad de conducir es superior a los 88,5Km/h, con ventanillas bajas la eficiencia de combustible se reduce al 20 por ciento o más. Aunque debe aclarase que usar el aire acondicionado sí disminuye el ahorro del combustible, pero en menor medida.
Fuentes: especiales.autocosmos.com.ar / abc.es / diariomotor.com / nergiza.com
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acordatede no sentarte del lado derecho del auto jajaja 
"Camiseta antimultas", el invento absurdo que puso en alerta a la guardia civil española
En las redes sociales, las fuerzas de seguridad denunciaron la venta de una polémica remera que simula las líneas de un cinturón de seguridad. El aviso se da en el marco de una disposición de la Dirección General de Tráfico que sanciona a los conductores con 200 euros de multa por no llevar puesto el dispositivo
https://www.infobae.com/autos/2017/11/0 ... -espanola/
"Graciosa camiseta manga corta antimultas. Tiene simulado el cinturón de seguridad, para aquellos que no les gustan los agobios o tienen prisa. Ideal como regalo, también se puede serigrafiar logotipos". Uno de los anuncios que fue levantado de la web rezaba así. Ofrecía una prenda tan insólita como peligrosa: una remera que imita la forma de un cinturón de seguridad, un recurso para burlarse de las cámaras de seguridad.
La propia Guardia Civil española lo denunció en su cuenta de Twitter con una publicación alegórica: "La 'camisetita antimultas' igual evita una denuncia si no te pillan, pero ¿te salvará la vida en un accidente? No hagas el mono". La imagen es elocuente y la idea, tan absurda como peligrosa. En Amazon, la camiseta se vende por 26 dólares.
Autos
"Camiseta antimultas", el invento absurdo que puso en alerta a la guardia civil española
En las redes sociales, las fuerzas de seguridad denunciaron la venta de una polémica remera que simula las líneas de un cinturón de seguridad. El aviso se da en el marco de una disposición de la Dirección General de Tráfico que sanciona a los conductores con 200 euros de multa por no llevar puesto el dispositivo
1 de noviembre de 2017
La imagen que difundió la Guardia Civil española en su cuenta de Twitter
La imagen que difundió la Guardia Civil española en su cuenta de Twitter
"Graciosa camiseta manga corta antimultas. Tiene simulado el cinturón de seguridad, para aquellos que no les gustan los agobios o tienen prisa. Ideal como regalo, también se puede serigrafiar logotipos". Uno de los anuncios que fue levantado de la web rezaba así. Ofrecía una prenda tan insólita como peligrosa: una remera que imita la forma de un cinturón de seguridad, un recurso para burlarse de las cámaras de seguridad.
La propia Guardia Civil española lo denunció en su cuenta de Twitter con una publicación alegórica: "La 'camisetita antimultas' igual evita una denuncia si no te pillan, pero ¿te salvará la vida en un accidente? No hagas el mono". La imagen es elocuente y la idea, tan absurda como peligrosa. En Amazon, la camiseta se vende por 26 dólares.
El invento de la polémica camiseta y la alarma por su difusión es oportuna al contexto: en septiembre la Dirección General de Tráfico (DGT) puso en funcionamiento cincuenta cámaras para controlar el uso del cinturón de seguridad en rutas y vías secundarias. Luego de 60 días de supervisión, comenzarán las sanciones efectivas. La medida regirá a partir de noviembre en territorio español. La sanción será considerada grave y significarán 200 euros de multa y la quita de tres puntos en el carnet de conducir. El plan continuará hasta alcanzar las 227 cámaras de seguridad previstas.
Viajar sin utilizar el cinturón de seguridad mata más personas que el alcohol al volante. La Comisión Europea difundió un estudio en el que determinó que el no uso del dispositivo es la segunda mayor causa de muerte en rutas por detrás del exceso de velocidad. La DGT recordó que en 2016 el 23% de los fallecidos en accidentes de tráfico no llevaba puesto el cinturón de seguridad al momento del siniestro.
"Camiseta antimultas", el invento absurdo que puso en alerta a la guardia civil española
En las redes sociales, las fuerzas de seguridad denunciaron la venta de una polémica remera que simula las líneas de un cinturón de seguridad. El aviso se da en el marco de una disposición de la Dirección General de Tráfico que sanciona a los conductores con 200 euros de multa por no llevar puesto el dispositivo
https://www.infobae.com/autos/2017/11/0 ... -espanola/
"Graciosa camiseta manga corta antimultas. Tiene simulado el cinturón de seguridad, para aquellos que no les gustan los agobios o tienen prisa. Ideal como regalo, también se puede serigrafiar logotipos". Uno de los anuncios que fue levantado de la web rezaba así. Ofrecía una prenda tan insólita como peligrosa: una remera que imita la forma de un cinturón de seguridad, un recurso para burlarse de las cámaras de seguridad.
La propia Guardia Civil española lo denunció en su cuenta de Twitter con una publicación alegórica: "La 'camisetita antimultas' igual evita una denuncia si no te pillan, pero ¿te salvará la vida en un accidente? No hagas el mono". La imagen es elocuente y la idea, tan absurda como peligrosa. En Amazon, la camiseta se vende por 26 dólares.
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"Camiseta antimultas", el invento absurdo que puso en alerta a la guardia civil española
En las redes sociales, las fuerzas de seguridad denunciaron la venta de una polémica remera que simula las líneas de un cinturón de seguridad. El aviso se da en el marco de una disposición de la Dirección General de Tráfico que sanciona a los conductores con 200 euros de multa por no llevar puesto el dispositivo
1 de noviembre de 2017
La imagen que difundió la Guardia Civil española en su cuenta de Twitter
La imagen que difundió la Guardia Civil española en su cuenta de Twitter
"Graciosa camiseta manga corta antimultas. Tiene simulado el cinturón de seguridad, para aquellos que no les gustan los agobios o tienen prisa. Ideal como regalo, también se puede serigrafiar logotipos". Uno de los anuncios que fue levantado de la web rezaba así. Ofrecía una prenda tan insólita como peligrosa: una remera que imita la forma de un cinturón de seguridad, un recurso para burlarse de las cámaras de seguridad.
La propia Guardia Civil española lo denunció en su cuenta de Twitter con una publicación alegórica: "La 'camisetita antimultas' igual evita una denuncia si no te pillan, pero ¿te salvará la vida en un accidente? No hagas el mono". La imagen es elocuente y la idea, tan absurda como peligrosa. En Amazon, la camiseta se vende por 26 dólares.
El invento de la polémica camiseta y la alarma por su difusión es oportuna al contexto: en septiembre la Dirección General de Tráfico (DGT) puso en funcionamiento cincuenta cámaras para controlar el uso del cinturón de seguridad en rutas y vías secundarias. Luego de 60 días de supervisión, comenzarán las sanciones efectivas. La medida regirá a partir de noviembre en territorio español. La sanción será considerada grave y significarán 200 euros de multa y la quita de tres puntos en el carnet de conducir. El plan continuará hasta alcanzar las 227 cámaras de seguridad previstas.
Viajar sin utilizar el cinturón de seguridad mata más personas que el alcohol al volante. La Comisión Europea difundió un estudio en el que determinó que el no uso del dispositivo es la segunda mayor causa de muerte en rutas por detrás del exceso de velocidad. La DGT recordó que en 2016 el 23% de los fallecidos en accidentes de tráfico no llevaba puesto el cinturón de seguridad al momento del siniestro.
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Manejar con resaca es igual de peligroso que manejar alcoholizado
http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... holizado-0
1
Conducir bajo los efectos del alcohol es uno de los mayores tabús de la sociedad, pero manejar un vehículo de transporte después de una noche de fiesta puede ser igual de riesgoso.
La marca Ford desarrolló un traje que simula el efecto de la resaca para mostrar y concientizar a los conductores acerca del riesgo que implica manejar con los efectos de alcohol de la noche anterior.
El traje fue encargado por Ford al prestigioso Instituto Meyer-Hentschel de Alemania para simular los efectos de la resaca en el cuerpo humano, y ¡lo consiguió! Se trata de un aparato que, al usarlo, genera en la cabeza una sensación palpitante, mareos, dificultad para concentrarse, debilidad y cansancio.
"Para el traje de conducción con resaca hemos incluido unos auriculares que recrean la sensibilidad aumentada al sonido, así como las experiencias acústicas típicas de una migraña. Además, una pieza especial para la cabeza, junto con las gafas, simula la sensación de mareo y de dolor de cabeza", cuenta Gundolf Meyer-Hentschel. Al traje lo componen pesas que se colocan en tobillos y muñecas, un chaleco especial, una gorra, lentes de ver y auriculares. Todo el conjunto pesa 17 kilos y la combinacion de todos los elementos simulan los síntomas de resaca, que todos alguna vez hemos sufrido.
“Hay mucha presión social para evitar que quienes estén tentados de conducir bajo los efectos del alcohol después de una noche de fiesta lo piensen dos veces. Pero muchas veces, quienes conducen al día siguiente viajan solos”, cuenta Jim Graham, director de Ford del programa Conduce tu Vida. El traje de conducción con resaca muestra lo mucho que puede debilitar al conductor ponerse al volante al día siguiente de consumir alcohol y el riesgo que conducir en ese estado puede representar para todos los usuarios de la carretera”.
Mirá el video:
http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... holizado-0
1
Conducir bajo los efectos del alcohol es uno de los mayores tabús de la sociedad, pero manejar un vehículo de transporte después de una noche de fiesta puede ser igual de riesgoso.
La marca Ford desarrolló un traje que simula el efecto de la resaca para mostrar y concientizar a los conductores acerca del riesgo que implica manejar con los efectos de alcohol de la noche anterior.
El traje fue encargado por Ford al prestigioso Instituto Meyer-Hentschel de Alemania para simular los efectos de la resaca en el cuerpo humano, y ¡lo consiguió! Se trata de un aparato que, al usarlo, genera en la cabeza una sensación palpitante, mareos, dificultad para concentrarse, debilidad y cansancio.
"Para el traje de conducción con resaca hemos incluido unos auriculares que recrean la sensibilidad aumentada al sonido, así como las experiencias acústicas típicas de una migraña. Además, una pieza especial para la cabeza, junto con las gafas, simula la sensación de mareo y de dolor de cabeza", cuenta Gundolf Meyer-Hentschel. Al traje lo componen pesas que se colocan en tobillos y muñecas, un chaleco especial, una gorra, lentes de ver y auriculares. Todo el conjunto pesa 17 kilos y la combinacion de todos los elementos simulan los síntomas de resaca, que todos alguna vez hemos sufrido.
“Hay mucha presión social para evitar que quienes estén tentados de conducir bajo los efectos del alcohol después de una noche de fiesta lo piensen dos veces. Pero muchas veces, quienes conducen al día siguiente viajan solos”, cuenta Jim Graham, director de Ford del programa Conduce tu Vida. El traje de conducción con resaca muestra lo mucho que puede debilitar al conductor ponerse al volante al día siguiente de consumir alcohol y el riesgo que conducir en ese estado puede representar para todos los usuarios de la carretera”.
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http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... -denunciaralejandromp71 escribió:aclaro que yo lo practico hace años por una cuestion de no derrochar el agua corriente
¿Lavarías tu auto con agua de lluvia?
http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... -de-lluvia
Se acerca la época de lluvia y surge el dilema: ¿conviene lavar el auto con agua de lluvia? ¿Cuáles son los pro y los contra? Maipú te cuenta qué debes tener en cuenta.
Con el cielo despejado, se te ocurre lavar tu auto, ya que hace un buen clima. Al día siguiente, te despertás con el sonido de la lluvia y otra vez, la ley de Murphy te juega una mala pasada.
Sin embargo, no desesperes. La lluvia puede llegar a ser un gran aliado a la hora de lavar tu auto.
Al aprovechar el agua de las precipitaciones para limpiar tu vehículo no utilizarás el agua potable que llega a tu casa, lo cual te permitirá no sólo disminuir el importe a pagar, sino que además, ayudará en el cuidado del medioambiente. En este caso, te recomendamos que utilices una esponja y líquido especial para terminar de lavarlo adecuadamente.
Para tener en cuenta
De todos modos, es importante que tengas en cuenta que si vivís en un área con mucho smog se da la tan conocida lluvia ácida que puede dañar la pintura de tu auto. El ácido se concentra en el esmalte cuando el líquido se seca y se reactiva cada vez que mojás el auto dañando la pintura.
Para evitar que los ácidos que caen con la lluvia estropeen la pintura, te recomendamos encerar el auto con frecuencia y siempre secar los restos de agua de lluvia que queden en tu auto tras las tormentas. Además, si vivís en una zona de mucha contaminación, siempre es mejor colocar el auto bajo techo mientras dura la lluvia.
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¿Sabías que el derroche de agua se puede denunciar?
La ciudad de Córdoba cuenta con un sistema para denunciar arrojo de agua en la vía pública. ¿Qué se considera derroche y dónde se puede hacer la denuncia? Te lo contamos en esta nota.
El agua es un elemento esencial para la vida y a la vez un recurso escaso. Por eso es muy importante tomar conciencia e involucrarnos con su cuidado.
El derroche, es decir, el consumo desmedido e irracional, es su principal enemigo: cada uno de nosotros utiliza mucha más agua de la que disponemos per cápita. Las acciones puntuales que se consideran derroche en nuestra ciudad son:
Desagote de piletas
Lavado de autos o veredas con manguera
Riego de calles de tierra
La Municipalidad de Córdoba es quien controla el vertido de agua en la vía pública y tiene la atribución de aplicar multas por derroche. Las denuncias pueden realizarse al teléfono 4285600 -Int. 1270, de lunes a viernes de 8 a 19; o escribiendo un correo electrónico a sdecontrolyfiscalizacion@gmail.com, las 24 horas.
Por otra parte, recientemente se lanzó el sistema de gestión #Cba147, a través del cual también se podrá canalizar este tipo de reclamo.
Empezar por casa
En cada hábito cotidiano se puede ahorrar mucha agua. Aquí van algunas ideas generales:
Verificar el estado de las cañerías internas, canillas, depósitos del baño y tanques de agua de la casa.
Cambiar los cueritos cuando las canillas gotean, o reemplazarlas por griferías de “cierre cerámico”.
Limpiar el tanque de agua cada seis meses, asegurando su calidad.
No lavar la vajilla o la verdura mientras con la canilla abierta.
No descongelar alimentos colocándolos debajo del chorro de agua.
Regar el jardín al fin de la tarde, cuando baja el sol. De esta manera, el suelo absorbe mejor y no se quema el pasto. Y hacerlo con regadera.
Otra alternativa es instalar un tanque y juntar agua de lluvia, que también se puede usar para lavar los pisos.
Mantener el agua de las piletas.
Eficientizar el uso del lavarropas: es conveniente ponerlo en marcha cuando se reunió bastante ropa para lavar.
Tomar duchas cortas, de no más de 5 minutos: se pueden ahorrar cientos de litros al mes.
Aguas Cordobesas, 20 años trabajando por una ciudad mejor.
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Consejos para evitar multas de tránsito innecesarias
http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... necesarias
En esta época del año, la mayoría de las personas se encuentran cansadas y muy agobiadas por todas las cosas que deben hacer antes de que se termine el año. Por eso desde Maipú te damos algunos consejos para que tomes todas las precauciones para evitarte dolores de cabeza innecesarios.
La mayoría de los conductores reconocen las señales de transito, pero por alguna causa hay situaciones de las que muchas veces no se es consciente o simplemente la mala suerte pueden llegar a suceder, cuando se trata de conducir desde la regulación del Código de Tránsito. El tema es que te puede llevar a una multa, que impactará en tu bolsillo.
Desde Maipú te damos algunas recomendaciones para que tengas en cuenta para evitar multas innecesarias.
1. Manejar con cuidado y responsablemente.
Cuando tienes prisa, a veces se descuida la seguridad de los demás y se realizan maniobras arriesgadas, las cuales se deben evitar. De lo contrario podemos enfrentarnos desde un accidente hasta llamar la atención de un policía de tránsito que te multará por mal manejo.
2. Respetar las señalizaciones.
Al conducir es importante estar alerta a lo que nos rodea. Gran parte de los accidentes de tránsito ocurre porque los conductores no miran las señalizaciones. Ignorar alguna señal de tránsito puede causar ser infraccionados por algún policía.
3. Respetar los semáforos.
Es muy importante que nunca te pases una luz roja o incluso la luz amarilla, pues puede ser causante de un accidente o de que te multen. También debes tener cuidado de no obstruir la calle que vas a cruzar; si el semáforo está en verde pero no hay espacio suficiente para que no estorbes, mejor quedate de tu lado, de esta forma evitarás hacer más embotellamiento y también una multa.
4. Utilizar siempre el cinturón de seguridad.
Es una parte esencial de la seguridad en un automóvil; además las autoridades te obligan a utilizarlo en cualquier trayecto por corto que sea. Es mejor siempre usarlo, te puede salvar la vida y evitarte alguna que otra multa también.
5. No utilizar el celular.
Si tu auto tiene sistema de manos libres, mejor evitá hacer llamadas o mandar mensajes. Esto te quita una gran parte de la concentración y puede provocar que choques. Por este motivo, las autoridades te multarán si te ven haciendo cualquiera de las dos cosas.
6. Respetar los límites de velocidad establecidos.
Al conducir por alguna avenida, a veces resulta fácil acelerar para ganar tiempo, pero esto puede hacer que te multe un oficial de tránsito. Además, podés causar un accidente.
Fuentes: especiales.espanol.autocosmos.com / comparamejor.com / sitiosargentina.com.ar
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En esta época del año, la mayoría de las personas se encuentran cansadas y muy agobiadas por todas las cosas que deben hacer antes de que se termine el año. Por eso desde Maipú te damos algunos consejos para que tomes todas las precauciones para evitarte dolores de cabeza innecesarios.
La mayoría de los conductores reconocen las señales de transito, pero por alguna causa hay situaciones de las que muchas veces no se es consciente o simplemente la mala suerte pueden llegar a suceder, cuando se trata de conducir desde la regulación del Código de Tránsito. El tema es que te puede llevar a una multa, que impactará en tu bolsillo.
Desde Maipú te damos algunas recomendaciones para que tengas en cuenta para evitar multas innecesarias.
1. Manejar con cuidado y responsablemente.
Cuando tienes prisa, a veces se descuida la seguridad de los demás y se realizan maniobras arriesgadas, las cuales se deben evitar. De lo contrario podemos enfrentarnos desde un accidente hasta llamar la atención de un policía de tránsito que te multará por mal manejo.
2. Respetar las señalizaciones.
Al conducir es importante estar alerta a lo que nos rodea. Gran parte de los accidentes de tránsito ocurre porque los conductores no miran las señalizaciones. Ignorar alguna señal de tránsito puede causar ser infraccionados por algún policía.
3. Respetar los semáforos.
Es muy importante que nunca te pases una luz roja o incluso la luz amarilla, pues puede ser causante de un accidente o de que te multen. También debes tener cuidado de no obstruir la calle que vas a cruzar; si el semáforo está en verde pero no hay espacio suficiente para que no estorbes, mejor quedate de tu lado, de esta forma evitarás hacer más embotellamiento y también una multa.
4. Utilizar siempre el cinturón de seguridad.
Es una parte esencial de la seguridad en un automóvil; además las autoridades te obligan a utilizarlo en cualquier trayecto por corto que sea. Es mejor siempre usarlo, te puede salvar la vida y evitarte alguna que otra multa también.
5. No utilizar el celular.
Si tu auto tiene sistema de manos libres, mejor evitá hacer llamadas o mandar mensajes. Esto te quita una gran parte de la concentración y puede provocar que choques. Por este motivo, las autoridades te multarán si te ven haciendo cualquiera de las dos cosas.
6. Respetar los límites de velocidad establecidos.
Al conducir por alguna avenida, a veces resulta fácil acelerar para ganar tiempo, pero esto puede hacer que te multe un oficial de tránsito. Además, podés causar un accidente.
Fuentes: especiales.espanol.autocosmos.com / comparamejor.com / sitiosargentina.com.ar
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alejandromp71
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una mas del manual kapelusz (mundo maipu)
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/los-c ... res_832994
Los colores de autos preferidos por hombres y mujeres
Un buscador de vehículos reveló las preferencias de ellos y ellas.
Publicada: 7/11/2017 - 19:03 hs.
A la hora de adquirir un auto, las mujeres eligen colores neutros y los hombres, los más llamativos. Es la conclusión a la que llegó un buscador online de vehículos norteamericano (iSeeCars) luego de analizar más de 700.000 casos reales.
El color preferido por las mujeres, en base a este estudio, es el verde azulado. El segundo puesto es para el dorado y el tercero, para el plateado. Entre los primeros seis se ubican el azul, el verde y el beige.
Los hombres, en cambio, siempre según el buscador estadounidense, eligen principalmente los autos amarillos. En segundo lugar, los prefieren naranjas. También optan por los colores negro, marrón, rojo y blanco, en ese orden.
A su vez, iSeeCars asegura que los hombres prefieren pick ups, descapotables y coupés, mientras que las mujeres buscan SUV y monovolúmenes. Además, los elegidos por los hombres son más caros: US$ 18.196 es el precio promedio que pagan, por encima de los US$ 14.938 que abonan las mujeres.
Los colores de autos preferidos por hombres y mujeres
Un buscador de vehículos reveló las preferencias de ellos y ellas.
Publicada: 7/11/2017 - 19:03 hs.
A la hora de adquirir un auto, las mujeres eligen colores neutros y los hombres, los más llamativos. Es la conclusión a la que llegó un buscador online de vehículos norteamericano (iSeeCars) luego de analizar más de 700.000 casos reales.
El color preferido por las mujeres, en base a este estudio, es el verde azulado. El segundo puesto es para el dorado y el tercero, para el plateado. Entre los primeros seis se ubican el azul, el verde y el beige.
Los hombres, en cambio, siempre según el buscador estadounidense, eligen principalmente los autos amarillos. En segundo lugar, los prefieren naranjas. También optan por los colores negro, marrón, rojo y blanco, en ese orden.
A su vez, iSeeCars asegura que los hombres prefieren pick ups, descapotables y coupés, mientras que las mujeres buscan SUV y monovolúmenes. Además, los elegidos por los hombres son más caros: US$ 18.196 es el precio promedio que pagan, por encima de los US$ 14.938 que abonan las mujeres.
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La gorra que ayuda a mantener despiertos a los camioneros
Desarrollada en Brasil, es capaz de detectar si el chofer está entrando en un estado somnolencia y de enviarle señales para evitar que se duerma al volante.
https://www.clarin.com/autos/gorra-ayud ... 6YkkG.html
La aplicación de algunos sistemas de seguridad pueden demandar mucho tiempo y más dinero. Incluirlo en un vehículo fabricado en serie, requiere de un gran número de ensayos, no sólo del dispositivo en sí sino de su funcionamiento dentro del vehículo. Por eso es interesante la propuesta de Ford, que ha desarrolló un innovador sistema de seguridad a partir de una gorra.
La división camiones de la marca del óvalo presentó un proyecto en el que está trabajando que apunta a mantener alerta a los choferes de camiones, principalmente cuando se viaja de noche. Se trata de una aparente simple gorra que, de acuerdo a los movimientos de la cabeza del conductor, puede reconocer si el mismo está por quedarse dormido.
Esto lo puede lograr gracias a distintos sensores que lleva incorporados un acelerómetro y giroscopio que le permite saber los tipos de movimientos que realiza la cabeza y sus velocidades. Con esta información, un software puede adelantarse al estado previo al sueño del chofer y enviar señales, mediante vibraciones, un aviso sonoro y hasta encendiendo un par de luces sobre la visera de la gorra.
Presentada en Fenatran 2017, la exposición de camiones y transporte más importante de la región, la gorra fue testeada durante ocho meses por un grupo de conductores y por más de 5 mil kilómetros, en situaciones reales de rodaje. La creación de este accesorio fue precedida de un estudio para identificar los movimientos del camionero que forman parte de su rutina normal de trabajo y los que indican sueño.
El prototipo se encuentra aún en fase de pruebas, con vistas al proceso siguiente de patentamiento y certificación, y todavía no hay planes para su producción y comercialización a corto y medio plazo. Pero Ford mostró interés en dividir esta tecnología con socios y clientes para avanzar en su desarrollo y viabilizar su introducción en el mercado.
Según una investigación del perfil de los camioneros realizada en Brasil por la Confederación Nacional del Transporte (CNT), en 2016, revela que más del 60% de estos profesionales consideran la profesión peligrosa. El estudio también indicó que viajan en promedio unos 10.000 kilómetros al mes y cerca del 45% ha recibido ofertas de algún tipo de droga o sustancias ilícitas, principalmente en puestos de combustible. Además, más del 11% se han involucrado en al menos un accidente en los últimos dos años.
Desarrollada en Brasil, es capaz de detectar si el chofer está entrando en un estado somnolencia y de enviarle señales para evitar que se duerma al volante.
https://www.clarin.com/autos/gorra-ayud ... 6YkkG.html
La aplicación de algunos sistemas de seguridad pueden demandar mucho tiempo y más dinero. Incluirlo en un vehículo fabricado en serie, requiere de un gran número de ensayos, no sólo del dispositivo en sí sino de su funcionamiento dentro del vehículo. Por eso es interesante la propuesta de Ford, que ha desarrolló un innovador sistema de seguridad a partir de una gorra.
La división camiones de la marca del óvalo presentó un proyecto en el que está trabajando que apunta a mantener alerta a los choferes de camiones, principalmente cuando se viaja de noche. Se trata de una aparente simple gorra que, de acuerdo a los movimientos de la cabeza del conductor, puede reconocer si el mismo está por quedarse dormido.
Esto lo puede lograr gracias a distintos sensores que lleva incorporados un acelerómetro y giroscopio que le permite saber los tipos de movimientos que realiza la cabeza y sus velocidades. Con esta información, un software puede adelantarse al estado previo al sueño del chofer y enviar señales, mediante vibraciones, un aviso sonoro y hasta encendiendo un par de luces sobre la visera de la gorra.
Presentada en Fenatran 2017, la exposición de camiones y transporte más importante de la región, la gorra fue testeada durante ocho meses por un grupo de conductores y por más de 5 mil kilómetros, en situaciones reales de rodaje. La creación de este accesorio fue precedida de un estudio para identificar los movimientos del camionero que forman parte de su rutina normal de trabajo y los que indican sueño.
El prototipo se encuentra aún en fase de pruebas, con vistas al proceso siguiente de patentamiento y certificación, y todavía no hay planes para su producción y comercialización a corto y medio plazo. Pero Ford mostró interés en dividir esta tecnología con socios y clientes para avanzar en su desarrollo y viabilizar su introducción en el mercado.
Según una investigación del perfil de los camioneros realizada en Brasil por la Confederación Nacional del Transporte (CNT), en 2016, revela que más del 60% de estos profesionales consideran la profesión peligrosa. El estudio también indicó que viajan en promedio unos 10.000 kilómetros al mes y cerca del 45% ha recibido ofertas de algún tipo de droga o sustancias ilícitas, principalmente en puestos de combustible. Además, más del 11% se han involucrado en al menos un accidente en los últimos dos años.
No tienes los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
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El auto ideal según tu signo
http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... n-tu-signo
Tu signo zodiacal devela muchas facetas de tu personalidad. Maipú te cuenta cuál es el auto ideal para cada persona, según la fecha de nacimiento.
Aries: Existe un único vehículo para este signo: el auto deportivo. Y mientras más rápido, mejor. Un Chevrolet Corvette puede ser el auto soñado para los de aries que necesitan demostrar que son sofisticados y cancheros.
Tauro: ¿Qué busca tauro en un auto? Fortaleza, confianza, y practicidad. Debe ser un auto cómodo, si es posible cuatro puertas. Un vehículo resistente y duradero. Pero los taurinos suelen ser pretenciosos y hasta quieren chofer junto con el auto. Los de alta gama, como por ejemplo, el Audi R8, son los preferidos por los taurinos.
Géminis: Este signo quiere un vehículo rápido, capaz de hacer maniobras y de soportar los impensados caminos que usa como atajos para sortear el tránsito. Lo ideal son los autos medianos, pero nafteros.
Cáncer: Los de cáncer son familieros y tienden a ser sensatos. A la hora de elegir un auto, pensarán primero en lo que este podrá hacer por ellos. Los sedan, como el nuevo Chevrolet Cobalt, son los más aconsejables.
Leo: Al león se lo ha asociado siempre con la realeza, y esta siempre ha sido relacionada con el oro. Por eso, el vehículo que conduce deberá tener una ligera tonalidad dorada.
Virgo: Nada de autos básicos. Los de virgo se fijan en el consumo por kilómetro, el valor de reventa, y tantos otros datos como resistencia, confianza, y durabilidad. Por todo eso, el Volkswagen Up! puede ser un auto ideal para ellos.
Libra: Los de libra son personas que no pueden estar sin una pareja a su lado, de modo que los biplaza tendrán la ventaja.
Escorpio: Los autos deportivos, como el Ford Mustang, son su primera elección; pero si no es posible, incluso cuando se trate de algo que realmente no los deslumbra, seguramente, elegirán el negro.
Sagitario: La Volkswagen Combi es ideal para ellos, porque la idea es llevar a todos en su auto. Les encanta ser chofer de todas las salidas, con los amigos y la familia.
Capricornio: Su vehículo perfecto es aquel que tenga un precio accesible para sus moderados hábitos de consumo.
Acuario: Nada común, normal, o igual a otra persona. Los de acuario sueñan con manejar lo que alguna vez fue un taxi, un auto de policía, o incluso un coche fúnebre.
Piscis: Los piscianos no sólo se sientan y conducen. Cuidan su automóvil como si se tratara de una persona.
http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... n-tu-signo
Tu signo zodiacal devela muchas facetas de tu personalidad. Maipú te cuenta cuál es el auto ideal para cada persona, según la fecha de nacimiento.
Aries: Existe un único vehículo para este signo: el auto deportivo. Y mientras más rápido, mejor. Un Chevrolet Corvette puede ser el auto soñado para los de aries que necesitan demostrar que son sofisticados y cancheros.
Tauro: ¿Qué busca tauro en un auto? Fortaleza, confianza, y practicidad. Debe ser un auto cómodo, si es posible cuatro puertas. Un vehículo resistente y duradero. Pero los taurinos suelen ser pretenciosos y hasta quieren chofer junto con el auto. Los de alta gama, como por ejemplo, el Audi R8, son los preferidos por los taurinos.
Géminis: Este signo quiere un vehículo rápido, capaz de hacer maniobras y de soportar los impensados caminos que usa como atajos para sortear el tránsito. Lo ideal son los autos medianos, pero nafteros.
Cáncer: Los de cáncer son familieros y tienden a ser sensatos. A la hora de elegir un auto, pensarán primero en lo que este podrá hacer por ellos. Los sedan, como el nuevo Chevrolet Cobalt, son los más aconsejables.
Leo: Al león se lo ha asociado siempre con la realeza, y esta siempre ha sido relacionada con el oro. Por eso, el vehículo que conduce deberá tener una ligera tonalidad dorada.
Virgo: Nada de autos básicos. Los de virgo se fijan en el consumo por kilómetro, el valor de reventa, y tantos otros datos como resistencia, confianza, y durabilidad. Por todo eso, el Volkswagen Up! puede ser un auto ideal para ellos.
Libra: Los de libra son personas que no pueden estar sin una pareja a su lado, de modo que los biplaza tendrán la ventaja.
Escorpio: Los autos deportivos, como el Ford Mustang, son su primera elección; pero si no es posible, incluso cuando se trate de algo que realmente no los deslumbra, seguramente, elegirán el negro.
Sagitario: La Volkswagen Combi es ideal para ellos, porque la idea es llevar a todos en su auto. Les encanta ser chofer de todas las salidas, con los amigos y la familia.
Capricornio: Su vehículo perfecto es aquel que tenga un precio accesible para sus moderados hábitos de consumo.
Acuario: Nada común, normal, o igual a otra persona. Los de acuario sueñan con manejar lo que alguna vez fue un taxi, un auto de policía, o incluso un coche fúnebre.
Piscis: Los piscianos no sólo se sientan y conducen. Cuidan su automóvil como si se tratara de una persona.