Cada vez son más las empresas automovilísticas que incorporan cajas de cambio automáticas en sus diferentes modelos de vehículos.
Hoy Maipú te cuenta las ventajas y desventajas que existen entre una caja de cambio automática y una manual. La transmisión es el mecanismo por el cual el giro del motor llega a las ruedas. El motor mantiene las revoluciones más o menos constantes, y la transmisión se encarga de variar la velocidad de las ruedas.
Caja automática
La caja de cambio automática utiliza un conjunto de engranajes plenarios, lo que permite la variación de la relación de transmisión sin tener que engranar piñones diferentes. Una serie de embragues y frenos decide cuáles componentes giran y cuáles permanecen inmóviles para modificar la entrada y salida del sistema.
Caja manual
La caja manual no puede alterar por sí sola la relación de transmisión y es el conductor quien debe hacerlo a través de la palanca de cambios. El mecanismo por dentro es más simple, duradero y más sencillo de reparar. La caja manual cuenta con una serie de engranajes o piñones que giran a diferentes velocidades sobre tres ejes.
Beneficios
Los autos con transmisión automática proporcionan al usuario mayor confort y comodidad. Además, esta cuenta con el beneficio de la reducción de desgaste de elementos como el embrague. Permite mantener descansado el pie izquierdo, que con esta caja no necesita accionar el embrague varias veces cuando se presente un embotellamiento o tal vez surja una calle que presente varios semáforos.
Desventaja
La desventaja en este sentido es que a la caja automática le falta ese toque especial para quienes prefieren manejar de forma eficiente, ya que esta deja afuera la exigencia que se le puede pedir a un automóvil en determinados momentos, como, por ejemplo, una aceleración más rápida.
Recomendación
Si anteriormente no has manejado un vehículo con caja automática, te recomendamos que lo hagas de forma paulatina, ya que no contarás con embrague. Si te ha quedado algún reflejo de utilizar la pierna izquierda, tenderás a usarla presionando el freno y provocando la detención del auto de forma brusca. A la hora de estacionar un vehículo con transmisión automática, tendrás que reaprender la forma de hacerlo, debido a que deberás desarrollar un dominio distinto del volante y del automóvil.
Ahora todo queda en los gustos del conductor, es decir, si se prefiere una conducción más tranquila y monótona o, en cambio, una conducción que necesita un poco más de aporte por parte del conductor.
