El otro fierro que me gustaría volver a tener....

[alejandromp71]

TC2000: Bessone y una anécdota imperdible sobre la primera Renault Fuego ganadora
https://www.carburando.com/notas/tc2000 ... o-ganadora

El capítalino contó detalles inéditos del vehículo que le dio el éxito bautismal al icónico modelo.
Ernesto Bessone tiene entre los hitos de su carrera deportiva el de ser el primer piloto en poder ganar con una Renault Fuego dentro del TC2000. En un imperdible mano a mano con Marcelo Mercado, el capitalino habló de aquel auto y contó una desopilante anécdota de cómo fue la primera vez que lo manejo antes de llevarlo al triunfo.
[bbvideo]http://api.vodgc.net/player/v2/embed/pl ... Id/1586985[/bbvideo]

[alejandromp71]

Mitos y verdades de los kit Berta en Renault Fuego

[alejandromp71]

Renault Fuego Cabrio Heuliez
Se trató de un #conceptcar desarrollado por #Heuliez presentado en el Salón de París de 1982.
El coche fue desarrollado sobre la base del #RenaultFuegoTurbo destinado al mercado norteamericano que #Renault comercializaba mediante un acuerdo con #AMC.
Por el lado de la mecánica equipaba el motor 1.6 #turbo con la potencia reducida a 107CV para cumplir con las restrictivas normas de emisiones de EEUU.
Las bajas ventas de la #RenaultFuego en América del norte hicieron inviable la fabricación de la versión descapotable para su venta al público. No obstante en aquel mercado existió una versión coupé con techo de lona eléctrico.
El único prototipo de la Fuego Cabrio permaneció conservado en la sede de Heuliez en Francia hasta que fue subastado en 2012 por 10.700 euros.
Su posterior dueño repintó el vehículo de otro color y cambió la capota. Seguidamente el auto volvió a ser vendido en otra subasta en 40.000 euros.

[Christian 380W]

Renault Fuego Cabrio Heuliez
Se trató de un #conceptcar desarrollado por #Heuliez presentado en el Salón de París de 1982.
El coche fue desarrollado sobre la base del #RenaultFuegoTurbo destinado al mercado norteamericano que #Renault comercializaba mediante un acuerdo con #AMC.
Por el lado de la mecánica equipaba el motor 1.6 #turbo con la potencia reducida a 107CV para cumplir con las restrictivas normas de emisiones de EEUU.
Las bajas ventas de la #RenaultFuego en América del norte hicieron inviable la fabricación de la versión descapotable para su venta al público. No obstante en aquel mercado existió una versión coupé con techo de lona eléctrico.
El único prototipo de la Fuego Cabrio permaneció conservado en la sede de Heuliez en Francia hasta que fue subastado en 2012 por 10.700 euros.
Su posterior dueño repintó el vehículo de otro color y cambió la capota. Seguidamente el auto volvió a ser vendido en otra subasta en 40.000 euros.

Que espanto por Dios!!!