Turismo Carretera

[Christian 380W]

Ya paso la primer carrera una pena el toque entre Ardusso y Gonzalez que quito la posibilidad de que se haya dado el trio de los seudo Torinos, en el podio, todavia hay esperanzas de que ocurra en el año.



Bien por el debutante oficial, participo como invitado y termino segundo, ahora que corrio oficialmente la gano de punta a punta, es muy pronto para sacar conjeturas pero parece que tiene pasta.

[alejandromp71]

TC Pista en Viedma – Final: La vuelta de Nicolás Trosset.
Publicado 19 febrero, 2017

Por Héctor O. Losino

Nicolás Trosset fue el vencedor de la Final del TC Pista disputada en el autódromo de Viedma, en su regreso a la categoría con un Torino y luego de su fugaz paso por el Turismo Carretera en 2015. Segundo terminó Federico Pérez (Ford) y tercero Valentín Aguirre (Dodge).

[Christian 380W]

Me olvide de comentar lo de Trosset, resumiendo fue un fin de semana casi perfecto para el Torino.

[Christian 380W]

[alejandromp71]

Toro por las astas


Tras el dominio de Torino en Viedma, varios voces se alzaron por los cambios en el reglamento técnico. ¿Habrá más modificaciones?


Por remanido, el tema no deja de tener vigencia en el mundo teceísta: el bendito reglamento. Apenas se consumió la primera de las 15 carreras anotadas en el ejercicio 2017 y las voces con respecto al manual técnico ya se escuchan a los cuatro vientos. El juego del reclamo lo abre la misma ACTC al tener el reglamento abierto hasta, como máximo, el inicio de la Copa de Oro. Por eso, la entidad puede realizar retoques en busca de la paridad; “muñequeos”, como los llamó Oscar Aventin, ex presidente de la ACTC, hace unos años.

Antes del arranque del actual campeonato, la comisión directiva de la ACTC aprobó una serie de modificaciones técnicas que potenciaron a Torino, marca rezagada en el 2016. El Toro recibió más carga delantera (Ford también) y 50 cc más de potencia (acompañado de mayor diámetro de los cilindros). Con el combo, Torino ganó en Viedma (primera fecha) con Julián Santero y a punto estuvo de llenar el podio, pero el 1-2-3 se frustró tras el toque de Facundo Ardusso a Nicolás González. Finalmente Agustín Canapino y Christian Ledesma heredaron el segundo y tercer lugar. No fueron pocos los que pusieron el grito en el cielo por el rendimiento de los Torino. Alguno, por lo bajo, deslizó un malintencionado “ahora que Renault tiene un equipo oficial con Torino...”.

Sospechas a un lado, lo cierto es que Viedma se trata de una pista que favoreció a la marca desde el 2015, cuando la categoría la visitó por primera vez. En aquella ocasión todo apuntaba al éxito de Norberto Fontana (entonces en Torino), pero el Gigante fue sancionado por adelantarse en la largada de la serie y perdió la chance. Y el año pasado, Santiago Mangoni también estuvo en la pelea y fue segundo. Pero el salto de competitividad de los Toro tras el retoque fue notorio y muchos pusieron el grito en el cielo. Especialmente los usuarios de Dodge, marca que apenas tiene cinco representantes en el TC.

Los pilotos del Toro aseguran que cuando lleguen los trazados veloces perderán rendimiento porque sufren en lo derecho. Olavarría, tercera cita, será la prueba cabal para ver si tienen razón. Este fin de semana se disputará la segunda cita en Neuquén y no son pocos los que esperan ver a Torino arriba de nuevo. Será la séptima visita del TC al autódromo de Centenario y el Toro jamás ganó (las tres primeras terminaron con éxito de Ford y las últimas tres, de Chevrolet). Algunos pilotos piden cautela y esperar un poco para analizar si es necesario un retoque. Otros los piden ya porque la etapa regular tiene diez fechas y el tiempo de espera puede hipotecarles sus chances de entrar a la Copa de Oro. Aquel deseo de Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, de tener el manual cerrado todo el año nunca se pudo concretar. El rendimiento de Neuquén durante este fin de semana será clave. Si el Toro sigue arriba, ¿se intensificarán los reclamos?

[MaaTrrIxx]

Comentario de Hugo Mazzacane a Facundo Ardusso "Regulen muchachos" jaja es lo mas probable que pase... que lo tiro si no gana Ford y Chevrolet, Boca y River no hay televisión...

[jgcastells]

[Jorge Alejandro OCHOA]

[alejandromp71]

2 de 2 !!!!
La cuarta de Di Palma
El de Arrecifes ganó en Neuquén y es la cuarta victoria dentro de la máxima categoría. Trucco y Rossi fueron segundo y tercero, respectivamente.
Y se le dio de nuevo. Josito Di Palma, con el Torino, se quedó con la final en la segunda jornada del campeonato de Turismo Carretera, en el autódromo de Neuquén. El de Arrecifes tuvo un ritmo demoledor en todo el fin de semana y se quedó con el puntaje máximo, al ganar la clasificación, serie y final.

El Toro, por hacer la serie más rápida, largó desde la primera colocación. Partió desde el lado interno del circuito, y le ganó la pulseada a Matías Rossi, que había partido segundo, y no tuvo buen ritmo en la carrera. El subcampeón se conformó con el tercer lugar.

Segundo fue Juan Martín Trucco, que disputó una emocionante lucha durante toda la competencia con Rossi y Ortelli. A falta de dos vueltas, el de Salto se quedó y no pudo completar la final. Julián Santero, que llegó como líder en el campeonato, sufrió una rotura de goma en las primeras vueltas.
http://www.ole.com.ar/autos/tc-dipalma- ... 24371.html

[Berna TSX]

a pesar de ser un techo simil torino , me puso contento y mire la carrera!
y mas contento pk gano un apellido muy emblematico para nuestra marca....DI PALMA
Triste porque se quedó Ortelli....

vamos toro!