Y Josito se debe estar apretando los huevos con la morsa por irse de Laboritto Jrs.jgcastells escribió:Ese auto es un misil...
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Última edición por Christian 380W el 03 Abr 2018, 09:33, editado 1 vez en total.
TORINO: Hijo de nadie, Padre de muchos. (Carlos Lobbosco)
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No creo que se haya ido por decisión propia.
Jorge
Sos el ángel inquieto que sobrevuela / la ciudad de la furia /
Comprendemos todo / tu voz nos advierte la verdad / Tu voz más linda que nunca...
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Tengo entendido que fue por una cuestion de presupuesto, pero me resulta extraño la desvinculación de auto y piloto les fue muy bien en la temporada pasada, mas aun que Di Palma sigue en el TC
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SE CORREN POR KMS Ó POR HORAS
Los 1.000 Km. tendrán un tiempo máximo
Por Miguel Sebastián
FALTAN CUATRO MESES PERO…
… la ACTC ya está trabajando para la edición 2018 de los 1.000 Km, agendada para el 19 de agosto en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Sabe que es una carrera especial y que algunas cosas que salieron bien el año pasado pueden complicarse.
La edición 2017 de los 1.000 Km cumplió su recorrido total. La ACTC espera que se repita pero por las dudas pondrá un tiempo máximo para la carrera.
“La lluvia que complicó al Súper TC 2000 el año pasado nos puede tocar a nosotros….” le reconoce otra vez Hugo Mazzacane a Visión antes de contar cómo van los preparativos y dejar una interesante revelación.”Si bien la idea es que se corran los 1.000 Km. vamos a poner la alternativa de un tiempo máximo para prevenir que en caso que la carrera se haga más lenta por la lluvia u otra circunstancia no terminemos corriendo con poca luz natural” anticipa el presidente de la ACTC sin precisar ese tiempo máximo que bien pueden estimarse en unas 6 horas. Te recordamos que el año pasado los 1.000 Km. completos, en un día soleado y agradable, demandaron para sus ganadores, Juan Manuel Silva y Juan Tomás Catalán Magni, un tiempo total de 5h 30m 55s 166/100.
El despiste de José Savino en la zona de la horquilla desnudó falencias en las medidas de seguridad. La ACTC no quiere sorpresas y trabaja para mejorar esas medidas.
También están bajo la atenta mirada de la gente de la ACTC las medidas de seguridad del autódromo porteño. Y uno de los puntos que preocupa es la zona donde años atrás dos despistes en carreras de Stock Car Brasileño (2006) y Fiat Zonal (2012) terminaron los autos cayendo al túnel de ingreso a boxes. “Vamos a pedir reforzar esas zona y si no puede hacer la gente del autódromo, lo hará la ACTC. Si un TC se llega a caer al túnel, salimos en todos los diarios del mundo” expone y advierte Mazzacane, mientras muestra en su celular el video del espectacular accidente del Fiat Zonal.
¿Te imaginas a un TC cayendo al túnel del Gálvez? Da miedo pensarlo.
Por M.S.
Los 1.000 Km. tendrán un tiempo máximo
Por Miguel Sebastián
FALTAN CUATRO MESES PERO…
… la ACTC ya está trabajando para la edición 2018 de los 1.000 Km, agendada para el 19 de agosto en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Sabe que es una carrera especial y que algunas cosas que salieron bien el año pasado pueden complicarse.
La edición 2017 de los 1.000 Km cumplió su recorrido total. La ACTC espera que se repita pero por las dudas pondrá un tiempo máximo para la carrera.
“La lluvia que complicó al Súper TC 2000 el año pasado nos puede tocar a nosotros….” le reconoce otra vez Hugo Mazzacane a Visión antes de contar cómo van los preparativos y dejar una interesante revelación.”Si bien la idea es que se corran los 1.000 Km. vamos a poner la alternativa de un tiempo máximo para prevenir que en caso que la carrera se haga más lenta por la lluvia u otra circunstancia no terminemos corriendo con poca luz natural” anticipa el presidente de la ACTC sin precisar ese tiempo máximo que bien pueden estimarse en unas 6 horas. Te recordamos que el año pasado los 1.000 Km. completos, en un día soleado y agradable, demandaron para sus ganadores, Juan Manuel Silva y Juan Tomás Catalán Magni, un tiempo total de 5h 30m 55s 166/100.
El despiste de José Savino en la zona de la horquilla desnudó falencias en las medidas de seguridad. La ACTC no quiere sorpresas y trabaja para mejorar esas medidas.
También están bajo la atenta mirada de la gente de la ACTC las medidas de seguridad del autódromo porteño. Y uno de los puntos que preocupa es la zona donde años atrás dos despistes en carreras de Stock Car Brasileño (2006) y Fiat Zonal (2012) terminaron los autos cayendo al túnel de ingreso a boxes. “Vamos a pedir reforzar esas zona y si no puede hacer la gente del autódromo, lo hará la ACTC. Si un TC se llega a caer al túnel, salimos en todos los diarios del mundo” expone y advierte Mazzacane, mientras muestra en su celular el video del espectacular accidente del Fiat Zonal.
¿Te imaginas a un TC cayendo al túnel del Gálvez? Da miedo pensarlo.
Por M.S.
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AUTOS / TURISMO CARRETERA
La última ya tiene circuito
El TC confirmó en las últimas horas que autódromo será sede del Gran Premio coronación de esta temporada.
https://www.ole.com.ar/autos/autos-tc-e ... 00402.html
Uno de los asteriscos que tenía el calendario 2018 del Turismo Carretera era precisamente la última fecha, ya que aún no estaba confirmado el circuito. Pero en las últimas horas, la categoría comunicó que la cita final será en el nuevo autódromo de San Nicolás el 9 de diciembre.
El comunicado que emitió la ACTC, expresa:
“La semana próxima se llevará a cabo la firma del acuerdo entre la Municipalidad de San Nicolás y la Asociación Corredores Turismo Carretera para la realización del Gran Premio Coronación de la temporada 2018, el cual se disputará en el autódromo San Nicolás Ciudad”.
“En la firma estarán presentes Manuel Passaglia, Intendente de San Nicolás; Antonio Negro, Director Comercial del Predio Ferial y Autódromo de San Nicolás Ciudad; Santiago Passaglia, Diputado Provincial; Federico Agudo, Director de Prensa y Comunicación de la Municipalidad, y Hugo Mazzacane, Presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera”.
Este flamante circuito continúa con sus trabajos y se encuentra en el kilómetro 225 de la Autopista Buenos Aires – Rosario en un predio de 123 hectáreas y, además del circuito, funcionarán ferias comerciales y culturales.
Pero el TC no será la única categoría tendrá una fecha en este circuito, ya que será visitado por el Súper TC2000, el 6 y 7 de octubre.
La última ya tiene circuito
El TC confirmó en las últimas horas que autódromo será sede del Gran Premio coronación de esta temporada.
https://www.ole.com.ar/autos/autos-tc-e ... 00402.html
Uno de los asteriscos que tenía el calendario 2018 del Turismo Carretera era precisamente la última fecha, ya que aún no estaba confirmado el circuito. Pero en las últimas horas, la categoría comunicó que la cita final será en el nuevo autódromo de San Nicolás el 9 de diciembre.
El comunicado que emitió la ACTC, expresa:
“La semana próxima se llevará a cabo la firma del acuerdo entre la Municipalidad de San Nicolás y la Asociación Corredores Turismo Carretera para la realización del Gran Premio Coronación de la temporada 2018, el cual se disputará en el autódromo San Nicolás Ciudad”.
“En la firma estarán presentes Manuel Passaglia, Intendente de San Nicolás; Antonio Negro, Director Comercial del Predio Ferial y Autódromo de San Nicolás Ciudad; Santiago Passaglia, Diputado Provincial; Federico Agudo, Director de Prensa y Comunicación de la Municipalidad, y Hugo Mazzacane, Presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera”.
Este flamante circuito continúa con sus trabajos y se encuentra en el kilómetro 225 de la Autopista Buenos Aires – Rosario en un predio de 123 hectáreas y, además del circuito, funcionarán ferias comerciales y culturales.
Pero el TC no será la única categoría tendrá una fecha en este circuito, ya que será visitado por el Súper TC2000, el 6 y 7 de octubre.
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Fecha IV - Aut Ciudad de Concepción del Uruguay - Entre Rios
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