Turismo Carretera

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jgcastells
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Mensaje por jgcastells » 22 May 2018, 11:19

Lpm. Qué injusticia, hay cada manco que corre sólo porque tiene plata...
Jorge

:torino :tsx

Sos el ángel inquieto que sobrevuela / la ciudad de la furia /
Comprendemos todo / tu voz nos advierte la verdad / Tu voz más linda que nunca...
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Christian 380W
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Mensaje por Christian 380W » 22 May 2018, 15:01

El año pasado tuvo presupuesto hasta mitad de año, luego Laboritto lo bancò hasta el final.
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alejandromp71
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Mensaje por alejandromp71 » 23 May 2018, 07:54

lamentablemente se nos cae un soldado, la situación económica a nivel general causa estas cosas, la única forma de poder mantenece en carrera es estando en los equipos oficiales.
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Re: Turismo Carretera

Mensaje por Christian 380W » 23 May 2018, 08:37

Tambien hay voces que dicen que sería observado de cerca por Afip por el tema de las facturas.

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Mensaje por alejandromp71 » 28 May 2018, 09:19

https://www.ole.com.ar/autos/autos-wern ... 97779.html
Domingo ovalado
Mariano Werner se llevó el triunfo en la final del TC en Concordia. Completaron el podio Juan Bautista De Benedictis y Agustín Canapino.
Los fanáticos de Ford tuvieron un domino perfecto en la sexta final del año para el Turismo Carretera en Concordia, ya que hicieron el 1-2 con Mariano Werner y Juan Bautista De Benedictis en lo más alto. Cerró el podio Agustín Canapino.

Se ponía en marcha la carrera con Werner en la posición de privilegio tras dejar atrás a De Benedictis. Tercero estaba Ardusso, cuarto Canapino y quinto Juan Martín Trucco. En los primeros metros, el líder tomaba diferencias.

La pelea en el pelotón estaba por el último escalón del podio entre Ardusso y Canapino, el campeón quería doblegar al de Torino pero Concordia es un circuito difícil de sobrepasar.

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1° 68 Werner, Mariano Ford 25 45:29.309
2° 157 De Benedictis, Juan Bautista Ford 25 45:29.925 0.616
3° 1 Canapino, Agustín Chevrolet 25 45:44.825 15.516
4° 8 Trucco, Juan Martín Dodge 25 45:46.243 16.934
5° 24 Ponce de León, Gabriel Ford 25 45:47.150 17.841
6° 9 Castellano, Jonatan Dodge 25 45:47.679 18.370
7° 5 Mazzacane, Gastón Chevrolet 25 45:48.356 19.047
8° 2 Ardusso, Facundo Torino 25 45:50.124 20.815
9° 12 Ortelli, Guillermo Chevrolet 25 45:50.726 21.417
10° 36 Pernía, Leonel Torino 25 45:51.755 22.446
11° 144 Savino, José Ignacio Ford 25 45:52.168 22.859
12° 111 Silva, Juan Manuel Ford 25 45:55.542 26.233
13° 88 Trosset, Nicolás Dodge 25 45:56.406 27.097
14° 7 Urcera, José Manuel Chevrolet 25 45:57.908 28.599
15° 32 González, Nicolás Torino 25 46:00.821 31.512
16° 55 Mangoni, Santiago Chevrolet 25 46:08.666 39.357
17° 113 Ventricelli , Luciano Ford 25 46:11.302 41.993
18° 98 Bonelli, Nicolás Ford 25 46:11.970 42.661
19° 44 Diruscio, Sebastián Dodge 25 46:11.994 42.685
20° 20 Okulovich, Carlos Torino 25 46:12.342 43.033
21° 18 Angelini, Juan Marcos Dodge 25 46:12.961 43.652
22° 27 Gianini, Juan Pablo Ford 25 46:13.158 43.849
23° 6 Lambiris, Mauricio Ford 25 46:13.263 43.954
24° 37 De Carlo, Diego Chevrolet 25 46:14.441 45.132
25° 79 Nolesi, Mathías Ford 25 46:14.689 45.380
26° 15 Rossi, Matías Ford 25 46:15.184 45.875
27° 75 Alaux, Sergio Chevrolet 25 46:15.506 46.197
28° 10 Spataro, Emiliano Torino 25 46:16.036 46.727
29° 26 Ebarlín, Juan José Chevrolet 25 46:31.344 1:02.035
30° 77 Bruno, Juan Martín Dodge 25 46:34.715 1:05.406
31° 43 Dose, Christian Chevrolet 25 47:09.229 1:39.920
32° 99 Jalaf, Matías Ford 24 45:33.557 1 VTA
33° 47 Mulet, Leandro Dodge 20 37:19.403 5 VTAS
34° 14 Gini, Esteban Chevrolet 19 35:27.573 6 VTAS
35° 116 Ruggiero, Alan Torino 19 36:06.782 6 VTAS
36° 19 Fontana, Norberto Chevrolet 17 32:01.786 8 VTAS
37° 45 Cotignola, Nicolás Torino 15 28:23.629 10 VTAS
38° 4 Ledesma, Christian Chevrolet 15 28:55.725 10 VTAS
39° 22 Santero, Julián Dodge 11 19:15.574 14 VTAS
40° 53 Catalán Magni, Juan Tomás Dodge 6 10:32.162 19 VTAS
41° 17 Moriatis, Emanuel Ford 0 25 VTAS
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Mensaje por alejandromp71 » 28 May 2018, 09:43

alejandromp71 escribió:lamentablemente se nos cae un soldado, la situación económica a nivel general causa estas cosas, la única forma de poder mantenece en carrera es estando en los equipos oficiales.
Correr en Turismo Carretera cuesta un millón de pesos por carrera

Es el valor de poner un auto en la pista. Esperan que aumente por la suba del dólar.
Publicada: 27/05/2018, 11:46 hs.Última actualización: 27/05/2018, 12:01 hs.
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/por-l ... era_871518
La suba del dólar afecta los costos en todos los niveles de la economía, y las carreras de autos no son la excepción. Poner un auto de Turismo Carretera (TC) en la pista cuesta un millón de pesos por carrera, y esperan que esa cifra aumente por el impacto de la devaluación en los insumos importados.

Así lo informó hoy una nota del diario La Nación. La histórica categoría nacional, que hoy disputa su sexta fecha en Entre Ríos, está en una encrucijada. Cada vez es más cara y tiene menos participantes.

Hoy el costo de poner un auto en la pista es de $750 mil, y si a eso se le agrega la ganancia del piloto y del equipo, el número asciende a un millón de pesos.

En ese escenario los que están más complicados son los que alquilan el auto. "No sé cómo hacen, yo no podría correr si tuviera que alquilar un auto", dijo Gabriel Ponce de León, quien maneja un equipo.


Para Matías Rossi, que hizo el mejor tiempo en la clasificación para la carrera de hoy, suprimir dos carreras del calendario permitiría "ahorrar casi un millón y medio de pesos". Sin embargo, el año que viene está estipulada una fecha más.

Juan Manuel Silva, también consultado por La Nación, apuntó en otra dirección. Para él eliminar carreras no es la solución, ya que los mayores gastos tienen que ver con la estructura: "El mayor desembolso está en abrir el taller y no en una carrera más o menos". Así, una forma de ahorrar sería llevar un solo camión con todos los autos en vez de varios.

Aunque la suba del dólar todavía no se manifestó de lleno en la categoría, todos coinciden en que lo hará en el corto plazo. Fundamentalmente por los componentes importados. "Entre el 15% y 20% de las piezas vienen del exterior, y en la producción nacional también hay piezas que vienen de afuera", explicó Juan Martín Trucco.
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Mensaje por Christian 380W » 28 May 2018, 13:25

Un poquito de Canapino y Ardusso despues fue una carrera aburrida y que tibio que estuvo el de Torino/Renault

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Mensaje por Christian 380W » 29 May 2018, 13:22

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Mensaje por jgcastells » 29 May 2018, 15:43

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Re: Turismo Carretera

Mensaje por Christian 380W » 29 May 2018, 19:25

Aparentemente la baja de Josito está toda ideada por un fuerte grupo inversor que esta armando una estructura propia y volvería en breve con equipo propio. Es lo que me enteré este fin de semana por un amigo que esta en el tema

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