Torino 380W (2024): la propuesta de Área75 para el Turismo Carretera
La ACTC hará un concurso para actualizar al clásico muscle-car argentino. El diseñador Jorge Luis Fernández presentó su idea.
https://ar.motor1.com/news/681682/torino-tc-area75/
Tras varias décadas sin renovación de modelos, el Turismo Carretera permitirá que en 2024 corran siluetas más modernas, inspiradas en vehículos más actuales. De esta manera, los Ford Falcon podrán ser acompañados por los Mustang, los Chevrolet Chevy Coupé podrán hacer equipo con los Camaro y los hinchas de las Dodge GTX podrán apoyar también a los Dodge Challenger.
¿Y el Torino? El clásico muscle-car argentino creado por IKA y continuado por Renault nunca tuvo un sucesor directo (leer motivos) https://ar.motor1.com/news/672986/pablo-sibilla-torino/ . Por este motivo, la ACTC (propietaria del TC) lanzará un concurso de diseño para analizar diferentes propuestas de actualización del célebre "Toro" nacional.
Tras la presentación del proyecto de Lucas López (ver acá) https://ar.motor1.com/news/681227/torin ... cas-lopez/ , hoy mostramos el diseño creado por Jorge Luis Fernández, responsable del estudio Área75. Fernández es un reconocido diseñador del automovilismo deportivo argentino, con creaciones que participan en diferentes categorías locales. Además, en 2011 fue el ganador del "Concurso Flecha de Plata", que desde Autoblog Argentina (hoy Motor1 Argentina) propuso recrear una versión moderna del Mercedes-Benz de Juan Manuel Fangio (ver nota). https://ar.motor1.com/news/468350/jorge ... lata-2011/
Para desarrollar el concepto de la renovación del clásico Torino que ha propuesto la ACTC, el enfoque fue 100% basado en la factibilidad del proyecto, siendo que no es una renovación de la categoría que permita propuestas rupturistas o arriesgadas, sino la adaptación de nuevos modelos a un reglamento actual con ligeros ajustes: utilización de trompas y colas originales, eliminación de pontones y su reemplazo por zócalos de 180mm, y mantenimiento de las estructuras actuales y las tomas dinámicas para los carburadores.
Sobre ese package acotado se eligió un estilo continuista con la tradición Torino, más precisamente en el 380W que corrió en las 84hs de Nürburgring de 1969, del mismo modo que se hizo con la primera generación de las nuevas versiones de los muscle-cars americanos (Mustang, Camaro, Challenger).
Para ello elegimos mantener los tres volúmenes marcados, el parante trasero a 45º, la doble óptica frontal, y las salidas de los radiadores en el capot, del mismo modo que la decoración inspirada en los autos de La Misión Argentina.
En Área75 hemos creado conceptos y desarrollos para diversas categorías nacionales e internacionales (SUV TC2000, Fiat Competizione, Stock Car, Dakar), algunos ya en etapa de pruebas en pista.
J.L.F.
Turismo Carretera
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alejandromp71
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Re: Turismo Carretera
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jgcastells
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Re: Turismo Carretera
Jorge
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Christian 380W
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Re: Turismo Carretera
Torino (2024): la propuesta de Grey Cat Design
La ACTC hará un concurso para actualizar al clásico muscle-car argentino. El diseñador Nykolas FP presentó su idea.
https://ar.motor1.com/news/682020/torin ... at-design/
Tras varias décadas sin renovación de modelos, el Turismo Carretera permitirá que en 2024 corran siluetas más modernas, inspiradas en vehículos más actuales. De esta manera, los Ford Falcon podrán ser acompañados por los Mustang, los Chevrolet Chevy Coupé podrán hacer equipo con los Camaro y los hinchas de las Dodge GTX podrán apoyar también a los Dodge Challenger.
¿Y el Torino? El clásico muscle-car argentino creado por IKA y continuado por Renault nunca tuvo un sucesor directo (leer motivos) https://ar.motor1.com/news/672986/pablo-sibilla-torino/ . Por esta razón, la ACTC (propietaria del TC) lanzará un concurso de diseño para analizar diferentes propuestas de actualización del célebre "Toro" nacional.
Tras la presentación de los proyectos de Lucas López (ver acá) https://ar.motor1.com/news/681682/torino-tc-area75/ y Jorge Luis Fernández (ver acá) https://ar.motor1.com/news/681227/torin ... cas-lopez/ , hoy mostramos el diseño creado por Nykolas FP, responsable del estudio Grey Cat Design. Su propuesta tiene una particularidad: además del Torino de TC, Nykolas también pensó en un modelo de calle del Torino, con líneas actualizadas. Lo explica con sus propias palabras, acá abajo.
A diferencia de otros trabajos estupendos que vienen presentando mis colegas que parten del Torino clásico y ya en versión TC, yo quise ir por otro lado dando una vuelta un poco más larga: traté de imaginar una realidad donde el Torino nunca haya dejado de producirse y haya ido evolucionando durante las últimas décadas.
Sería una realidad alterna, donde el Renault 40 vió la luz a fines de los '70 y el diseño del auto fue adaptándose al estilo actual del Rombo. Algo así como el Ford Mustang, que nunca dejó de evolucionar.
Entonces, ¿cómo sería un Torino 2024? Debería seguir los parametros de un muscle-car americano, pero diseñado en Europa. Entonces, el modelo obviamente tiene líneas que nos recuerdan al original -ciertas cosas que no deberían faltar-, pero sin dejar de pertenecer a la línea actual del Rombo. Como por ejemplo el frente, con el family feeling de los modelos europeos de Renault (Clio, Arkana, etcétera) y con el recurso de la ubicación de las ópticas que nos llevan subliminalmente a la trompa del Torino 380.
No quise hacer una versión del frente original porque ya hay varias. Una vez realizado el Torino de serie imaginario (y sin saber muy bien ciertas especificaciones del reglamento) lo llevé a la versión TC. Todavía no se conocen las bases del concurso de la ACTC, pero no quería dejar de decir "presente" en toda esta revolución que se generó.
N.F. (@GreyCatDesign)
La ACTC hará un concurso para actualizar al clásico muscle-car argentino. El diseñador Nykolas FP presentó su idea.
https://ar.motor1.com/news/682020/torin ... at-design/
Tras varias décadas sin renovación de modelos, el Turismo Carretera permitirá que en 2024 corran siluetas más modernas, inspiradas en vehículos más actuales. De esta manera, los Ford Falcon podrán ser acompañados por los Mustang, los Chevrolet Chevy Coupé podrán hacer equipo con los Camaro y los hinchas de las Dodge GTX podrán apoyar también a los Dodge Challenger.
¿Y el Torino? El clásico muscle-car argentino creado por IKA y continuado por Renault nunca tuvo un sucesor directo (leer motivos) https://ar.motor1.com/news/672986/pablo-sibilla-torino/ . Por esta razón, la ACTC (propietaria del TC) lanzará un concurso de diseño para analizar diferentes propuestas de actualización del célebre "Toro" nacional.
Tras la presentación de los proyectos de Lucas López (ver acá) https://ar.motor1.com/news/681682/torino-tc-area75/ y Jorge Luis Fernández (ver acá) https://ar.motor1.com/news/681227/torin ... cas-lopez/ , hoy mostramos el diseño creado por Nykolas FP, responsable del estudio Grey Cat Design. Su propuesta tiene una particularidad: además del Torino de TC, Nykolas también pensó en un modelo de calle del Torino, con líneas actualizadas. Lo explica con sus propias palabras, acá abajo.
A diferencia de otros trabajos estupendos que vienen presentando mis colegas que parten del Torino clásico y ya en versión TC, yo quise ir por otro lado dando una vuelta un poco más larga: traté de imaginar una realidad donde el Torino nunca haya dejado de producirse y haya ido evolucionando durante las últimas décadas.
Sería una realidad alterna, donde el Renault 40 vió la luz a fines de los '70 y el diseño del auto fue adaptándose al estilo actual del Rombo. Algo así como el Ford Mustang, que nunca dejó de evolucionar.
Entonces, ¿cómo sería un Torino 2024? Debería seguir los parametros de un muscle-car americano, pero diseñado en Europa. Entonces, el modelo obviamente tiene líneas que nos recuerdan al original -ciertas cosas que no deberían faltar-, pero sin dejar de pertenecer a la línea actual del Rombo. Como por ejemplo el frente, con el family feeling de los modelos europeos de Renault (Clio, Arkana, etcétera) y con el recurso de la ubicación de las ópticas que nos llevan subliminalmente a la trompa del Torino 380.
No quise hacer una versión del frente original porque ya hay varias. Una vez realizado el Torino de serie imaginario (y sin saber muy bien ciertas especificaciones del reglamento) lo llevé a la versión TC. Todavía no se conocen las bases del concurso de la ACTC, pero no quería dejar de decir "presente" en toda esta revolución que se generó.
N.F. (@GreyCatDesign)
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Re: Turismo Carretera
Así podría ser el nuevo Torino para el TC
La única de las cinco marcas que no tiene representante en el mercado actual se adaptaría a la nueva era de la categoría de la siguiente manera.
https://noticias.autocosmos.com.ar/2023 ... para-el-tc
La gran pregunta es: ¿Y el Torino 380W? ¿Qué pasará con la única marca que hoy no tiene representación en el mercado automotriz? Si bien en 2024 convivirán los autos actuales con los nuevos, la idea es que con el correr del tiempo todos los equipos se adapten al cambio, por lo que es indispensable, no solo para la historia y esencia del TC, sino también por sus hinchas, buscar la manera de mantener a la marca del “Toro” en acción.
En medio del revuelo causado por la histórica renovación del TC, fueron varias las ideas que se plantearon acerca de un Torino modernizado. Además, desde la propia categoría informaron acerca de los pasos a seguir con el auto más argentino de nuestra historia. Veamos qué se dijo y lo que se sabe.
En declaraciones al medio Campeones, Alejandro Iuliano, responsable técnico de la ACTC, aseguró que el Torino será parte de la próxima generación de modelos de la categoría. La idea es “hacer un restyling, por lo menos manteniendo la trompa del Torino que todos conocemos”. En esa línea, y de acuerdo a lo informado por Solo TC, el departamento presidido por Iuliano estuvo recibiendo bocetos de diversos diseñadores, mismos que están siendo evaluados para su posible viabilidad.
Mientras que la ACTC evalúa cómo realizar la renovación del “Toro”, algunos especialistas en el diseño dieron a conocer sus ideas acerca de cómo se la imaginan. Por ejemplo, Adrián Pardo, quien realizó un render basándose en el modelo hecho por Facundo Castellano en 2012, y al que le incorporó algunos detalles, como una toma de aire en el capot, guardabarros más anchos y un alerón trasero bajo.
Como se puede apreciar, la renovación del Torino mantendría su parrilla y el concepto general de su grupo óptico, mientras que se amoldaría a la actualidad perdiendo sus líneas rectas, especialmente las de los pilares y el techo, por lo que ganaría en aerodinámica.
Otro boceto, más alejado de la actualidad pero más cercano a la historia del 380 W, es el presentado por Rodrigo López, quien se basó en los diseños de Juan Carlos Lutteral, creador del Torino Comahue, y que realizó varias versiones de aquel entre los años ’60 y ’70. López adaptó aquellos desarrollos a la competición, sumándole paragolpes modernos, faldones, toma de aire en el capot y alerón trasero, entre otras modificaciones.
La única de las cinco marcas que no tiene representante en el mercado actual se adaptaría a la nueva era de la categoría de la siguiente manera.
https://noticias.autocosmos.com.ar/2023 ... para-el-tc
La gran pregunta es: ¿Y el Torino 380W? ¿Qué pasará con la única marca que hoy no tiene representación en el mercado automotriz? Si bien en 2024 convivirán los autos actuales con los nuevos, la idea es que con el correr del tiempo todos los equipos se adapten al cambio, por lo que es indispensable, no solo para la historia y esencia del TC, sino también por sus hinchas, buscar la manera de mantener a la marca del “Toro” en acción.
En medio del revuelo causado por la histórica renovación del TC, fueron varias las ideas que se plantearon acerca de un Torino modernizado. Además, desde la propia categoría informaron acerca de los pasos a seguir con el auto más argentino de nuestra historia. Veamos qué se dijo y lo que se sabe.
En declaraciones al medio Campeones, Alejandro Iuliano, responsable técnico de la ACTC, aseguró que el Torino será parte de la próxima generación de modelos de la categoría. La idea es “hacer un restyling, por lo menos manteniendo la trompa del Torino que todos conocemos”. En esa línea, y de acuerdo a lo informado por Solo TC, el departamento presidido por Iuliano estuvo recibiendo bocetos de diversos diseñadores, mismos que están siendo evaluados para su posible viabilidad.
Mientras que la ACTC evalúa cómo realizar la renovación del “Toro”, algunos especialistas en el diseño dieron a conocer sus ideas acerca de cómo se la imaginan. Por ejemplo, Adrián Pardo, quien realizó un render basándose en el modelo hecho por Facundo Castellano en 2012, y al que le incorporó algunos detalles, como una toma de aire en el capot, guardabarros más anchos y un alerón trasero bajo.
Como se puede apreciar, la renovación del Torino mantendría su parrilla y el concepto general de su grupo óptico, mientras que se amoldaría a la actualidad perdiendo sus líneas rectas, especialmente las de los pilares y el techo, por lo que ganaría en aerodinámica.
Otro boceto, más alejado de la actualidad pero más cercano a la historia del 380 W, es el presentado por Rodrigo López, quien se basó en los diseños de Juan Carlos Lutteral, creador del Torino Comahue, y que realizó varias versiones de aquel entre los años ’60 y ’70. López adaptó aquellos desarrollos a la competición, sumándole paragolpes modernos, faldones, toma de aire en el capot y alerón trasero, entre otras modificaciones.
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Re: Turismo Carretera
Más conceptos de autos para el TC moderno
El diseñador Fernando Rotondi le presentó a SoloTC cómo podría ser el Turismo Carretera del mañana ante un eventual desembarco de nuevos modelos de autos. Acá, el concepto de Torino y Chevrolet Camaro.
https://www.solotc.com.ar/renovacion-au ... s-disenos/
Mientras la ACTC avanza en su plan de incorporar al Turismo Carretera nuevos modelos como Ford Mustang, Chevrolet Camaro o Dodge Challenger en 2024, continúan apareciendo conceptos de diseñadores que se animan a representar cómo serían los flamantes autos de la “máxima” en un futuro no muy lejano. La gran incógnita es qué pasará con Torino, un auto que -naturalmente- no tiene su versión moderna. El diseñador Fernando Rotondi se animó a crear su muscle car del Toro.
“Realicé un restyling del Torino de TC respetando la estructura general de los autos actuales, pero con el objetivo de darle mayor identidad. En cuanto al diseño, seguí el concepto del render del Camaro de TC -le explicó Rotondi a SoloTC y agregó-. Orienté el diseño respetando la estructura actual, porque escuché que probablemente por debajo mantenga el desarrollo de los autos que hoy usa el TC”.
A su vez, el diseñador explicó que “mi idea respecto al diseño fue mantener algo que se pueda llevar a la realidad. Tanto en el caso de la trompa como el resto del vehículo en general. Puntualmente en la trompa le di un aspecto más actual en sistema con el Camaro y Mustang. Además de agregarle aditamentos aerodinámicos en diferentes sectores”.
“Respecto de los pontones les apliqué un ordenamiento visual para que se mantengan simétricos. A diferencia de los actuales en donde el escape genera una asimetría de espacio y resta superficie a los sponsors. En la parte trasera le agregue luces tipo led para darle un tono más futurista sin sacrificar practicidad, además rediseñé la parte baja de la cola dejando una estructura tubular a modo de protección”, cerró.
Rotondi también realizó un concepto del Chevrolet Camaro para TC, partiendo de la base de la Chevy que compite actualmente en la “máxima”. Justamente la base de ese diseño sirvió para realizar el de Torino.
El diseñador Fernando Rotondi le presentó a SoloTC cómo podría ser el Turismo Carretera del mañana ante un eventual desembarco de nuevos modelos de autos. Acá, el concepto de Torino y Chevrolet Camaro.
https://www.solotc.com.ar/renovacion-au ... s-disenos/
Mientras la ACTC avanza en su plan de incorporar al Turismo Carretera nuevos modelos como Ford Mustang, Chevrolet Camaro o Dodge Challenger en 2024, continúan apareciendo conceptos de diseñadores que se animan a representar cómo serían los flamantes autos de la “máxima” en un futuro no muy lejano. La gran incógnita es qué pasará con Torino, un auto que -naturalmente- no tiene su versión moderna. El diseñador Fernando Rotondi se animó a crear su muscle car del Toro.
“Realicé un restyling del Torino de TC respetando la estructura general de los autos actuales, pero con el objetivo de darle mayor identidad. En cuanto al diseño, seguí el concepto del render del Camaro de TC -le explicó Rotondi a SoloTC y agregó-. Orienté el diseño respetando la estructura actual, porque escuché que probablemente por debajo mantenga el desarrollo de los autos que hoy usa el TC”.
A su vez, el diseñador explicó que “mi idea respecto al diseño fue mantener algo que se pueda llevar a la realidad. Tanto en el caso de la trompa como el resto del vehículo en general. Puntualmente en la trompa le di un aspecto más actual en sistema con el Camaro y Mustang. Además de agregarle aditamentos aerodinámicos en diferentes sectores”.
“Respecto de los pontones les apliqué un ordenamiento visual para que se mantengan simétricos. A diferencia de los actuales en donde el escape genera una asimetría de espacio y resta superficie a los sponsors. En la parte trasera le agregue luces tipo led para darle un tono más futurista sin sacrificar practicidad, además rediseñé la parte baja de la cola dejando una estructura tubular a modo de protección”, cerró.
Rotondi también realizó un concepto del Chevrolet Camaro para TC, partiendo de la base de la Chevy que compite actualmente en la “máxima”. Justamente la base de ese diseño sirvió para realizar el de Torino.
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Re: Turismo Carretera
La IndyCar se rindió ante la pasión de los argentinos por el Turismo Carretera
Más de 70 mil personas desbordaron el Gálvez para ver a Canapino en el Gran Premio Shell. Opinan los ganadores del concurso de Motor1.
https://ar.motor1.com/news/683009/indyc ... tera-2023/
"Canapino recibe bienvenida de héroe en su regreso a Argentina", titularon en la web oficiales y en todas las redes sociales de la IndyCar. La categoría más importante del automovilismo de Estados Unidos se rindió ante la pasión de los argentinos por el Turismo Carretera.
Es que el Gran Premio Shell del domingo pasado en el Gálvez no fue una carrera más. Marcó el regreso de la competición al Autódromo de Buenos Aires tras varios meses de remodelaciones. Significó el regreso del TC al templo porteño tras varios años de ausencia. Y fue el escenario para homenajear al piloto argentino Agustín Canapino, que ya es uno de los "rookies" (debutantes) del año en la IndyCar.
Canapino corrió con su habitual coupé Chevy, con el mismo número y los mismos colores que tiene su fórmula en Estados Unidos. En pleno receso por el verano, la categoría norteamericana acompañó durante todo el fin de semana la épica del regreso del "héroe" y la mística del TC en el Gálvez (ver video abajo).
"Una tribuna repleta dio la bienvenida a casa al cuatro veces campeón de la serie Canapino, con gran pasión y vigor", escribió el periodista Paul Kelly en todos los medios oficiales de la IndyCar (ver nota completa abajo).
La final del domingo fue ganada por un coterráneo de Canapino: Valentin Aguirre, también oriundo de Arrecifes, se impuso con su Dodge del equipo JP Racing. Hay más información sobre el resultado deportivo en el comunicado de prensa de la ACTC, más abajo
https://t.co/TKYWaP8lXk
Más de 70 mil personas desbordaron el Gálvez para ver a Canapino en el Gran Premio Shell. Opinan los ganadores del concurso de Motor1.
https://ar.motor1.com/news/683009/indyc ... tera-2023/
"Canapino recibe bienvenida de héroe en su regreso a Argentina", titularon en la web oficiales y en todas las redes sociales de la IndyCar. La categoría más importante del automovilismo de Estados Unidos se rindió ante la pasión de los argentinos por el Turismo Carretera.
Es que el Gran Premio Shell del domingo pasado en el Gálvez no fue una carrera más. Marcó el regreso de la competición al Autódromo de Buenos Aires tras varios meses de remodelaciones. Significó el regreso del TC al templo porteño tras varios años de ausencia. Y fue el escenario para homenajear al piloto argentino Agustín Canapino, que ya es uno de los "rookies" (debutantes) del año en la IndyCar.
Canapino corrió con su habitual coupé Chevy, con el mismo número y los mismos colores que tiene su fórmula en Estados Unidos. En pleno receso por el verano, la categoría norteamericana acompañó durante todo el fin de semana la épica del regreso del "héroe" y la mística del TC en el Gálvez (ver video abajo).
"Una tribuna repleta dio la bienvenida a casa al cuatro veces campeón de la serie Canapino, con gran pasión y vigor", escribió el periodista Paul Kelly en todos los medios oficiales de la IndyCar (ver nota completa abajo).
La final del domingo fue ganada por un coterráneo de Canapino: Valentin Aguirre, también oriundo de Arrecifes, se impuso con su Dodge del equipo JP Racing. Hay más información sobre el resultado deportivo en el comunicado de prensa de la ACTC, más abajo
https://t.co/TKYWaP8lXk
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Re: Turismo Carretera
Torino (2024): la propuesta de Andrés Iglesias para el Turismo Carretera
La ACTC hará un concurso para actualizar al clásico muscle-car argentino. Una idea con el apoyo de Facu Chapur.
https://ar.motor1.com/news/683365/torin ... -iglesias/
Tras varias décadas sin renovación de modelos, el Turismo Carretera permitirá que en 2024 corran siluetas más modernas, inspiradas en vehículos más actuales. De esta manera, los Ford Falcon podrán ser acompañados por los Mustang, los Chevrolet Chevy Coupé podrán hacer equipo con los Camaro y los hinchas de las Dodge GTX podrán apoyar también a los Dodge Challenger.
¿Y el Torino? El clásico muscle-car argentino creado por IKA y continuado por Renault nunca tuvo un sucesor directo (leer motivos). Por esta razón, la ACTC (propietaria del TC) lanzará un concurso de diseño para analizar diferentes propuestas de actualización del célebre "Toro" nacional.
Tras la presentación de los proyectos de Lucas López (ver acá) https://ar.motor1.com/news/681227/torin ... cas-lopez/ , Jorge Luis Fernández (ver acá) https://ar.motor1.com/news/681682/torino-tc-area75/ y Nykolas FP (ver acá) https://ar.motor1.com/news/682020/torin ... at-design/ , hoy presentamos la propuesta del diseñador Andrés Iglesias, quien ya sumó el apoyo de uno de los pilotos favoritos de la hinchada del Torino: Facundo Chapur. Iglesias lo explica con sus propias palabras, acá abajo.
Torino (2024) - Andrés Iglesias
Desde siempre tengo pasión por el diseño automotor y siempre es una buena excusa hacer algo al respecto. Así que, cuando escuché que se iba a abrir concurso para poner en pista una nueva versión del Torino, puse manos a la obra y aquí les muestro mi propuesta.
Comencé a estudiar e imaginar cómo el Torino hubiese evolucionado. Si bien el auto original nació de un modelo americano, creo que por haber pasado a ser de la marca Renault y el contexto del país, su evolución hubiera mutado a un deportivo más compacto. Dejando de lado esta posible realidad, decidí basarme en el modelo de principios de los años '70 sin seguir el estilo de la marca que lo adoptó. Así pude dar forma a lo que para mí debería ser hoy el Torino, una mezcla de muscle-car y deportivo europeo de alta gama, que esté a la altura de los autos con los que le tocaría competir, sin desentonar ni perder el espíritu de su antecesor.
Con esta idea definida y respetando distancia entre ejes, trocha, largo, alto, disposición del conjunto motor y estructura tubular del Torino actual de TC, nace este modelo que trata de representar una evolución natural de aquél ícono de la industria nacional.
Soy argentino, tengo 44 años y soy bisnieto de Manuel Iglesias (creador del primer automóvil argentino, leer historia). Desde siempre tengo pasión por los autos, más por el dibujo y el diseño, siendo autodidacta en casi todas las técnicas y herramientas. En 2004 pude hacer el curso de diseño vehicular en la UTN, que ha perfeccionado todos mis conocimientos. En 2013 formé parte del equipo de docentes del curso de diseño vehicular en ITCA. Actualmente, mi trabajo no esté relacionado al diseño, pero participo activamente como diseñador en Amperion Motors (leer más). https://ar.motor1.com/news/480182/proye ... ra-brasil/
La ACTC hará un concurso para actualizar al clásico muscle-car argentino. Una idea con el apoyo de Facu Chapur.
https://ar.motor1.com/news/683365/torin ... -iglesias/
Tras varias décadas sin renovación de modelos, el Turismo Carretera permitirá que en 2024 corran siluetas más modernas, inspiradas en vehículos más actuales. De esta manera, los Ford Falcon podrán ser acompañados por los Mustang, los Chevrolet Chevy Coupé podrán hacer equipo con los Camaro y los hinchas de las Dodge GTX podrán apoyar también a los Dodge Challenger.
¿Y el Torino? El clásico muscle-car argentino creado por IKA y continuado por Renault nunca tuvo un sucesor directo (leer motivos). Por esta razón, la ACTC (propietaria del TC) lanzará un concurso de diseño para analizar diferentes propuestas de actualización del célebre "Toro" nacional.
Tras la presentación de los proyectos de Lucas López (ver acá) https://ar.motor1.com/news/681227/torin ... cas-lopez/ , Jorge Luis Fernández (ver acá) https://ar.motor1.com/news/681682/torino-tc-area75/ y Nykolas FP (ver acá) https://ar.motor1.com/news/682020/torin ... at-design/ , hoy presentamos la propuesta del diseñador Andrés Iglesias, quien ya sumó el apoyo de uno de los pilotos favoritos de la hinchada del Torino: Facundo Chapur. Iglesias lo explica con sus propias palabras, acá abajo.
Torino (2024) - Andrés Iglesias
Desde siempre tengo pasión por el diseño automotor y siempre es una buena excusa hacer algo al respecto. Así que, cuando escuché que se iba a abrir concurso para poner en pista una nueva versión del Torino, puse manos a la obra y aquí les muestro mi propuesta.
Comencé a estudiar e imaginar cómo el Torino hubiese evolucionado. Si bien el auto original nació de un modelo americano, creo que por haber pasado a ser de la marca Renault y el contexto del país, su evolución hubiera mutado a un deportivo más compacto. Dejando de lado esta posible realidad, decidí basarme en el modelo de principios de los años '70 sin seguir el estilo de la marca que lo adoptó. Así pude dar forma a lo que para mí debería ser hoy el Torino, una mezcla de muscle-car y deportivo europeo de alta gama, que esté a la altura de los autos con los que le tocaría competir, sin desentonar ni perder el espíritu de su antecesor.
Con esta idea definida y respetando distancia entre ejes, trocha, largo, alto, disposición del conjunto motor y estructura tubular del Torino actual de TC, nace este modelo que trata de representar una evolución natural de aquél ícono de la industria nacional.
Soy argentino, tengo 44 años y soy bisnieto de Manuel Iglesias (creador del primer automóvil argentino, leer historia). Desde siempre tengo pasión por los autos, más por el dibujo y el diseño, siendo autodidacta en casi todas las técnicas y herramientas. En 2004 pude hacer el curso de diseño vehicular en la UTN, que ha perfeccionado todos mis conocimientos. En 2013 formé parte del equipo de docentes del curso de diseño vehicular en ITCA. Actualmente, mi trabajo no esté relacionado al diseño, pero participo activamente como diseñador en Amperion Motors (leer más). https://ar.motor1.com/news/480182/proye ... ra-brasil/
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Re: Turismo Carretera
La ACTC publicó las bases y condiciones del concurso para rediseñar el Torino
Habrá un millón de pesos para el ganador. Cómo participar.
https://ar.motor1.com/news/684147/actc- ... rino-2024/
Casi un mes después de haber anunciado el concurso y con numerosos proyectos ya presentados en sociedad (ver acá) https://ar.motor1.com/tag/actc/ , la ACTC finalmente publicó ayer las bases y condiciones para elegir al diseño que permitirá actualizar al Torino del Turismo Carretera.
La entidad propietaria de la categoría más popular del automovilismo argentino anunció que premiará con un millón de pesos al proyecto más votado en las redes sociales. Las bases y condiciones completas se reproducen acá abajo.
¿Pero por qué la ACTC quiere rediseñar el Torino? El motivo se encuentra en el reglamento 2024 de la categoría, que permitirá la participación de modelos más modernos. Tras varias décadas sin renovación, el Turismo Carretera habilitó para que en 2024 corran siluetas más actuales, inspiradas en vehículos de este siglo. De esta manera, los Ford Falcon podrán ser acompañados por los Mustang, los Chevrolet Chevy Coupé podrán hacer equipo con los Camaro y los hinchas de las Dodge GTX podrán apoyar también a los Dodge Challenger.
¿Y el Torino? El clásico muscle-car argentino creado por IKA y continuado por Renault nunca tuvo un sucesor directo . Por esta razón, la ACTC lanzó el siguiente concurso.
En Motor1 Argentina ya publicamos algunos de los primeros diseños que se lanzaron a participar, aún sin conocerse las bases y condiciones. Esto incluye a los proyectos de Lucas López , Jorge Luis Fernánde, Nykolas FP y Andrés Iglesias.
Avanza el proyecto para remodelación del modelo Torino para la próxima temporada de Turismo Carretera. El Turismo Carretera continúa a paso firme en la actualización de sus modelos para que sea sin dudas una temporada histórica como cada paso que dió la categoría a lo largo de su historia.
En esta oportunidad, la remodelación del modelo Torino tendrá una participación particular ya que los fanáticos podrán participar de un concurso y presentar sus diseños.
Te compartimos toda la información que debes tener en cuenta para que puedas participar del concurso TC Torino 2024:
1. Presentación
1.1 El presente CONCURSO es organizado por la Asociación Corredores Turismo Carretera - ACTC, en adelante denominado el ORGANIZADOR. Tiene por objetivo seleccionar el diseño del nuevo TC Torino 2024 conforme al Reglamento Técnico de la categoría Turismo Carretera, Código: REG – TC – 03/23, fecha 27/12/22, publicado en https://www.actc.org.ar/tc/reglamentos.html Sección Técnico, y a las bases y condiciones que a continuación se detallan.
1.2 Las siguientes BASES regulan la intervención de los PARTICIPANTES del CONCURSO propuesto por el ORGANIZADOR.
1.3 El ORGANIZADOR se reserva el derecho de modificar unilateralmente, en cualquier momento y sin aviso previo las presentes BASES sin que ello genere derecho a compensación alguna a favor de los PARTICIPANTES.
1.4 El ORGANIZADOR será el único que tendrá facultad de decisión respecto de toda situación no prevista en las BASES que aquí se establecen, y las resoluciones que adopte al respecto serán definitivas e inapelables.
1.5 La participación en el CONCURSO implica la aceptación sin reservas, de las presentes BASES, como así también, de los procedimientos o sistemas establecidos por el ORGANIZADOR para la ejecución de las presentes. Todo caso no previsto en estas BASES, será resuelto en exclusiva por el ORGANIZADOR.
1.6 El CONCURSO se enmarca dentro del plan de renovación e inclusión de nuevos modelos para el Turismo Carretera, siendo tal concurso exclusivo para el modelo TC Torino 2024, basándose en lo expuesto en el Reglamento Técnico de la categoría Turismo Carretera, Código: REG – TC – 03/23, fecha 27/12/22, debiéndose presentar completando el formulario que se encuentra en: https://bit.ly/torino2024
2. Vigencia
2.1 El CONCURSO tendrá vigencia en el territorio nacional de la República Argentina desde las 00:00hs del día 28/08/2023 hasta las 23:59 hs del día 07/09/2023.
3. Participantes e inscripción
3.1 Podrán participar del CONCURSO todas las personas físicas, que residan dentro del territorio nacional, envíen sus propuestas vía formularioweb en: https://bit.ly/torino2024 cumpliendo con los objetivos y pautas expresadas en los puntos 1, 1.6 y punto 2.1
3.2 No podrán participar del CONCURSO, quienes no cumplimenten la información requerida de manera completa.
3.3 El ORGANIZADOR manifiesta que los datos suministrados por los PARTICIPANTES se encuentran amparados por la Ley N°1845 de protección de datos personales.
4. Mecanismo del concurso.
4.1 Los participantes deberán enviar sus propuestas de Diseño del TC Torino 2024 a través del formulario web que se encuentra en el siguiente link: https://bit.ly/torino2024. Luego, el Departamento Técnico de la ACTC - El ORGANIZADOR, seleccionará solo 6 (seis) diseños finalistas, los cuales serán exhibidos en www.actc.org.ar/votacion para que posteriormente los fanáticos del Turismo Carretera puedan votar.
Los visitantes deberán ingresar a dicha URL y votar por la opción elegida, para realizarlo deberán completar los datos requeridos en el formulario, una vez completado, al visitante le llegará un email para la validación de su votación, deberá validar su opción elegida y recibirá un último email personalidad con su opción de diseño escogida.
4.2 Los visitantes podrán cambiar su voto cuantas veces lo deseen, siendo válido su última opción escogida.
Para realizar tal cambio deberán cumplimentar los datos requeridos en la url.
5. Premios
5.1 La elección de los PREMIOS es de exclusiva decisión y formulación del ORGANIZADOR.
5.2 Finalizado el plazo de vigencia del CONCURSO, conforme a lo establecido en el punto 1 y 2 y sus ampliaciones, de las presentes BASES, se seleccionarán 6 diseños finalistas, el público a través de su voto, dará un ganador, cuyo diseñador recibirá la suma de pesos un millón, $1.000.000.-
5.3 de las presentes BASES. Será considerado GANADOR aquel diseño que haya acumulado mayor cantidad de VOTOS los cuales serán el resultado de la elección del público participante.
5.4 El ganador no podrá exigir la sustitución del premio por otro del mismo valor, ni su cambio por un bien distinto del establecido en el punto 6.2 de las presentes BASES.
6. Permisos
6.1 La participación en el CONCURSO implica la expresa autorización, sin compensación alguna, al ORGANIZADOR para difundir la campaña en diferentes medios de comunicación de ACTC; como así también la reproducción, publicación, exposición y toda otra difusión que consideren pertinente el ORGANIZADOR, siempre que su uso no implique lucro para el ORGANIZADOR.
6.2 La presente autorización se efectúa en forma gratuita y sin restricción alguna, manifestando desde ya nada tener que reclamar, por concepto alguno que pueda derivarse de la referida participación en el CONCURSO a los organizadores.
Habrá un millón de pesos para el ganador. Cómo participar.
https://ar.motor1.com/news/684147/actc- ... rino-2024/
Casi un mes después de haber anunciado el concurso y con numerosos proyectos ya presentados en sociedad (ver acá) https://ar.motor1.com/tag/actc/ , la ACTC finalmente publicó ayer las bases y condiciones para elegir al diseño que permitirá actualizar al Torino del Turismo Carretera.
La entidad propietaria de la categoría más popular del automovilismo argentino anunció que premiará con un millón de pesos al proyecto más votado en las redes sociales. Las bases y condiciones completas se reproducen acá abajo.
¿Pero por qué la ACTC quiere rediseñar el Torino? El motivo se encuentra en el reglamento 2024 de la categoría, que permitirá la participación de modelos más modernos. Tras varias décadas sin renovación, el Turismo Carretera habilitó para que en 2024 corran siluetas más actuales, inspiradas en vehículos de este siglo. De esta manera, los Ford Falcon podrán ser acompañados por los Mustang, los Chevrolet Chevy Coupé podrán hacer equipo con los Camaro y los hinchas de las Dodge GTX podrán apoyar también a los Dodge Challenger.
¿Y el Torino? El clásico muscle-car argentino creado por IKA y continuado por Renault nunca tuvo un sucesor directo . Por esta razón, la ACTC lanzó el siguiente concurso.
En Motor1 Argentina ya publicamos algunos de los primeros diseños que se lanzaron a participar, aún sin conocerse las bases y condiciones. Esto incluye a los proyectos de Lucas López , Jorge Luis Fernánde, Nykolas FP y Andrés Iglesias.
Avanza el proyecto para remodelación del modelo Torino para la próxima temporada de Turismo Carretera. El Turismo Carretera continúa a paso firme en la actualización de sus modelos para que sea sin dudas una temporada histórica como cada paso que dió la categoría a lo largo de su historia.
En esta oportunidad, la remodelación del modelo Torino tendrá una participación particular ya que los fanáticos podrán participar de un concurso y presentar sus diseños.
Te compartimos toda la información que debes tener en cuenta para que puedas participar del concurso TC Torino 2024:
1. Presentación
1.1 El presente CONCURSO es organizado por la Asociación Corredores Turismo Carretera - ACTC, en adelante denominado el ORGANIZADOR. Tiene por objetivo seleccionar el diseño del nuevo TC Torino 2024 conforme al Reglamento Técnico de la categoría Turismo Carretera, Código: REG – TC – 03/23, fecha 27/12/22, publicado en https://www.actc.org.ar/tc/reglamentos.html Sección Técnico, y a las bases y condiciones que a continuación se detallan.
1.2 Las siguientes BASES regulan la intervención de los PARTICIPANTES del CONCURSO propuesto por el ORGANIZADOR.
1.3 El ORGANIZADOR se reserva el derecho de modificar unilateralmente, en cualquier momento y sin aviso previo las presentes BASES sin que ello genere derecho a compensación alguna a favor de los PARTICIPANTES.
1.4 El ORGANIZADOR será el único que tendrá facultad de decisión respecto de toda situación no prevista en las BASES que aquí se establecen, y las resoluciones que adopte al respecto serán definitivas e inapelables.
1.5 La participación en el CONCURSO implica la aceptación sin reservas, de las presentes BASES, como así también, de los procedimientos o sistemas establecidos por el ORGANIZADOR para la ejecución de las presentes. Todo caso no previsto en estas BASES, será resuelto en exclusiva por el ORGANIZADOR.
1.6 El CONCURSO se enmarca dentro del plan de renovación e inclusión de nuevos modelos para el Turismo Carretera, siendo tal concurso exclusivo para el modelo TC Torino 2024, basándose en lo expuesto en el Reglamento Técnico de la categoría Turismo Carretera, Código: REG – TC – 03/23, fecha 27/12/22, debiéndose presentar completando el formulario que se encuentra en: https://bit.ly/torino2024
2. Vigencia
2.1 El CONCURSO tendrá vigencia en el territorio nacional de la República Argentina desde las 00:00hs del día 28/08/2023 hasta las 23:59 hs del día 07/09/2023.
3. Participantes e inscripción
3.1 Podrán participar del CONCURSO todas las personas físicas, que residan dentro del territorio nacional, envíen sus propuestas vía formularioweb en: https://bit.ly/torino2024 cumpliendo con los objetivos y pautas expresadas en los puntos 1, 1.6 y punto 2.1
3.2 No podrán participar del CONCURSO, quienes no cumplimenten la información requerida de manera completa.
3.3 El ORGANIZADOR manifiesta que los datos suministrados por los PARTICIPANTES se encuentran amparados por la Ley N°1845 de protección de datos personales.
4. Mecanismo del concurso.
4.1 Los participantes deberán enviar sus propuestas de Diseño del TC Torino 2024 a través del formulario web que se encuentra en el siguiente link: https://bit.ly/torino2024. Luego, el Departamento Técnico de la ACTC - El ORGANIZADOR, seleccionará solo 6 (seis) diseños finalistas, los cuales serán exhibidos en www.actc.org.ar/votacion para que posteriormente los fanáticos del Turismo Carretera puedan votar.
Los visitantes deberán ingresar a dicha URL y votar por la opción elegida, para realizarlo deberán completar los datos requeridos en el formulario, una vez completado, al visitante le llegará un email para la validación de su votación, deberá validar su opción elegida y recibirá un último email personalidad con su opción de diseño escogida.
4.2 Los visitantes podrán cambiar su voto cuantas veces lo deseen, siendo válido su última opción escogida.
Para realizar tal cambio deberán cumplimentar los datos requeridos en la url.
5. Premios
5.1 La elección de los PREMIOS es de exclusiva decisión y formulación del ORGANIZADOR.
5.2 Finalizado el plazo de vigencia del CONCURSO, conforme a lo establecido en el punto 1 y 2 y sus ampliaciones, de las presentes BASES, se seleccionarán 6 diseños finalistas, el público a través de su voto, dará un ganador, cuyo diseñador recibirá la suma de pesos un millón, $1.000.000.-
5.3 de las presentes BASES. Será considerado GANADOR aquel diseño que haya acumulado mayor cantidad de VOTOS los cuales serán el resultado de la elección del público participante.
5.4 El ganador no podrá exigir la sustitución del premio por otro del mismo valor, ni su cambio por un bien distinto del establecido en el punto 6.2 de las presentes BASES.
6. Permisos
6.1 La participación en el CONCURSO implica la expresa autorización, sin compensación alguna, al ORGANIZADOR para difundir la campaña en diferentes medios de comunicación de ACTC; como así también la reproducción, publicación, exposición y toda otra difusión que consideren pertinente el ORGANIZADOR, siempre que su uso no implique lucro para el ORGANIZADOR.
6.2 La presente autorización se efectúa en forma gratuita y sin restricción alguna, manifestando desde ya nada tener que reclamar, por concepto alguno que pueda derivarse de la referida participación en el CONCURSO a los organizadores.
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alejandromp71
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Re: Turismo Carretera
Torino A110 (2024): la propuesta de Miguel Torres para el Turismo Carretera
La ACTC lanzó un concurso para actualizar al clásico muscle-car argentino. Una idea inspirada en Alpine.
https://ar.motor1.com/news/684144/torin ... el-torres/
Tras varias décadas sin renovación de modelos, el Turismo Carretera permitirá que en 2024 corran siluetas más modernas, inspiradas en vehículos más actuales. De esta manera, los Ford Falcon podrán ser acompañados por los Mustang, los Chevrolet Chevy Coupé podrán hacer equipo con los Camaro y los hinchas de las Dodge GTX podrán apoyar también a los Dodge Challenger.
¿Y el Torino? El clásico muscle-car argentino creado por IKA y continuado por Renault nunca tuvo un sucesor directo. Por esta razón, la ACTC (propietaria del TC) lanzó un concurso de diseño para analizar diferentes propuestas de actualización del célebre "Toro" nacional.
Tras la presentación de los proyectos de Lucas López, Jorge Luis Fernández, Nykolas FP y Andrés Iglesias , hoy presentamos la propuesta del diseñador Miguel Torres, quien se inspiró en el Alpine A110.
La idea tiene sus motivos: tras el cierre a nivel mundial de la división RenaultSport (que corrió en el TC con el Torino en los últimos años), el Grupo Renault decidió que su nueva marca deportiva y de competición sea Alpine. Este Torino A110 cumple con esa premisa. El diseñador Miguel Torres presenta el proyecto con sus propias palabras, acá abajo.
Torino A110 (2024) - Miguel Torres
Soy Miguel Torres, tengo 27 años, y soy de Chillar (Azul, Buenos Aires), aunque resido en Mar del Plata, ya que actualmente me encuentro desarrollando la Tesis de la carrera de Diseño industrial (UNMDP).
Al iniciar el proyecto, me di cuenta de que no había referentes de la marca que se acerquen a lo que representa el Torino (IKA-Renault). Por lo tanto, inicié la búsqueda de algún modelo similar que representara algo de la esencia de lo que fue "la Toro", desde el punto de vista estético. Buscaba algo que tuviera algo de esa musculatura que caracteriza a los americanos, pero que también tenga la delicadeza de la línea europea, ese tinte italiano ("Alfaromeista"), que a mi parecer tiene el Torino.
Me encontré con el Alpine A110: sencillo, compacto, deportivo y apuntado a un público que busca algo más que un auto para desplazarse, sin ser un superdeportivo de 700 cv y millones de dólares. El actual Alpine A110 está inspirado en un auto de rally de los años '60. Empecé a hacer un análisis formal y encontré muchas similitudes en las líneas, cortes de ventanas, dobles faros, línea de carrocería con caída en la parte posterior, ángulo de caída de la luneta y algunos músculos marcados (sin ser muy burdo). Así que me puse a trabajar.
Me puse a pensar en la factibilidad productiva y creo que, en los tiempos que manejamos, podría ser muy buena opción esta plataforma, ya que en aspectos de producción, adquiriendo una unidad se puede llevar a cabo el proyecto, con un desarrollo un poco más acotado y con menos presupuesto.
Una de las modificaciones más notables quizás, es que me inspiré en el Torino TSX del '76, el cual tiene el faro central cuadrado. Hice un pasaje del faro cuadrado al Alpine A110 y empezó a tomar forma. Después bajé el reglamento actual a la carrocería y sumé todas las piezas reglamentarias. Así quedó listo el prototipo final.
La ACTC lanzó un concurso para actualizar al clásico muscle-car argentino. Una idea inspirada en Alpine.
https://ar.motor1.com/news/684144/torin ... el-torres/
Tras varias décadas sin renovación de modelos, el Turismo Carretera permitirá que en 2024 corran siluetas más modernas, inspiradas en vehículos más actuales. De esta manera, los Ford Falcon podrán ser acompañados por los Mustang, los Chevrolet Chevy Coupé podrán hacer equipo con los Camaro y los hinchas de las Dodge GTX podrán apoyar también a los Dodge Challenger.
¿Y el Torino? El clásico muscle-car argentino creado por IKA y continuado por Renault nunca tuvo un sucesor directo. Por esta razón, la ACTC (propietaria del TC) lanzó un concurso de diseño para analizar diferentes propuestas de actualización del célebre "Toro" nacional.
Tras la presentación de los proyectos de Lucas López, Jorge Luis Fernández, Nykolas FP y Andrés Iglesias , hoy presentamos la propuesta del diseñador Miguel Torres, quien se inspiró en el Alpine A110.
La idea tiene sus motivos: tras el cierre a nivel mundial de la división RenaultSport (que corrió en el TC con el Torino en los últimos años), el Grupo Renault decidió que su nueva marca deportiva y de competición sea Alpine. Este Torino A110 cumple con esa premisa. El diseñador Miguel Torres presenta el proyecto con sus propias palabras, acá abajo.
Torino A110 (2024) - Miguel Torres
Soy Miguel Torres, tengo 27 años, y soy de Chillar (Azul, Buenos Aires), aunque resido en Mar del Plata, ya que actualmente me encuentro desarrollando la Tesis de la carrera de Diseño industrial (UNMDP).
Al iniciar el proyecto, me di cuenta de que no había referentes de la marca que se acerquen a lo que representa el Torino (IKA-Renault). Por lo tanto, inicié la búsqueda de algún modelo similar que representara algo de la esencia de lo que fue "la Toro", desde el punto de vista estético. Buscaba algo que tuviera algo de esa musculatura que caracteriza a los americanos, pero que también tenga la delicadeza de la línea europea, ese tinte italiano ("Alfaromeista"), que a mi parecer tiene el Torino.
Me encontré con el Alpine A110: sencillo, compacto, deportivo y apuntado a un público que busca algo más que un auto para desplazarse, sin ser un superdeportivo de 700 cv y millones de dólares. El actual Alpine A110 está inspirado en un auto de rally de los años '60. Empecé a hacer un análisis formal y encontré muchas similitudes en las líneas, cortes de ventanas, dobles faros, línea de carrocería con caída en la parte posterior, ángulo de caída de la luneta y algunos músculos marcados (sin ser muy burdo). Así que me puse a trabajar.
Me puse a pensar en la factibilidad productiva y creo que, en los tiempos que manejamos, podría ser muy buena opción esta plataforma, ya que en aspectos de producción, adquiriendo una unidad se puede llevar a cabo el proyecto, con un desarrollo un poco más acotado y con menos presupuesto.
Una de las modificaciones más notables quizás, es que me inspiré en el Torino TSX del '76, el cual tiene el faro central cuadrado. Hice un pasaje del faro cuadrado al Alpine A110 y empezó a tomar forma. Después bajé el reglamento actual a la carrocería y sumé todas las piezas reglamentarias. Así quedó listo el prototipo final.
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