a/a linea 380-
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alejandromp71
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a/a linea 380-
seria opcional de fabrica?
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alejandromp71
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Re: a/a linea 380-
y este ?
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Jorge Alejandro OCHOA
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Re: a/a linea 380-
Es un equipo genérico, de época. En este por lo menos viene al centro. He visto TS que se lo colocaban del lado del acompañante, el cual luego de un viaje, era descongelado con pica hielos.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
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alejandromp71
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Re: a/a linea 380-
jajajjay los demas ocupates transpirando!Jorge Alejandro OCHOA escribió: ↑20 Nov 2022, 21:01He visto TS que se lo colocaban del lado del acompañante, el cual luego de un viaje, era descongelado con pica hielos.
supongo que las primeras lutteral traían aire cn ese tablero pero no veo imágenes de época-
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jgcastells
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Re: a/a linea 380-
La respuesta está en la imagen que subiste.
Jorge
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alejandromp71
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Re: a/a linea 380-
vos decís que así eran? lo raro es que repasando las primeras comahues no veo otras que esa que subí-
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jgcastells
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Re: a/a linea 380-
"Nótese el equipo de aire acondicionado de Ambassador que finalmente NO se ofreció en catálogo".alejandromp71 escribió: ↑22 Nov 2022, 07:25vos decís que así eran? lo raro es que repasando las primeras comahues no veo otras que esa que subí-
Jorge
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Christian 380W
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Re: a/a linea 380-
Estas imgenes son de una presentacion o algo asi no recuerdo bien, creo que tambien las subi al foro.. tenia una bagueta que despues no trajo la 380
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Christian 380W
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Re: a/a linea 380-
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PablitoGR
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Re: a/a linea 380-
Esa cupé blanca que tiene una chapa identificatoria que dice "ensayo 134", tiene al menos tres detalles diferentes a la 380 que entró finalmente en producción y se presentó en noviembre del '66.
Las insignias del guadabarros son 3 (la palabra
, otra palabra que presumo podría ser 
, y un escudo). Las opticas traseras tienen la luz blanca de marcha atrás arriba y no en el medio. Y las toberas de aire redondas (no se distingue que sean por aire acondicionado, o al menos no se ve caja evaporadora en esa imagen), que parecieran ser simplemente del forzador.Es lo que yo veo, al menos.
IKA fue un proyecto de expansión continua y nunca faltaron sorpresas surgidas de los flancos más inesperados. Como decía Henry Kaiser: “Los problemas son oportunidades en ropa de trabajo”.James F. Mc Cloud