Buenos Aires (09-03-69), Turismo Anexo J

[Jorge Alejandro OCHOA]

En una fecha múltiple, donde se dieron cita todas las categorías nacionales, el Turismo Anexo J, tuvo su lugar. En lo que a nosotros interesa, nos abocaremos como siempre a la clase mayor, la de vehículos de más de 2000 cm3, justamente la que en parte defraudó con apenas 13 autos presentes, en su mayoría Torino. Acá justamente se viene a cumplir aquello que he sostenido que nuestro auto, fue el causante de la destrucción de la clase.
"Larry" y el chileno "Papín" JARA tuvieron un duelo que duró 5 vueltas. De allí en adelante, sin mayor apuro y haciendo caso omiso del excesivo rolido de su máquina, RODRÍGUEZ LARRETA comenzó a alejarse del chileno. JARA, que administró con solvencia el Torino ex-CUPEIRO, falto de performance esta vez, pese a sus antecedentes.
El resto, muy desdibujado, con máquinas y suspensiones estándar, neumáticos inadecuados y continuos problemas de frenos (caso MALNATTI). Roberto MOURAS fue la excepción. Anduvo detrás de JARA sin cesar, arriesgando la estabilidad en la curva del ciervo y en la bajada del tobogán. Un comienzo opaco para el año, para la categoría. El autódromo ponía en evidencia a los autos con falencias en lo que hace a suspensiones inadecuadas. Pero acá en la clase, se podía apreciar a full, la politica de competición de IKA-Renault.-
*Petitorio: el sábado, Luis DI PALMA presentó un pedido para clasificar en la clase mayor del Turismo Anexo J, después de hora, ya que llegó tarde. Los pilotos de la categoría firmaron para que lo dejaran clasificar, fuera del horario, pero no hubo caso. DI PALMA se volvió el mismo día a Córdoba.

[PablitoGR]

El Toro Mouras, un grande que nunca le tuvo miedo a nada.

[alejandromp71]

CESAR MALNATTI , debutando con el TORINO en la vuelta del . ALTO VALLE de 1967 . 4º.