19 años sin el loco-

Acá podrás conocer en detalle la historia deportiva del Torino en todas las especialidades donde participó. También encontrarás notas de interés acerca del mismo, sus pilotos, y preparadores.
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alejandromp71
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19 años sin el loco-

Mensaje por alejandromp71 » 30 Sep 2019, 08:18

En el año 2000 falleció Luis Rubén Di Palma, piloto de automovilismo argentino nacido en 1944.

Accidente del ex piloto de automovilismo Luis Ruben Di Palma 2000
Bs. As.: Accidente del ex piloto de automovilismo Luis Ruben Di Palma. Imagen cartel indicando la entrada a Carlos Tejedor. Coches circulando por la ruta. Frente con la entrada a la estancia 10 de Noviembre. Reportaje al señor Alides Novero de Juan Jose Pasos: -¿Qué están realizando ustedes en esta zona? (Responde: Estamos haciendo el canal que tiene el mismo nombre de la estancia "Lafuente") -¿Qué paso en el día de ayer? (Relata el accidente de Di Palma) -¿A que hora fue la pasada por aquí? -¿Después que sintieron, un ruido? -¿Aproximadamente a que hora fue el accidente cuando pasaron los bomberos, paso la ambulancia, que hora aproximadamente seria? (5 de la tarde) -¿Qué otro movimiento vieron ustedes? -¿Familiares que pueda haber sabido usted que andaban de Di Palma por la zona? Imagen de un patrullero policial llegando al campo donde ocurrió el accidente. Tomas aereas desde una avioneta donde se observa el lugar de la tragedia donde se precipito el helicóptero. Reportaje al señor Adolfo Leoz (presidente del aeroclub de Carlos Tejedor): -¿Qué es lo que viste en el accidente? -¿Adolfo, con la experiencia que vos tenes no es un accidente común este? -¿Aparentemente esta en dirección hacia la estancia, es como que hubiera querido llegar hasta la estancia, ya vimos todo lo que había pasado, no tuvo tiempo?
Referencia: Di Palma viajaba solo en el helicóptero Robinson R-44 de cuatro plazas color azul, matrícula LV-WIF, y alrededor de las 18 de aquel 30 de setiembre de 2000 cayó en terrenos del establecimiento 10 de Noviembre, de la estancia Lafuente, a unos 30 kilómetros de Carlos Tejedor. La caída del helicóptero fue vista por un peón de la estancia, quien alertó a la policía. Fue el mismo José Luis el que, en aquella infausta tarde, confirmó a la policía que el helicóptero era el de su padre. Di Palma había partido por la mañana desde su hangar privado de Arrecifes hacia Santa Rosa, se comunicó con el aeroclub de Junín a las 10.30, y al mediodía arribó al autódromo de la Ruta 5. Luego de presenciar la clasificación del Top Race, en la que Marcos marcó la pole-position, tomar mates con su hijo y echarle un vistazo al Chevrolet Vectra, Di Palma emprendió el vuelo trágico. La carrera del día siguiente fue suspendida.
Fecha: 30/9/2000
Duración: 6 minutos 48 segundos
Código: V-00073

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Re: 19 años sin el loco-

Mensaje por PablitoGR » 30 Sep 2019, 23:40

Un piloto extraordinario. Carismático, increíble.

Sigo teniendo una debilidad por los Dodge 1500 como consecuencia de aquellos milqui dorados de los principios de TC2000.

En su vida personal no fue tan prolijo, pero me quedo con el Luis del automovilismo... con ese que se arrancaba las puertas con el Flaco Traverso y después se cagaban de risa en el parque cerrado. Con el que armó un TC con un Falcon de la primera época y lo hizo ganar, y por lejos, por se el último que intentó y armó un TORINO de punta a punta para salir a pelear en el Siglo XXI en el TC.

:alabado
IKA fue un proyecto de expansión continua y nunca faltaron sorpresas surgidas de los flancos más inesperados. Como decía Henry Kaiser: “Los problemas son oportunidades en ropa de trabajo”.James F. Mc Cloud

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jgcastells
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Re: 19 años sin el loco-

Mensaje por jgcastells » 01 Oct 2019, 10:48

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Re: 19 años sin el loco-

Mensaje por Christian 380W » 10 Oct 2019, 11:56

Como se lo extraña al viejo.. :cry:

Por ahi tengo guardada una copia de la calco que en el interior de la tapa de baul la TSX ex Marce hoy de Maxi y en Alemania.

La cara del viejo Di Palma con la frase prohibido olvidar.
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Re: 19 años sin el loco-

Mensaje por alejandromp71 » 26 May 2020, 08:25

¿El Torino de Di Palma vuelve a rugir?
Patricio Di Palma está armando el motor Cherokee del Torino que construyó su padre y con el que logró la histórica victoria en 2003 en el Turismo Carretera. “Quiero volver a girar con ese auto”, le dijo a SoloTC.
https://www.solotc.com.ar/patricio-di-p ... torino-tc/

El mes de mayo es especial para Patricio Di Palma. Veamos: un 7 de mayo de 1995 debutó en el Turismo Carretera con un Chevrolet de Roberto Caparello. Mientras que un día 11, pero de 2003, entró en la historia al devolverle la victoria a Torino después de 28 años. Fue en el autódromo de Buenos Aires con el Toro que había comenzado a construir su padre Rubén Luis unos meses antes de morir.
Casualidad o no, en el 5º mes del año, el Pato está enfocado en un nuevo proyecto, que tiene mucho que ver con la historia que escribió con ese Torino. Es que en el hangar de la casa familiar en Arrecifes está armando el motor Cherokee que equipó al recordado Toro rojo con el que logró 2 victorias en 2003 y 2004.


“Hace tiempo que tenía ganas de armar el Cherokee para poner el Toro en marcha. No es para nada en particular, primero me quiero sacar las ganas y volver a girar con este auto. Y quizás arme algún sponsor day para que se suba conmigo el que tenga ganas”.
Patricio Di Palma a SoloTC.

La historia del Toro

El Loco Rubén Luis falleció en un accidente con su helicóptero el 30 de septiembre de 2000. En ese tiempo, el viejo Di Palma estaba abocado a la construcción del Torino con el que pensaba retornar al Turismo Carretera. En su homenaje, su esposa y sus hijos decidieron continuar con la obra que había quedado inconclusa.
Patricio Di Palma estrenó el Torino el 29 de octubre de 2000, durante la 15ª fecha del TC en 9 de Julio. Recién 3 temporadas más tarde logró la ansiada victoria en el “Gálvez”. Repitió nuevamente en el autódromo de Buenos Aires el 26 de septiembre de 2004.

Esa fue una de las últimas carreras del Torino, porque para el 2005 el Pato decidió poner en pista un flamante auto que había comenzado a construir con José Candiotti. El “viejo” Toro quedó guardado en el taller…
“El Torino está tal cual lo usé la última vez. Ahora está en el taller de un amigo en Buenos Aires para que le arregle algunos detalles chiquitos que tiene y cuando esté listo lo traigo de nuevo a Arrecifes y le coloco el motor. El 14 de junio se cumplen 2 años del transplante de mi hija Agustina (NdeR: el Pato le donó un riñón), si Dios quiere lo voy a poner en marcha para esa fecha”, contó el arrecifeño.

El Torino rojo, que es uno de los autos más emblemáticos de las últimas décadas en el TC, volverá a rugir en poco tiempo más. Del mismo modo que lo hizo hace casi 20 años atrás. La intensidad de su historia merecía este nuevo capítulo.
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jgcastells
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Re: 19 años sin el loco-

Mensaje por jgcastells » 26 May 2020, 11:59

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