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por alejandromp71 » 03 Ene 2024, 23:26
13 de octubre de 1980. Salida de línea del primer R18 TX producido en Santa Isabel, Córdoba, que se presentaría a la prensa recién el 2 de abril de 1981.
A diferencia de lo que sucedió con la coupé Fuego, y contra lo que la mayoría creyó, RASA no ofreció al público R18 franceses, como sí hizo SEVeL con los primeros 505. De hecho fue la filial local la primera en ofrecer en el mundo al R18 con motor de 2 litros, Douvrin, que equipaba en Europa al R20, Peugeot 505 y Volvo en principio. El modesto R18 francés llevaba motor 1400 y terminaciones franciscanas.
En la última imagen: los R18 de rally de Soto, Moroni y Recalde antes de que los corredores les pusieran su publicidad. Santa Isabel, Córdoba.
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cómo dato anecdótico tenía algunos componentes de origen francés que luego a partir del 82' se nacionalizaron como por ejemplo el sistema que mantenía abierto el baúl, la botonera del aire acondicionado tenía sutiles diferencias, el encendido electrónico era una caja negra que se reemplazó por el módulo adosado al distribuidor
