En homenaje a vos, "gallego"...

[jgcastells]

2006

[jgcastells]

2007 - Pongo esta foto para que se vea lo que le habían hecho al tablero...

[jgcastells]

En 2008 una señora que no vió el semáforo en rojo me dejó este lindo regalito con su Golcito... La cupé empezó a caer en picada.

[jgcastells]

Antes de la mitad de 2009 le arreglé el choque, quedó fea pero por lo menos no chocada... La foto es en el autódromo.

[jgcastells]

Hasta que una noche de Julio de 2009 el motor dijo basta y se clavó. Estuvo listo recién para mi cumpleaños, en Octubre.

[jgcastells]

Ya con el motor en condiciones, se hizo completamente a nuevo, pude empezar a disfrutar algo que nunca había podido hacer con el Toro: viajar. Estas fotos son en San Pedro, en 2011.

[Jorge Alejandro OCHOA]

La foto en Avenida Rivadavia, con el doble escape uno a cada lado, sumada al tablero, pintan de cuerpo entero que hubo que levantar muchísimo a esa coupé. Saludos.

[alejandromp71]

linda muestra fotografica y cronica de una transformacion...lo de las teclas de super europa y stereo es de terror -

[Berna TSX]

por dios cada vez que miro ese tablero , tan horrible como los pelos con gasoil
peor bue se levanto mucho esa coupe!

[Jorge Alejandro OCHOA]

Es cierto. Es un auto que si cualquiera de nosotros lo va a ver para comprarlo, con toda la experiencia que tenemos, nos pondríamos ciertamente "difíciles". Muy baqueteada. De ahí el enorme valor de todo el trabajo de Jorge, y que sirva de ejemplo para todo aquel que pretenda levantar un auto de los nuestros. No se termina nunca, y se tropieza muchas veces, antes de ir logrando el resultado medianamente deseado. Saludos.