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Mensaje por GonzaBaez » 28 Ago 2017, 13:44

Muchachos, buenas tardes!

Les comento mi inconveniente!

Mi Torino, cuando está el motor caliente, se queda acelerado... Estará revolucionando al rededor de 1500-2000 vueltas a oído. A veces cuando voy andando, meto el pie bajo el acelerador y lo traigo hacia mi para que afloje, puede ser que esté mal carburado?

Que opinan?
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Mensaje por Christian 380W » 28 Ago 2017, 13:52

Por lo que comentas no creo que sea un problema de carburador, tal vez sea un problema del resorte, si el varillaje lo accionas con la mano y va y viene liviano seguro que es eso; sino tenes que ver que no se estén desconectando las rotulitas por el desgaste, o tal vez se este trabando en algun lado.
Última edición por Christian 380W el 28 Ago 2017, 13:53, editado 1 vez en total.
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Mensaje por Cesar TSX » 28 Ago 2017, 13:53

MMMM, no se te quedara "trabado" el varillaje? Si lo traes con el pie y mejora no es carburación, te debe estar faltando un resorte que lleva la varilla pasa asegurar que el pedal vuelva, pero espera a los peritos!!!

Saluttes!

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Re: Acelerado

Mensaje por alejandromp71 » 28 Ago 2017, 14:01

Me inclino por el resorte, está debajo del múltiple de admisión, va entre la varilla y un ojalá a la derecha. Mide unos 15 cm. Fíjate que nada este tocando el varillaje y lo trabe.

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Mensaje por jgcastells » 28 Ago 2017, 14:04

Coincido con todos.
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Mensaje por GonzaBaez » 28 Ago 2017, 15:27

También vi que cuando está caliente y acelerado, si empujo el pedal hacia adelante, bajan las revoluciones, pero automaticamente se prenden las luces de presión de aceite y temperatura de motor. Pero si vuelvo a acelerarlo, se apagan
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Re: Acelerado

Mensaje por Christian 380W » 28 Ago 2017, 16:33

Las bajas revoluciones del motor provocan que el regulador no trabaje normalmente y tal vez por eso se encienden los testigos.

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Mensaje por GonzaBaez » 28 Ago 2017, 16:52

Christian 380W escribió:QR_BBPOST Las bajas revoluciones del motor provocan que el regulador no trabaje normalmente y tal vez por eso se encienden los testigos.

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Genial gente, me re ayudaron! Esta semana o la semana que viene ya lo llevo y sé mas o menos que puede ser o que decirle que revisen!
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Mensaje por Jorge Alejandro OCHOA » 28 Ago 2017, 18:34

Cesar TSX escribió:QR_BBPOST MMMM, no se te quedara "trabado" el varillaje? Si lo traes con el pie y mejora no es carburación, te debe estar faltando un resorte que lleva la varilla pasa asegurar que el pedal vuelva, pero espera a los peritos!!!

Saluttes!

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Debés tener juego en el varillaje, o se voló alguno de los resortes. O por los años se oxidó y pasó a mejor vida, por ende el auto tiene más de 60000 kms. Observación mía que no quita que tengas un gran auto, por cierto. :torino :gr
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Mensaje por GonzaBaez » 29 Ago 2017, 09:00

Jorge Alejandro OCHOA escribió:QR_BBPOST
Cesar TSX escribió:QR_BBPOST MMMM, no se te quedara "trabado" el varillaje? Si lo traes con el pie y mejora no es carburación, te debe estar faltando un resorte que lleva la varilla pasa asegurar que el pedal vuelva, pero espera a los peritos!!!

Saluttes!

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Sería raro, porque lo había mandado a carburar antes de sacarlo a la calle y no hacía eso, quizás quedó muy ajustado
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