Carburador Carter ABD

[alejandromp71]

Gente muchas gracias ya pude solucionar la perdida, el climatico y los surtidores jajaja y la verdad me gusta como suena quedo lindo buen chorro de nafta sale por los surtidores.
Ahora me queda renegar con la regulacion entre el gnc y nafta
No se si hay algun post sobre eso tengo q buscar
Si lo dejo en 600 a gnc en caliente, a nafta queda en 1000/1100 rpm
Siempre escuche q era muy dificil q quede bien regulando los dos... Asi q veremos

Gracias de nuevo!!

si facu,mas o menos asi queda si lo regulas mas bajo a gas se para y mas en frio, te cuento como lo tengo yo en el gr: ovio tengo desconectado el climatico porque sino en frio a gas no anda, entonces me consegui un cable generico de cebador manual lo arme con una planchuela en angulo debajo de la barra de direccion (cosa que no se vea) y conecte el extremo a la leva del climatico que comanda la mariposa del acelerador, de esta manera puedo regular las revoluciones desde el interior del auto. lo tengo regulado para nafta y cuando lo paso a gas solo tiro un poco de ese cebador y queda para gas-

[sergio 7bc]

Si no tenes variador de avance casi que es imposible que regule a 600 rpm en GNC y en nafta, sencillamente porque tenes que dejar el encendido adelantado para que funcione a gas, entonces cuando lo pasas a nafta queda acelerado porque esta adelantado para nafta, o sea deberia estar atrasado para ese combustible.
Si me explique bien, entenderas que es casi imposible.
Saludos!

[WalterioTSX]

Gente muchas gracias ya pude solucionar la perdida, el climatico y los surtidores jajaja y la verdad me gusta como suena quedo lindo buen chorro de nafta sale por los surtidores.
Ahora me queda renegar con la regulacion entre el gnc y nafta
No se si hay algun post sobre eso tengo q buscar
Si lo dejo en 600 a gnc en caliente, a nafta queda en 1000/1100 rpm
Siempre escuche q era muy dificil q quede bien regulando los dos... Asi q veremos

Gracias de nuevo!!

Yo le puse variador de avance de Tomaseto Achille el APW y anda muy bien, con eso me queda a punto para los dos combustibles y no hay mucha diferencia entre lo que regula con uno u otro combustible, yo tengo encendido electrónico con captor óptico pero tengo entendido que ese variador lo podés usar con distribuidor a platinos también y el módulo variador funciona como potenciador de chispa también, o sea como encendido tipo nosso.

[alejandromp71]

muy buen dato walter-
http://www.ta.com.ar/Files/Variador%20d ... PJ-APW.pdf
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... ce-gnc-_JM

[facus8a]

Recien pude salir a probarlo... Sacando un poco de falta de regulacion calculo q del aire, anda bastante bien baje un poco las revoluciones y quedo en 800/900 y a gas quedo en 600 con un poco de ratoneo en baja... Asi q seria ver eso...
Pero para sorpresa cuando lo pare recien me volvio a tirar nafta x el buje del acelerador q maneja las mariposa inferiores... Teoricamente el nivel quedo bien y no me habia vuelto a tirar nafta... Empiezo a pensar q de verdad tiene juego ese buje... No me quedan muchas opciones