Gladiator en arcar-

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Mensajepor alejandromp71 » 18 Nov 2016, 12:10

lucho gismondi escribió:Source of the post
Jorge Alejandro OCHOA escribió:Source of the post Tengo entendido que en Argentina aparece en 1965 el motor Tornado, en la versión americana, la que luego fue permanentemente mejorada. :torino :gr


Gracias Jorge, siempre cuento con su sabiduría! :) La Gladiator de mi suegro era doble filtro y cuando hizo el motor le cambió la tapa por una de Tornado mas moderno, pero no recuerda ni yo se las diferencias de esas tapas de cilindro. Seguramente, siendo la de el la original americana, haya mejoras y sea superior la tapa que puso después, ya de la línea Torino.

fijate en este post viewtopic.php?f=33&t=1050&p=12272&hilit=manual+tornado#p12272 ahi coloque lo que encontre sobre los primeros tornados 230 americanos-
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Mensajepor lucho gismondi » 18 Nov 2016, 12:53

Gracias Ale!!! :D
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Mensajepor Jorge Alejandro OCHOA » 18 Nov 2016, 13:14

Si Alejandro. Pero en Argentina recién para el '65, creo que comenzaron a equipar de serie a los Rambler, Estancieras y Gladiator. Antes usaban todos el motor Continental. Tendría que revisar el libro de Mc CLOUD, aunque creo que tampoc especifica una fecha. Habría que tener algún manual de despiece de las Gladiator, donde diga a partir de qué número de serie, cambia el Continental por el Tornado. :torino :gr
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Mensajepor alejandromp71 » 19 Nov 2016, 08:49

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Mensajepor Jorge Alejandro OCHOA » 19 Nov 2016, 14:13

Demasiada tecnología para mí. El de torosite parece el de las últimas. Hay que buscar los despieces de las primeras únicamente, para salir de la duda del motor. :torino :gr
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Mensajepor alejandromp71 » 14 Ene 2017, 09:44

https://www.arcar.org/jeep-gladiator-92775
Publicado el 13/01/2017 19:08:59 desde Buenos Aires, Argentina, 530 visitas.
Vendo Jeep Gladiator doble cabina, 100% original, único dueño. Año 1966. Modelo Gladiator TA-5PB. Patente WGK 702. Todos los papeles se encuentran al día listo para transferir. La camioneta está en impecable estado como se puede apreciar en las imágenes, funciona todo e incluso en la guantera se encuentra el manual original. Cualquier duda o consulta llamar.
Valor: USD 10000 (Euros 9119 | Pesos Arg. 160500).-
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Mensajepor WalterioTSX » 14 Ene 2017, 13:23

:o :o baba...
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Mensajepor lucho gismondi » 15 Ene 2017, 19:53

Sublime!!! :thumbup:
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Mensajepor PablitoGR » 16 Ene 2017, 21:56

:clap: Qué hermosa Jeep!

Alguien sabe quién hacía esos carrozados? Muy buena terminación se ve!
IKA fue un proyecto de expansión continua y nunca faltaron sorpresas surgidas de los flancos más inesperados. Como decía Henry Kaiser: “Los problemas son oportunidades en ropa de trabajo”.James F. Mc Cloud

:torino :gr
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Mensajepor alejandromp71 » 17 Ene 2017, 08:47

La historia es que de fábrica no salian doble cabina.
Las transformaciones las hacian, por lo general, las concesionarias a pedido de los clientes y tercerizando el trabajo a alguna carrocera.
Una de las carroceras más conocidas de aquella época es Igarreta, aunque creo que las de Igarreta mantenian la bisera y, el techo
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